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Alpine A290 - SoyMotor.com
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Alpine A290: probamos en carretera y circuito el eléctrico que podría convencer a muchos 'petrolheads'

Los eléctricos son lavadoras. Es el lema de los aficionados a los coches de gasolina –‘petrolheads’–, que opinan que un coche eléctrico nunca será divertido. Y en gran parte tienen razón: estamos hartos de escuchar a propietarios de Tesla presumir de consumos mínimos y cargas gratuitas ¡lo que queremos es divertirnos al conducir! así que a todos esos petrolheads les invitamos a probar este Alpine y… a ver si no salen del coche con una gran sonrisa. Misión imposible: el A290 es la esencia francesa del pequeño deportivo, los ‘hot hatch’ como los llaman los ingleses, y Renault, o en este caso, Alpine, lo han conseguido: este coche es súper atractivo, tanto por fuera como por dentro, y emocionante cuando nos ponemos al volante en carreteras de curvas pero, ¿tanto como para hacer olvidar la gasolina?

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07 Nov 2024 - 09:35
Atelier Alpine de Barcelona - SoyMotor.com
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Atelier Alpine: el carisma de la Fórmula 1 y de Le Mans llega al centro de las ciudades para que compres un exclusivo coche francés

Renault está en plena revolución, y su estrategia incluye el lanzamiento de una nueva marca sport-premium, Alpine, que termina de presentar nuevos modelos y nuevas boutiques de ventas. Se llaman ‘Atelier Alpine’, un nombre, el de Atelier, que une la alta costura con el trabajo artesanal, algo que encaja bien con la tecnología que se desprende de Alpine, una marca que ahora mismo compite tanto en Fórmula 1 como en Le Mans, un reto que solo alcanzan la firma francesa… y Ferrari.

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27 Jun 2024 - 10:15
Alpine A290 - SoyMotor.com
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En vivo desde Le Mans: el R5 Alpine vuelve como A290, completamente eléctrico y con 180 o 220 caballos de potencia

La espera ha terminado, y Alpine ha levantado la lona de su nuevo y esperado A290 en los días previos a las 24 horas de Le Mans donde la marca participa el mismo fin de semana. El lugar es evocador, y es que la competición y la imagen deportiva son claves para Alpine, una marca que ‘resucita’ de la mano de Luca de Meo, nuevo CEO de Renault, con este nuevo coche, que es también la primera piedra de una nueva gama que tendrá, cómo no, un crossover y también el sucesor del Alpine A-110, un modelo, el actual, que pasará de nuevo a clásico de forma inmediata.

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13 Jun 2024 - 13:40
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Alpine A110 GT 2024: 300 caballos pensados para el día a día

El Alpine A110 GT es una versión más potente del modelo francés dotado de una suspensión más confortable que la del S para hacer de él un coche más apto para el día a día. En mayo de 2022 recibió la edición especial J. Rédélé, mientras que para 2024 estrena algunos detalles de equipamiento.

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04 Dic 2023 - 17:20
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Alpine A110 2024: puesta al día con más equipamiento

El Alpine A110 es el deportivo de la marca francesa. Presentado en diciembre de 2017, se actualizó en noviembre de 2021 con un nuevo sistema multimedia y una simplificación de sus diferentes versiones. En 2024 añade ciertos detalles de equipamiento. Está disponible en España a partir de 67.800 euros.

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04 Dic 2023 - 16:30
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BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

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18 Nov 2024 - 16:55
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
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Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

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15 Nov 2024 - 15:30