@#3 Tu lo has dicho, a un equipo grande, es decir dos o tal vez cuatro asientos.
En la Indy hay 10 o 12 coches que pueden ganar cualquier carrera y alguno más en alguna de ellas.
Para mi, actualmente, no hay color en cuanto a competición, espectáculo etc.
Saludos
Buenos días.
Para mí, la remontada del año anterior en Detroit, fue más espectacular.
Hubo dos salidas por un accidente en el que los implicados quedaron en el centro de la pista, pero Wattie remontó adelantando a muchos coches apurando la frenada en las curvas de 90 ° que había.
Adelantó de esa forma a Pironi, Cheever, Lauda... Y se fue a por Rosberg que se había escapado.
Además tuvo antes de todo eso, un toque con B. Giacomelli y su Alfa.
Ese año tuvo oportunidades de ser campeón has ta última carrera en Las Vegas donde se tenían quedar unos resultados que no de dieron... El campeón fue K. Rosberg ganando solo un gran premio.
Historias de la F1.
Saludos.
Buenos días.
En el 68 creo recordar que la única escudería que llevaba publicidad era Lotus.
BRM llevaba los colores nacionales de la época, verde y algo de naranja, como equipo británico.
Fué en el 71, con J. Siffert y P. Rodríguez cuando se incorporó Yardley.
Perdonad si estoy equivocado.
Saludos.
@#8 Totalmente de acuerdo.
@#3 Tu lo has dicho, a un equipo grande, es decir dos o tal vez cuatro asientos.
En la Indy hay 10 o 12 coches que pueden ganar cualquier carrera y alguno más en alguna de ellas.
Para mi, actualmente, no hay color en cuanto a competición, espectáculo etc.
Saludos
Para arrastrarse con un McLaren?
Mejor intentar ganar campeonatos en la IndyCar.
Buenos días.
Para mí, la remontada del año anterior en Detroit, fue más espectacular.
Hubo dos salidas por un accidente en el que los implicados quedaron en el centro de la pista, pero Wattie remontó adelantando a muchos coches apurando la frenada en las curvas de 90 ° que había.
Adelantó de esa forma a Pironi, Cheever, Lauda... Y se fue a por Rosberg que se había escapado.
Además tuvo antes de todo eso, un toque con B. Giacomelli y su Alfa.
Ese año tuvo oportunidades de ser campeón has ta última carrera en Las Vegas donde se tenían quedar unos resultados que no de dieron... El campeón fue K. Rosberg ganando solo un gran premio.
Historias de la F1.
Saludos.
Buenos días.
En el 68 creo recordar que la única escudería que llevaba publicidad era Lotus.
BRM llevaba los colores nacionales de la época, verde y algo de naranja, como equipo británico.
Fué en el 71, con J. Siffert y P. Rodríguez cuando se incorporó Yardley.
Perdonad si estoy equivocado.
Saludos.