los japos con buen chasis...se le comen la tostada a mercedes seguro.. si los alemanes son metódicos y perfeccionistas los japos no se quedan atrás...por eso mercedes no quería estos cambios de reglamentación..ya veremos el año que viene si están arriba por que motores apuesta redbull entre otros...
otra cosa...deberían estudiar el "espacio cero" para saber si realmente es tan beneficioso como pinta McLaren, visto que el diseño del coche que tanto se ha vendido desde McLaren no es tan bueno a la hora de obtener ciertos resultados y a la hora de conducirlo...(ver como funciona el redbull es acojonante..parece que vaya sobre railes)...en cuanto acabe el año yo si fuera hasegawa cogería al dennis y le diría quieres caballos...dame espacio..por que el rendimiento del motor dependerá de la posición el angulo y la distribución y todo eso sin espacio...es poco menos que imposible...asi que por favor...pónganse deacuerdo que quiero volver a ver a McLaren honda arriba...
Los dichosos tokens están mermando mucho la evolución de los coches...tendrían que mirar mas por el espectáculo y eliminar las limitaciones por que a la larga...la falta de espectáculo reduce el beneficio televisivo merchandising etc...y de nada servirá el ajuste presupuestario...creo que como todos espero que el año que viene tengamos espectáculo de verdad..y no solo mercedes mercedes y mas mercedes...
Os dais cuenta de que hoy por hoy la gente no solo se basa en la competitividad del piloto sino en la configuración y evolución del coche?...Creo que si la FIA estableciera un reglamento 0 en que todos empezaran por igual y sujeta a unos parámetros estrictos (sancionar el incumplimiento del reglamento)tendríamos una f1 mas competitiva y donde no se demostraría quien es realmente bueno y quien esta ahí por los patrocinadores...espero y deseo que 2017 sea un punto de inflexión y del comienzo de una f1 competitiva y equilibrada
También os digo que honda este año no esta para milagros...esta muy limitado por el espacio cero del diseño McLaren..y eso perjudica mucho a la evolución del motor...esperemos que el año que viene McLaren se deje de tontadas con el diseño y permita a los de sakura unas dimensiones mas flexibles para la evolúcion de motor.
los japos con buen chasis...se le comen la tostada a mercedes seguro.. si los alemanes son metódicos y perfeccionistas los japos no se quedan atrás...por eso mercedes no quería estos cambios de reglamentación..ya veremos el año que viene si están arriba por que motores apuesta redbull entre otros...
otra cosa...deberían estudiar el "espacio cero" para saber si realmente es tan beneficioso como pinta McLaren, visto que el diseño del coche que tanto se ha vendido desde McLaren no es tan bueno a la hora de obtener ciertos resultados y a la hora de conducirlo...(ver como funciona el redbull es acojonante..parece que vaya sobre railes)...en cuanto acabe el año yo si fuera hasegawa cogería al dennis y le diría quieres caballos...dame espacio..por que el rendimiento del motor dependerá de la posición el angulo y la distribución y todo eso sin espacio...es poco menos que imposible...asi que por favor...pónganse deacuerdo que quiero volver a ver a McLaren honda arriba...
Los dichosos tokens están mermando mucho la evolución de los coches...tendrían que mirar mas por el espectáculo y eliminar las limitaciones por que a la larga...la falta de espectáculo reduce el beneficio televisivo merchandising etc...y de nada servirá el ajuste presupuestario...creo que como todos espero que el año que viene tengamos espectáculo de verdad..y no solo mercedes mercedes y mas mercedes...
Os dais cuenta de que hoy por hoy la gente no solo se basa en la competitividad del piloto sino en la configuración y evolución del coche?...Creo que si la FIA estableciera un reglamento 0 en que todos empezaran por igual y sujeta a unos parámetros estrictos (sancionar el incumplimiento del reglamento)tendríamos una f1 mas competitiva y donde no se demostraría quien es realmente bueno y quien esta ahí por los patrocinadores...espero y deseo que 2017 sea un punto de inflexión y del comienzo de una f1 competitiva y equilibrada
También os digo que honda este año no esta para milagros...esta muy limitado por el espacio cero del diseño McLaren..y eso perjudica mucho a la evolución del motor...esperemos que el año que viene McLaren se deje de tontadas con el diseño y permita a los de sakura unas dimensiones mas flexibles para la evolúcion de motor.