@#1 I dale con la contaminacion Indirecta... Los vehiculos a motor de combustión no la tienen???
El Diesel y la Gasolina que sale de la manguerita de la gasofalinera de donde sale, del manantial de Solan de Cabras ?
Piensen un poco.
@#6 Los vehiculos de hidrogeno son un invento impulsado por las grandes corporaciones (petroleras incluidas) para dejar el vehiculo electrico en la cuneta.
Este sistema utiliza hidrocarburos para suministrar el hidrogeno y ademas, se podria aprovechar la actual infraestructura, gasolineras, camiones, barcos de transporte de combustible, refinerias. Al final acabamos en el mismo sitio.
Pero NADA podra luchar contra un vehiculo que se puede enchufar a una triste farola, nada.
Puede que los editores de esta revista sean personas desinformadas o quizá si que saben de lo que hablan pero lo hacen de forma tendenciosa, ya sea para generar debate, destacar en el buscador de Google, o bien para mantener los valores en alza de sus acciones en la industria del motor y de los hidrocarburos.
Que si, que los coches electricos pesan más que los de combustión, pero hay que aprender a comparar pesos de forma correcta. No vale comparar el paso de un Nissan Leaf con un Nissan Micra.... Ademas, con la cantidad de 4x4 que consumen 10 o 12 litros y que circulan por nuestras ciudades, todavia hay margen ahi para meter mas KWH en las baterias de los eléctricos.
Por otro lado, la utilización de los frenos de acción mecanica en los vehiculos hibridos o electricos es testimonial ya que estos vehiculos utilizan la desaceleración regenerativa, sin accionar ningun elemento que genere fricción, resultado 0 contaminacion en la mayoria de las frenadas.
En cuanto a la contaminación secundaria, resulta gracioso que unicamente se hable de la que generan los coches electricos.... Acaso los coches de combustión no la tienen? Ahhhhh claaaaro. Los coches de combustión estan fabricados con fibras de cocotero y las industrias que participan en su construcción utilizan bueyes y carros para generar energia. En fin, es de risa el argumento de la contaminación secundaria.
Por no hablar de los argumentos sobre la generación de la electricidad.... España esta preparada para absorber hasta 6 millones de coches electricos sin tocar ni un cable ni aumentar la producción ni un triste voltio. Y no lo digo yo así gratuitamente, informense en la red por medios oficiales.
Ah, por cierto, hablando de generación electrica y contaminación secundaria... Los hidrocarburos que salen de la manguerita en las gasofalineras, no generan a su vez contaminación para ser dispuestos?? Ahhh no claro..... Se extraen mediante succión con pajitas de Mojito, en las refinerias utilizan jarras tipo Brita y para traer el diesel y la gasolina utilizan jarras de ceramica.
Por no hablar de la cantidad de obras que hay que realizar para construir y mantener una gasofalinera??? Con sus depositos... los camiones que van i vienen cada dia...
En fin... teniendo en cuenta que un coche electrico se puede recargar en una simple parola, estos argumentos son de locos y estupidos.
NO hay argumento posible para tumbar la tecnologia electrica en la mobilidad. NINGUNO.
y les lanzo una pregunta... Acaso estan ustedes en contra de los trenes electricos tambien y desearian volver a los trenecitos con chimenea ?
@#1 I dale con la contaminacion Indirecta... Los vehiculos a motor de combustión no la tienen???
El Diesel y la Gasolina que sale de la manguerita de la gasofalinera de donde sale, del manantial de Solan de Cabras ?
Piensen un poco.
@#6 Los vehiculos de hidrogeno son un invento impulsado por las grandes corporaciones (petroleras incluidas) para dejar el vehiculo electrico en la cuneta.
Este sistema utiliza hidrocarburos para suministrar el hidrogeno y ademas, se podria aprovechar la actual infraestructura, gasolineras, camiones, barcos de transporte de combustible, refinerias. Al final acabamos en el mismo sitio.
Pero NADA podra luchar contra un vehiculo que se puede enchufar a una triste farola, nada.
Puede que los editores de esta revista sean personas desinformadas o quizá si que saben de lo que hablan pero lo hacen de forma tendenciosa, ya sea para generar debate, destacar en el buscador de Google, o bien para mantener los valores en alza de sus acciones en la industria del motor y de los hidrocarburos.
Que si, que los coches electricos pesan más que los de combustión, pero hay que aprender a comparar pesos de forma correcta. No vale comparar el paso de un Nissan Leaf con un Nissan Micra.... Ademas, con la cantidad de 4x4 que consumen 10 o 12 litros y que circulan por nuestras ciudades, todavia hay margen ahi para meter mas KWH en las baterias de los eléctricos.
Por otro lado, la utilización de los frenos de acción mecanica en los vehiculos hibridos o electricos es testimonial ya que estos vehiculos utilizan la desaceleración regenerativa, sin accionar ningun elemento que genere fricción, resultado 0 contaminacion en la mayoria de las frenadas.
En cuanto a la contaminación secundaria, resulta gracioso que unicamente se hable de la que generan los coches electricos.... Acaso los coches de combustión no la tienen? Ahhhhh claaaaro. Los coches de combustión estan fabricados con fibras de cocotero y las industrias que participan en su construcción utilizan bueyes y carros para generar energia. En fin, es de risa el argumento de la contaminación secundaria.
Por no hablar de los argumentos sobre la generación de la electricidad.... España esta preparada para absorber hasta 6 millones de coches electricos sin tocar ni un cable ni aumentar la producción ni un triste voltio. Y no lo digo yo así gratuitamente, informense en la red por medios oficiales.
Ah, por cierto, hablando de generación electrica y contaminación secundaria... Los hidrocarburos que salen de la manguerita en las gasofalineras, no generan a su vez contaminación para ser dispuestos?? Ahhh no claro..... Se extraen mediante succión con pajitas de Mojito, en las refinerias utilizan jarras tipo Brita y para traer el diesel y la gasolina utilizan jarras de ceramica.
Por no hablar de la cantidad de obras que hay que realizar para construir y mantener una gasofalinera??? Con sus depositos... los camiones que van i vienen cada dia...
En fin... teniendo en cuenta que un coche electrico se puede recargar en una simple parola, estos argumentos son de locos y estupidos.
NO hay argumento posible para tumbar la tecnologia electrica en la mobilidad. NINGUNO.
y les lanzo una pregunta... Acaso estan ustedes en contra de los trenes electricos tambien y desearian volver a los trenecitos con chimenea ?