Atelier Alpine: el carisma de la Fórmula 1 y de Le Mans llega al centro de las ciudades para que compres un exclusivo coche francés
Renault está en plena revolución, y su estrategia incluye el lanzamiento de una nueva marca sport-premium, Alpine, que termina de presentar nuevos modelos y nuevas boutiques de ventas. Se llaman ‘Atelier Alpine’, un nombre, el de Atelier, que une la alta costura con el trabajo artesanal, algo que encaja bien con la tecnología que se desprende de Alpine, una marca que ahora mismo compite tanto en Fórmula 1 como en Le Mans, un reto que solo alcanzan la firma francesa… y Ferrari.
Alpine, ¿efecto Briatore o efecto Barcelona?
¿Efecto Briatore o efecto Barcelona? Esta es la pregunta que se hacen en Alpine tras los buenos resultados obtenidos en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Alpine y Briatore, a por Sainz
Flavio Briatore no ha perdido el tiempo. Ha tomado posesión de su cargo de consejero de Alpine y ya se ha empezado a mover. El equipo francés tiene un asiento libre para el año que viene y quiere que sea Carlos Sainz quien lo ocupe.
Llegó el momento de elegir para Carlos Sainz
Para Carlos Sainz llegó el momento cumbre de la temporada, la carrera de casa, aquella en la que la ‘Grada Carlos Sainz’ tiene un protagonismo muy especial. Una grada cuyas entradas se agotaron en sólo siete minutos hace ya varios meses y cuyos integrantes no sólo quieren ver a su piloto favorito luchando por la victoria, ganando para ser más claros, sino que también les gustaría conocer el futuro inmediato que le depara a su piloto.
Ferrari 499P Le Mans: ¿Sabías que tiene el mismo motor que el 296 GTB de calle?
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
Alfa Junior: las cinco claves del nuevo superventas italiano
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
Mis 'Youngtimers' Favoritos: Mazda 6 MPS, el rival tapado del EVO y el Impreza
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
Explorer: el eléctrico de Ford contará con baterías más baratas y duraderas
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
