Parece mentira que Honda tarde tanto en hacer un motor competitivo. Yo recuerdo que en la época de Mike Hailwood hacían motores de 250cc con seis cilindros y cuatro válvulas por cilindro. A 21.000 revoluciones. Honda no sabe hacer motores con esas normas de mierda que hay ahora. Yo pondría la norma de 3.000 cc y máximo diez cilindros atmosféricos. Nada de la trampa de los turbos. Entonces veriais que motores haría Honda. Lo de Alonso es grave. Es como si Messi tuviera que jugar en el Badalona.
Alonso... Vaya año que llevas. Lo único que te salva la temporada es el avión de novia que te has ligado. Esta si que tiene caballos... Felicidades.
Parece mentira que Honda tarde tanto en hacer un motor competitivo. Yo recuerdo que en la época de Mike Hailwood hacían motores de 250cc con seis cilindros y cuatro válvulas por cilindro. A 21.000 revoluciones. Honda no sabe hacer motores con esas normas de mierda que hay ahora. Yo pondría la norma de 3.000 cc y máximo diez cilindros atmosféricos. Nada de la trampa de los turbos. Entonces veriais que motores haría Honda. Lo de Alonso es grave. Es como si Messi tuviera que jugar en el Badalona.
Que injusto es el deporte del motor. Sobre todo la F1. EL coche es el 99,9 %. Quien.es Botas ???
Hay que ver la paciencia de Alonsete No se come un rosco. No entiendo.como aguanta. Claro 35 millones.