No creo que sea comparable. Antes había más opciones de ganar para diferentes equipos por las estrategias en boxes, repostajes, carga de combustible, neumáticos... Ahora si no conduces un Red Bull, tienes un 10% de posibilidades de conseguir como mucho un 2º puesto si falla Pérez. Y más allá de Mercedes, Ferrari y Mclaren, es materialmente imposible ganar.
Qué casualidad... La FIA tendría que ser así de firme y estricta antes de poner los coches en pista en marzo, no cuando ya está todo decidido. Si hay algo que no es "muy legal", que lo retiren si quieren igualdad. Dicho eso, "el mejor piloto de la historia" hace 5º cuando la FIA se pone seria con todos los equipos.
No creo que sea comparable. Antes había más opciones de ganar para diferentes equipos por las estrategias en boxes, repostajes, carga de combustible, neumáticos... Ahora si no conduces un Red Bull, tienes un 10% de posibilidades de conseguir como mucho un 2º puesto si falla Pérez. Y más allá de Mercedes, Ferrari y Mclaren, es materialmente imposible ganar.
@#2 Eso de disputarle victorias y el mundial no se lo cree ni el mismísimo Pérez.
Qué casualidad... La FIA tendría que ser así de firme y estricta antes de poner los coches en pista en marzo, no cuando ya está todo decidido. Si hay algo que no es "muy legal", que lo retiren si quieren igualdad. Dicho eso, "el mejor piloto de la historia" hace 5º cuando la FIA se pone seria con todos los equipos.
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