Las actuaciones de los comisarios en Monza, pues bueno ya no nos deberían sorprender. A Alonso le hicieron una jugada en 2005 donde ni siquiera trataron de empujarle de vuelta a la pista. Una actuación en la que por cierto sacaron también la grúa (dado que el coche estaba en una zona relativamente peligrosa) sin necesidad de Safety Car... personalmente creo que en este caso sacar el SC fue una decisión correcta pero muy lenta. De la misma manera que fue innecesario prolongar la estancia del coche de seguridad.
No me cabe duda que si eso pasa en El Circuit de Catalunya hubiesen retirado el coche mucho más rápido, la profesionalidad de los comisarios es considerablemente superior.
La FIA bueno, recordando el final de 2021 pues se quieren cubrir la cara y se han estructurado de una manera muy singular con 2 directores de carrera donde hoy mando yo y mañana tú... es bastante extraño. Como consecuencia todos los conflictos de inconsistencia en la aplicación de sanciones, demora en la salida de Mónaco, límites de pista extremos...
Al final todo el mundo quiere aferrarse al puesto y no tomar decisiones complejas porque te van a pagar lo mismo y si te arriesgas y te sale mal, te despiden! :)
@#1 Así es
Desde luego que para el aficionado corriente es una vergüenza. Con un precio medio de 800€ por entradas+ hotel 500€ tranquilamente+ Vuelo 200€+ comidas y demás. La broma sale x 2500€/persona. Uno se pregunta, merece la pena?
@#6 Pues sí, en los 90 era el diesel el no va más. Se subvencionó la investigación en combustión diesel (DI), Turbodiesel,... Hoy es lo peor, lo que más contamina y debe eliminarse.
Hay 1000 razones para descartar los coches eléctricos, pero nada que ahí vamos.
@#7 la jugada se la hicieron en 2004, perdón
Las actuaciones de los comisarios en Monza, pues bueno ya no nos deberían sorprender. A Alonso le hicieron una jugada en 2005 donde ni siquiera trataron de empujarle de vuelta a la pista. Una actuación en la que por cierto sacaron también la grúa (dado que el coche estaba en una zona relativamente peligrosa) sin necesidad de Safety Car... personalmente creo que en este caso sacar el SC fue una decisión correcta pero muy lenta. De la misma manera que fue innecesario prolongar la estancia del coche de seguridad.
No me cabe duda que si eso pasa en El Circuit de Catalunya hubiesen retirado el coche mucho más rápido, la profesionalidad de los comisarios es considerablemente superior.
La FIA bueno, recordando el final de 2021 pues se quieren cubrir la cara y se han estructurado de una manera muy singular con 2 directores de carrera donde hoy mando yo y mañana tú... es bastante extraño. Como consecuencia todos los conflictos de inconsistencia en la aplicación de sanciones, demora en la salida de Mónaco, límites de pista extremos...
Al final todo el mundo quiere aferrarse al puesto y no tomar decisiones complejas porque te van a pagar lo mismo y si te arriesgas y te sale mal, te despiden! :)
@#1 Así es
Desde luego que para el aficionado corriente es una vergüenza. Con un precio medio de 800€ por entradas+ hotel 500€ tranquilamente+ Vuelo 200€+ comidas y demás. La broma sale x 2500€/persona. Uno se pregunta, merece la pena?
@#3 dices la verdad y te ganas un balance de 1 positivo y 3 negativos... genial
Eso si nadie te ha rebatido nada
@#6 Pues sí, en los 90 era el diesel el no va más. Se subvencionó la investigación en combustión diesel (DI), Turbodiesel,... Hoy es lo peor, lo que más contamina y debe eliminarse.
Hay 1000 razones para descartar los coches eléctricos, pero nada que ahí vamos.