La piloto de dragster Katarina Moller ha fallecido tras un desafortunado accidente en el circuito de Sebring, mientras participaba en un evento de exhibición este jueves.
Daimler se prepara para la sucesión del presidente de la Junta de Supervisión, Manfred Bischoff, en 2021 y de cara a ésta ha anunciado algunos cambios. El más significativo es que planean que Dieter Zetsche sea su sustituto, para lo que el alemán tendrá que dejar su cargo como jefe de Mercedes-Benz en la Junta Ejecutiva de Daimler AG ya en 2019.
Gran Turismo ultima los detalles para la final europea del Campeonato FIA GT, que se celebrará en octubre en la Madrid Games Week.
Kimi Räikkönen no es un gran coleccionista de coches de calle, pero sí cuenta en su garaje con algunos modelos que son la envidia de cualquier aficionado al motor. A continuación repasamos las máquinas más singulares que han pasado por las manos del finés.
Sergio Marchionne, el exconsejero delegado de Fiat Chrysler Automobiles y expresidente de Ferrari, ha fallecido a los 66 años en un hospital de Suiza por problemas de salud.
Harrison Scott ha sufrido un espeluznante accidente en la primera carrera de la Pro Mazda en Toronto. No obstante, tanto él como los otros pilotos implicados no han sufrido graves consecuencias, afortunadamente.
Fiat defiende que la llegada de Cristiano Ronaldo a la Juventus ayudará a relanzar las ventas de sus coches. La compañía espera vender 1,9 millones de unidades este año gracias al fichaje del portugués.
Ni en Fórmula 1 ni en las 24 horas de Le Mans. El Porsche 919 Hybrid Evo que batió el récord absoluto en el circuito de Spa-Francorchamps está dispuesto a ocupar, de nuevo, las portadas cuando marque el mejor tiempo en el circuito de los circuitos, en Nürburgring Nordschleife.
El Porsche 919 Hybrid Evo está en busca de otro récord, esta vez en Nürburgring Nordschleife, más conocido como 'infierno verde'. Después de destrozar el tiempo que le dio a Lewis Hamilton la Pole Position en Bélgica el año pasado, la marca sigue decidida a batir los récords de otros circuitos y su siguiente parada ha sido Alemania.
Con el accidente de Bakú entre ambos pilotos de Red Bull aún reciente, se ha podido ver a Max Verstappen y a Daniel Ricciardo compitiendo de nuevo en la pista en una carrera de caravanas.
El año sabático le ha sentado bien a Jenson Button, que se ha aupado al liderato del Campeonato SuperGT japonés, pese a que no ha conseguido la victoria en ninguna de las tres carreras disputadas.
Porsche ha construido una versión radical de su 919 Hybrid de Le Mans con un solo propósito: romper los récords de circuitos de todo el mundo. El flamante 919 Tribute ya ha conquistado el mítico Spa-Francorchamps, donde ha devorado la Pole Position que Lewis Hamilton consiguió con su Mercedes W08 de Fórmula 1 en el GP de Bélgica de 2017.
Jenson Button se ha estrenado con éxito en el SuperGT japonés. El piloto británico ha subido al segundo escalón del podio en la carrera inaugural del campeonato en el circuito de Okayama.
El piloto uruguayo Santi Urrutia admite que está en una situación crítica. Acaba de perder a un patrocinador principal y a pesar de que participó en el test de pretemporada de las IndyLights esta semana, ahora mismo es una incógnita si correrá esta temporada en la categoría antesala de la IndyCar.
El próximo 10 de marzo empezará la temporada 2018 de la categoría Stock Car Brasil, probablemente la competición más importante de Sudamérica. Con una parrilla repleta de pilotos brasileños y muchos invitados de renombre internacional, los turismo V8 recorrerán los trazados más importantes de Brasil, incluyendo el Autodromo Jose Carlos Pace –Interlagos– dos veces este año.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
