Mucho híbrido, mucha etiqueta ECO, pero el Ford Focus 1.0 Ecoboost de 125 CV anda más y en la misma prueba a la que se alude en el artículo, rebajó en nada menos que medio litro a los 100km el consumo del Corolla en las mismas circunstancias. En ciudad las tornas deberían cambiar, pero los híbridos aún no son la mejor alternativa.
Mucho híbrido, mucha etiqueta ECO, pero el Ford Focus 1.0 Ecoboost de 125 CV anda más y en la misma prueba a la que se alude en el artículo, rebajó en nada menos que medio litro a los 100km el consumo del Corolla en las mismas circunstancias. En ciudad las tornas deberían cambiar, pero los híbridos aún no son la mejor alternativa.