Christian Horner lamenta la actitud que tuvieron los fabricantes de la Fórmula 1, Mercedes, Ferrari y Honda; con su escudería Red Bull. El inglés revela que durante meses recibió ofertas suyas, pese a que éstos lo hayan negado. Finalmente, tras meses de negociaciones y ante una posible salida de la Fórmula 1 de los austríacos, los de Milton Keynes se vieron obligados a quedarse con Renault.
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, reitera que el objetivo de su equipo en un futuro próximo es ser campeones del mundo. A pesar de que Sebastian Vettel quiso rebajar las expectativas del equipo hace unas semanas, el presidente de la Scuderia insiste en que el equipo debe ganar desde el principio de 2016.
El presidente de Mercedes, Dieter Zetsche, cree que el vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, y su compañero de equipo, Nico Rosberg, forman la pareja de pilotos perfecta. Lewis y Nico son dos pilotos muy diferentes entre sí, tanto dentro como fuera de la pista; pero mientras ambos sean capaces de ganar carreras, el dirigente alemán aseguró que todo irá bien.
El mítico circuito de Hungaroring, que acoge la Fórmula 1 desde el 1986, se prepara para recibir un lavado de cara notable. Los trabajos para renovar el trazado húngaro ya están en marcha y la compañía Swietelsky Magyarorszag promete un nuevo asfaltado en los más de 4000 metros de longitud que tiene el circuito que alberga el GP de Hungría.
La Fórmula 4 llega este año a España de la mano de Koiranen GP. El principal objetivo de esta nueva categoría, que cuenta con el apoyo de la Federación Española de Automovilismo y de la FIA, es crear un nuevo escenario donde los pilotos más jóvenes vinculados con el mundo del karting puedan seguir luchando para llegar a lo más alto.
La Scuderia Ferrari todavía no ha confirmado de manera oficial la fecha del lanzamiento de su coche para 2016. Sin embargo, fuentes cercanas al equipo afirman que los de Maranello harán público su monoplaza el 19 o 20 de febrero a través de su portal de Internet.
Las opciones de Kevin Magnussen parecían desvanecerse tras su despido del equipo McLaren-Honda, pero el piloto danés no descarta volver a la Fórmula 1. Después de no encontrar vías para estar en la parrilla en la próxima temporada 2016, Magnussen revela que ha explorado otras opciones para este año, como el campeonato alemán de turismos (DTM).
Desde su llegada a la alcaldía de Barcelona el pasado mes de mayo, Ada Colau dejó claro que la Fórmula 1 no estaba dentro de sus prioridades. En este sentido y antes de que concluya el año, el Ayuntamiento de Barcelona ha decido reducir a la mitad la subvención que destina anualmente al Circuit de Barcelona-Catalunya, pasando de cuatro a dos millones de euros.
La Fórmula 1 se ha convertido en una competición donde sólo pueden acceder los más privilegiados, no por talento, sino por dinero. Por si esto fuera poco, la falta de oportunidades a los más jóvenes ha provocado que grandes talentos busquen alternativas más allá del Gran Circo.
La vida extradeportiva de Lewis Hamilton ha conllevado más comentarios que sus brillantes actuaciones dentro de la pista. No obstante, el piloto británico, que nunca ha dudado en mostrar su auténtica personalidad, tanto dentro como fuera de la pista, considera que el ritmo de vida que lleva le da fuerzas para luchar en las carreras.
Algunos funcionarios del mítico circuito de Monza ya han confirmado la presencia del trazado italiano para las próximas temporadas. Sin embargo, aún falta que lo confirme la voz más importante del paddock: Bernie Ecclestone.
Renault ya ha confirmado su alineación de pilotos para la próxima temporada y contarán con Pastor Maldonado y el debutante Jolyon Palmer en 2016. Una pareja que, a priori, no da la sensación de victoria. Y es que los objetivos de la marca del rombo para su regreso como equipo propio son bastante prudentes.
La Fórmula 1 aterriza la próxima temporada en el circuito urbano de Bakú. Este Gran Premio llevará el nombre de "Gran Premio de Europa" y coincidirá con otros eventos que se celebrarán ese fin de semana que pueden perjudicar la audiencia y la asistencia en su debut en el Gran Circo.
Una de las parejas más vistas dentro del paddock se ha roto. Jenson Button y la modelo Jessica Michibata han decidido romper su relación tras casi un año de casados. Así lo ha confirmado un portavoz del piloto de McLaren, aunque también ha asegurado que la ruptura se ha producido de manera amistosa.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
