No estoy de acuerdo. Este me parece un artículo hecho en caliente simplemente porque ha pasado algo que no le ha parecido bien a mucha gente, y a la autora en particular.
Es curioso porque en el último párrafo explica precisamente la razón del punto extra. Le da un picante a la carrera, algo más a lo que mirar y un pelín extra de emoción táctica. Y en general ha dado que hablar, y ha añadido emoción (cuántas veces se ha discutido si alguien debería haber parado o no para conseguir o robar un punto, para mí eso es señal de una regla bien puesta).
Y no se da a quien está fuera de los puntos para evitar que los pilotos del P12 para atrás dejen de interesarse en ir a adelantar de mitad de carrera en adelante. De nuevo, una buena decisión.
En este caso un equipo ha querido dar un "regalo" al piloto en su última carrera permitiéndole una vuelta rápida y eso ha afectado a un contendiente al mundial. Un contendiente que tenía una parada extra que podría haber usado para asegurarse de tener ese punto. Se puede discutir que sea justo o no en este caso porque no ha sido por razones puramente deportivas, pero me parece mínimo.
8 decimas me parece demasiado para pilotos y demasiado poco para coche. Yo diria unas 5 entre mejor y peor piloto y 1.3 seg entre mejor y peor coche, así en general.
"Red Bull ha perdido su ventaja... ¿es el efecto prematuro de la marcha de Newey?"
Claramente no. El coche de 2024 se terminó de diseñar en el último trimestre de 2023. Y Newey desde hace años tampoco hacía tanto en el coche.
RB ha ganado estos mundiales, sobre todo, por el gran equipo de ingenieros que tiene. Y ha perdido la ventaja porque es muy difícil mantener ese nivel de excelencia, a veces se cometen errores.
El resto es solo narrativa creada con la prensa. Newey es increíble pero no es una deidad con una varita mágica que da a un coche medio segundo.
Qué orgullo, grande Àlex
No estoy de acuerdo. Este me parece un artículo hecho en caliente simplemente porque ha pasado algo que no le ha parecido bien a mucha gente, y a la autora en particular.
Es curioso porque en el último párrafo explica precisamente la razón del punto extra. Le da un picante a la carrera, algo más a lo que mirar y un pelín extra de emoción táctica. Y en general ha dado que hablar, y ha añadido emoción (cuántas veces se ha discutido si alguien debería haber parado o no para conseguir o robar un punto, para mí eso es señal de una regla bien puesta).
Y no se da a quien está fuera de los puntos para evitar que los pilotos del P12 para atrás dejen de interesarse en ir a adelantar de mitad de carrera en adelante. De nuevo, una buena decisión.
En este caso un equipo ha querido dar un "regalo" al piloto en su última carrera permitiéndole una vuelta rápida y eso ha afectado a un contendiente al mundial. Un contendiente que tenía una parada extra que podría haber usado para asegurarse de tener ese punto. Se puede discutir que sea justo o no en este caso porque no ha sido por razones puramente deportivas, pero me parece mínimo.
En general, buena regla en mi opinión.
8 decimas me parece demasiado para pilotos y demasiado poco para coche. Yo diria unas 5 entre mejor y peor piloto y 1.3 seg entre mejor y peor coche, así en general.
"Red Bull ha perdido su ventaja... ¿es el efecto prematuro de la marcha de Newey?"
Claramente no. El coche de 2024 se terminó de diseñar en el último trimestre de 2023. Y Newey desde hace años tampoco hacía tanto en el coche.
RB ha ganado estos mundiales, sobre todo, por el gran equipo de ingenieros que tiene. Y ha perdido la ventaja porque es muy difícil mantener ese nivel de excelencia, a veces se cometen errores.
El resto es solo narrativa creada con la prensa. Newey es increíble pero no es una deidad con una varita mágica que da a un coche medio segundo.
Con un par de gráficos se vería mucho mejor la información. Los números a tutiplén son más difíciles de procesar.