Salidas de escape cromadas ciegas que no ocultan el escape.
Una lástima esta moda, hecha para acercarnos al mercado eléctrico sugestivamente.
Prefiero un paragolpes sin esas molduras.
La verdad sigue sonando igual más agudo quizás pero con esos rateos y altibajos, tener encuenta que las grabaciones todas no son directamente del motor y se pueden distorsionar, pero sigue teniendo ese sonido característico.
Un saludo
@#13 Vaya, que raro que Vettel con RedBull ganase sus mundiales como equipo cliente con motor Renault.
El nuevo zero size
Salidas de escape cromadas ciegas que no ocultan el escape.
Una lástima esta moda, hecha para acercarnos al mercado eléctrico sugestivamente.
Prefiero un paragolpes sin esas molduras.
Me parece feo y simplón no veo mucho desarrollo, hasta verlo sin camuflaje, no se verán los detalles
La verdad sigue sonando igual más agudo quizás pero con esos rateos y altibajos, tener encuenta que las grabaciones todas no son directamente del motor y se pueden distorsionar, pero sigue teniendo ese sonido característico.
Un saludo