Cada día más decepcionado, no con Alonso, sino con TODA la F1. ¡¡ Como se echa de menos los tiempos de Senna,Prost, etc, etc ¡¡¡¡. Creo que ya no hay "pilotos" y eso hace aburridas todas las carreras. Ahora tenemos "gestores" a las órdenes de los ingenieros. Solo se pierde cuando sucede algo no previsto y siempre ganan los mejores COCHES, sea quien sea que lo "conduzca". Desde el box se dan continuamente órdenes: "Cambia", "reduce", "aqui más, aqui menos", "entre ahora" "no entres" "pon el programa siete, el ocho" ,,,,,,,, da, realmente asco. Asi de facil. hay que esperar que alguien se equivoque, destroce el coche y salgan el coche del comisario ,,,,,, para ver si hay suerte y hay cambios ¡¡¡¡¡. La carrera de Mónaco del otro día fue un claro ejemplo de quien "pilotan" ahora los coches: Los ingenieros. Si no cambian REALMENTE las normas esto se hunde. ¿¿ Quieren emoción y PILOTOS - y carreras de verdad- ?? : NI UNA sola comunicación por radio durante la carrera, excepto para PARAR el coche por peligro extremo. Ni una sola. Y carreras a dos tandas: En la primera se sale según la clasificación y en la segunda en orden inverso de como se ha quedado durante la primera manga. Y SE SUMAN LOS TIEMPOS. .... y sin radios. Veremos si entonces corren o no corren los pilotos ...... y con cambio de neumáticos en ambas tandas.
Cada día más decepcionado, no con Alonso, sino con TODA la F1. ¡¡ Como se echa de menos los tiempos de Senna,Prost, etc, etc ¡¡¡¡. Creo que ya no hay "pilotos" y eso hace aburridas todas las carreras. Ahora tenemos "gestores" a las órdenes de los ingenieros. Solo se pierde cuando sucede algo no previsto y siempre ganan los mejores COCHES, sea quien sea que lo "conduzca". Desde el box se dan continuamente órdenes: "Cambia", "reduce", "aqui más, aqui menos", "entre ahora" "no entres" "pon el programa siete, el ocho" ,,,,,,,, da, realmente asco. Asi de facil. hay que esperar que alguien se equivoque, destroce el coche y salgan el coche del comisario ,,,,,, para ver si hay suerte y hay cambios ¡¡¡¡¡. La carrera de Mónaco del otro día fue un claro ejemplo de quien "pilotan" ahora los coches: Los ingenieros. Si no cambian REALMENTE las normas esto se hunde. ¿¿ Quieren emoción y PILOTOS - y carreras de verdad- ?? : NI UNA sola comunicación por radio durante la carrera, excepto para PARAR el coche por peligro extremo. Ni una sola. Y carreras a dos tandas: En la primera se sale según la clasificación y en la segunda en orden inverso de como se ha quedado durante la primera manga. Y SE SUMAN LOS TIEMPOS. .... y sin radios. Veremos si entonces corren o no corren los pilotos ...... y con cambio de neumáticos en ambas tandas.