Pero como le puede tener rencor, si la verdad es que NO LO QUERÍA en Alpine, Dicho por el mismo: "Debemos tomar una decisión sobre Ocon, Alonso y Piastri, pero alguno no quedará satisfecho". Si siente rencor, supongo sera con Piastri y, honestamente, debe doler en los intestinos, ver que Piastri ya tiene mas puntos que Gasly, y tiene a tiro a BOcon. Pobre Otmar, no se ha ido con el BOcon, por el patrocinio de BWT, pero estoy seguro que ha BWT no le conviene un doble 0 como el de hungría y baku.
Buenos Días; desde Venezuela. En mi opinon, si es multianual, porque se trata de revisar que todas las clausulas se estén cumpliendo y los objetivos impuestos en ese contrato a final de año se hayan cumplido, para, y solo entonces, se renueve el contrato automáticamente el contrato, con las condiciones fijadas previamente.
Y la relacion de la noticia con f1?? Sres. este portal ya no tiene noticias de F1, en pleno cierre del campeonato, seguro hay mas noticias sobre pilotos/equipos/patrocinadores/records/comparativas/entre otros!!
Lo mas interesante del cuento es que, siempre hacen lo mismo, se "decantan" por el piloto que mas aporta y el otro, queda en el limbo. Pasó desde Montoya - Shumacher hasta Maldonado - Bottas.
Y donde muchos equipos actuales no quieren (o no pueden) recortar sus gastos. Bien sea, porque ya desarrollaron algo que vale mucho, o porque ya están implementando una tecnología costosa. Pero, como en 2021 todo va a ser nuevo. Pues bien pueden crear un techo presupuestario de una cantidad de millones; total, todos tienen que investigar desde 0 las mismas reglas. Me parece muy buena noticia
Pero como le puede tener rencor, si la verdad es que NO LO QUERÍA en Alpine, Dicho por el mismo: "Debemos tomar una decisión sobre Ocon, Alonso y Piastri, pero alguno no quedará satisfecho". Si siente rencor, supongo sera con Piastri y, honestamente, debe doler en los intestinos, ver que Piastri ya tiene mas puntos que Gasly, y tiene a tiro a BOcon. Pobre Otmar, no se ha ido con el BOcon, por el patrocinio de BWT, pero estoy seguro que ha BWT no le conviene un doble 0 como el de hungría y baku.
Buenos Días; desde Venezuela. En mi opinon, si es multianual, porque se trata de revisar que todas las clausulas se estén cumpliendo y los objetivos impuestos en ese contrato a final de año se hayan cumplido, para, y solo entonces, se renueve el contrato automáticamente el contrato, con las condiciones fijadas previamente.
Y la relacion de la noticia con f1?? Sres. este portal ya no tiene noticias de F1, en pleno cierre del campeonato, seguro hay mas noticias sobre pilotos/equipos/patrocinadores/records/comparativas/entre otros!!
Lo mas interesante del cuento es que, siempre hacen lo mismo, se "decantan" por el piloto que mas aporta y el otro, queda en el limbo. Pasó desde Montoya - Shumacher hasta Maldonado - Bottas.
Y donde muchos equipos actuales no quieren (o no pueden) recortar sus gastos. Bien sea, porque ya desarrollaron algo que vale mucho, o porque ya están implementando una tecnología costosa. Pero, como en 2021 todo va a ser nuevo. Pues bien pueden crear un techo presupuestario de una cantidad de millones; total, todos tienen que investigar desde 0 las mismas reglas. Me parece muy buena noticia