Leyendo esto se me acaba de ocurrir un par de ideas locas. La primera sería dar puntos a todos los pilotos (20 al primero, 19 al segundo, 18 al tercero...y 1 al vigésimo) para que cada batalla sea importante y haya en juego algo.
La segunda idea es que se otorguen puntos al ganador, al piloto que más posiciones gane en la carrera al sprint, y al que haga la vuelta rápida. (Igual esto da agresividad y variedad estratégica para tener múltiples batallas)
@#3 El problema que hubo, y el motivo por el que se metió que salieran en carrera con las gomas de Q2 en vez de las de Q3, es que los equipos que clasificaban en Q3 y sabían que saldrían en las últimas posiciones del top 10 ni siquiera salían a pista a marcar tiempo para guardarse las gomas y tener ventaja en carrera, así que veíamos Q3 muy sosas donde sólo salían 6 de los 10 pilotos.
Me sorprenden estas declaraciones de Pérez. Pensaba que después de su experiencia en McLaren iba a ser más comedido esta vez, pero sus declaraciones me recuerdan a las que hacía cuando firmó con los de Woking. Esperemos que esta vez le vaya mejor.
Leyendo esto se me acaba de ocurrir un par de ideas locas. La primera sería dar puntos a todos los pilotos (20 al primero, 19 al segundo, 18 al tercero...y 1 al vigésimo) para que cada batalla sea importante y haya en juego algo.
La segunda idea es que se otorguen puntos al ganador, al piloto que más posiciones gane en la carrera al sprint, y al que haga la vuelta rápida. (Igual esto da agresividad y variedad estratégica para tener múltiples batallas)
@#3 El problema que hubo, y el motivo por el que se metió que salieran en carrera con las gomas de Q2 en vez de las de Q3, es que los equipos que clasificaban en Q3 y sabían que saldrían en las últimas posiciones del top 10 ni siquiera salían a pista a marcar tiempo para guardarse las gomas y tener ventaja en carrera, así que veíamos Q3 muy sosas donde sólo salían 6 de los 10 pilotos.
Una auténtica pena. Era un hombre bastante querido, y bastantes piedras españolas en el automovilismo se han puesto gracias a él. DEP.
Me sorprenden estas declaraciones de Pérez. Pensaba que después de su experiencia en McLaren iba a ser más comedido esta vez, pero sus declaraciones me recuerdan a las que hacía cuando firmó con los de Woking. Esperemos que esta vez le vaya mejor.
@#3 *carrerista (el corrector del móvil xD)