COMPETICIÓN

CERA

Jorge Cagiao y su Alpine ganaron la Copa de España de Rallies de Asfalto

El gallego le puso las cosas muy difíciles al mundialista Robert Virves
Thierry Neuville arrasó en el ‘test tamaño real’ de Hyundai con vistas al Rally de Japón
Jorge Cagiao y su Alpine ganaron la Copa de España de Rallies de Tierra
Jorge Cagiao y su Alpine ganaron la Copa de España de Rallies de Tierra
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10 Nov 2024 - 10:50

Jorge Cagiao se proclamó ganador de la Copa de España tras una espectacular actuación en el Rally La Nucía, la última prueba puntuable.

Cagiao, junto a su copiloto Javier Martínez, llevó su Alpine A110 R-GT del Recalvi Team al segundo lugar de la prueba tras una épica batalla con el mundialista Robert Virves (Skoda). Alternaron posiciones varias veces y las diferencias se mantuvieron en unos pocos, muy pocos segundos. Todo se decantó en la penúltima especial, donde llegaron con tres décimas de diferencia favorables al piloto de Alpine. Virves sacó 7,9 segundos al piloto gallego y remató en la última especial para imponerse con 10,7 segundos de ventaja.

Con ellos estuvo buena parte de la prueba, intentando mantener el contacto, el británico Phillip Allen (Skoda), quien fue cediendo terreno poco a poco… hasta salirse en la última especial. De esta forma, Enrique Cruz (Ford Fiesta) se hizo con el tercer escalón del podio y el subcampeonato, a 45 segundos del ganador. Otro de los favoritos, Georg Linnamäe, con un Toyota GR Yaris Rally2, abandonó tras la tercera especial por avería, mientras que Alberto Ordóñez no tomó la salida en la octava especial.

La atención de la prueba, sin embargo, estaba centrada en la presencia de los dos Hyundai i20 N Rally1 de Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen. Eligieron correr esta prueba de cara a la última cita del Mundial, el Rally de Japón. Ni que decir tiene que, en una clasificación conjunta, habrían arrasado. Neuville –sin sistema híbrido– fue el más rápido en todas las especiales de forma clara. Mikkelsen –con híbrido– no pudo seguir su ritmo y acabó a 47”7 del belga. Evidentemente, Virves, con su Rally2, quedó muy lejos, a 3’44”.

Miguel Fuster, en su reaparición, acabó cuarto con su Citroën, por delante de Lauri Joona, uno de los protagonistas del Mundial entre los Rally2, muy eficaz en tierra pero sin gran experiencia en asfalto.

Nicolás Cabanes se hizo con la victoria en el Clio Trophy de Asfalto, mientras que Juan Carlos Fernández se coronó campeón. Arnau Bartés logró su primera victoria en la Copa Hyundai i20N Rallye, en la que José Álvarez ha sido el campeón. En la Sandero Eco Cup, la victoria de Juan Carlos Castro vino acompañada del título.

 

Clasificación final conjunta

  1. T. Neuville-M. Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) - 1h.12’24”3
  2. A. Mikkelsen-T. Eriksen (Hyundai i20N Rally1) - +47”7
  3. R. Virves-J. Vilo (Skoda Fabia RS) - +3’43”2
  4. J. Cagiao-J. Martínez (Alpine A110 R-GT) - +3’53”9
  5. E. Cruz-Y. Mujica (Ford Fiesta R5) - +4’38”2
  6. M.A. Fuster-S. Vázquez (Citroën C3) - +5’21”2
  7. L. Joona-S. Vaaleri (Skoda Fabia RS) - +5’44”9
  8. F. Loix-P. Tjorsen (Skoda Fabia RS) - +6’11”2
  9. A. Forné-A. Coronado (Skoda Fabia RS) - +7’48”7
  10. C. Moreno-D. Fuentes (Skoda Fabia RS) - +10’11”9
  11. A. Orriols-J. Moreno (Skoda Fabia RS) - +11’56”9
  12. T. Van Parijs-K. Heyndrick (Porsche 911 GT3 R) - +12’10”5
1 comentarios
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11 Nov 2024 - 20:09
Comment

No se inscribieron en el campeonato de Andalucía, si en el de la Comunidad Valenciana. Y el coche de Neuville, era un versión 2025, sin hibridación.

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