Si Hamilton se retira pueden existir varias opciones.
Repescar un año a Bottas como segundo piloto.
Subir a De Vries (sería irónico que lewis fuese sustituido por un holandés).
Repescar a Ocon y que Piastri suba al Alpine.
Fichar a Hulkenberg gratis.
Por otra parte pueden pagar cláusulas y subir a Gasly al Mercedes.
Lo mejor para Mercedes es que Lewis se retire. Rusell demostró que cualquiera puede ganar carreras con ese coche. Lo que hace lewis cobrando millonada lo puede hacer otro cobrando menos.
Red Bull no apostó fuerte por Honda. Primero probaron un año en toro Rosso y si el motor funcionaba iba para Red Bull y si no funcionaba pues no.
Lo de Red Bull con Honda fue oportunismo, aprovechar que los años de entrada se los había comido McLaren y ni si quiera apostaron 100 por 100 pues primero los enviaron al equipo B.
Y que también aceptaron a Honda porque no les quedaba otra. Si no querían seguir con Renault solo les quedaba Honda porque claramente Mercedes y Ferrari no van a venderles motores al equipo que tiene el mejor chasis.
Honda aún así ha mejorado mucho y se nota en los Red Bull y el buen rendimiento de Alpha Tauri (Gasly). No obstante con la última evolución sigue siendo mejor el motor Mercedes. Honda necesitaba años para pulir el motor, ya de por sí entró más tarde que el resto en la era Híbrida y en McLaren le penalizó solo tener 2 coches de los que sacar datos, lo mismo que Toro Rosso en 2018 pero en 2019, 2020 y 2021 han tenido 4 coches para extraer datos y eso se nota.
Fernando con estas declaraciones está preparando su asalto a las 500 millas de Indianapolis con Andretti y motor Honda claramente.
Masi podía haber aplicado mejor el reglamento. Pero Mercedes perdió el mundial por no parar en boxes. Si hubiesen parado y Max sigue en pista se hubiese dado la situación contraria, Hamilton detrás con mejores ruedas y si paran los 2 a igualdad de neumáticos era superior el Mercedes.
El reglamento estuvo mal aplicado pero esa no fue la culpa de que Lewis perdiera el mundial.
Por otra parte, con Checo fuera de carrera ya Mercedes tenía asegurado constructores, con cruzar a bottas contra el muro cuando se iba a reanudar la carrera ya no se podría haber ido el safety car y por tanto ganaría Lewis. No ganaron por no saber hacerlo no por culpa de Masi.
Además mirando el global de la temporada Max era justo vencedor. Un octavo título de Hamilton hubiese desprestigiado este deporte. Me gustaría ver a Hamilton en un McLaren actual o en un Alpine para comprobar si tan bueno es.
En su época de Mclaren tuvieron que fastidiar a Fernando para que pudiera pelear y Button le dio guerra. Y Rosberg le ganó en 2016. Los que dicen que Checo fue antideportivo, que dicen de lo que hizo Lewis en 2016 en este circuito? Ralentizar el ritmo a posta para que adelantaran a Nico. Hipocresía. Lo hace Red Bull es juego sucio, lo hace Lewis y todo bien.
En esta carrera debió investigarse la primera vuelta. Ni lo hicieron. Y Hamilton debió salir el 12. Tras el incidente con Mazepin era la tercera reprimenda y por tanto 10 puestos de sanción. Y se lo perdonaron.
Injusto el mundial de Max? Yo creo que no. Bien merecido y lo de Lewis se llama karma.
A llorar por ahí. El señorito quería el octavo para superar a Shumi porque sabe que en 2022 puede haber un cambio en el orden establecido. Veremos si continúa. Y Rusell no es Bottas. Como los dejen competir va a llorar.
Alpine necesita mejorar el motor Renault. Si bien no hay tanta diferencia de potencia como cuando Alonso estaba en Maclaren Honda, es cierto que el Renault a 2021 es el peor de los 4 motores.
En cuanto a Chasis se presupone que las nuevas normas acercarían a todos los equipos pero siempre habrá alguien que consiga superar en diseño a los demás.
Esperemos que Alpine mejore también en chasis.
Alonso ha demostrado que puede luchar por objetivos superiores con malos coches. A poco que le den un Alpine que este a 0.3segundos o 0.4 de la cabeza Alonso peleará las victorias porque esas décimas las suple con pilotaje. Pero ya cuando la diferencia es mucha ni sus manos pueden.
Que mal perder tiene Mercedes.
Masi debe dimitir porque aplica las reglas a su antojo y le queda grande el puesto.
Pero la culpa de que Hamilton perdiera el mundial fue de Mercedes y no de Masi. Si Hamilton para como Verstappen queda por delante y a igualdad de neumáticos Verstappen no podía con el ritmo de Mercedes. Si para Hamilton y no Verstappen queda por detrás Lewis pero con mejor neumático para atacar a Max. Entonces culpa de la FIA o culpa de Mercedes?
Mercedes quiere ganar en los despachos lo que por mala estrategia perdieron en pista.
De acuerdo que Masi aplicó mal el procedimiento de permitir desdoblarse a los doblados pero si Hamilton para en boxes hubiese sido campeón. Fue liada de Mercedes en la estrategia. No obstante es que son tontos en Mercedes porque con constructores asegurados mandan a estamparse a bottas contra el muro y ya no pueden retirar el safety car. Mercedes lo tenía en su mano tanto parando como estrellando a Bottas y no supieron hacerlo.
Si Hamilton se retira pueden existir varias opciones.
Repescar un año a Bottas como segundo piloto.
Subir a De Vries (sería irónico que lewis fuese sustituido por un holandés).
Repescar a Ocon y que Piastri suba al Alpine.
Fichar a Hulkenberg gratis.
Por otra parte pueden pagar cláusulas y subir a Gasly al Mercedes.
Lo mejor para Mercedes es que Lewis se retire. Rusell demostró que cualquiera puede ganar carreras con ese coche. Lo que hace lewis cobrando millonada lo puede hacer otro cobrando menos.
Red Bull no apostó fuerte por Honda. Primero probaron un año en toro Rosso y si el motor funcionaba iba para Red Bull y si no funcionaba pues no.
Lo de Red Bull con Honda fue oportunismo, aprovechar que los años de entrada se los había comido McLaren y ni si quiera apostaron 100 por 100 pues primero los enviaron al equipo B.
Y que también aceptaron a Honda porque no les quedaba otra. Si no querían seguir con Renault solo les quedaba Honda porque claramente Mercedes y Ferrari no van a venderles motores al equipo que tiene el mejor chasis.
Honda aún así ha mejorado mucho y se nota en los Red Bull y el buen rendimiento de Alpha Tauri (Gasly). No obstante con la última evolución sigue siendo mejor el motor Mercedes. Honda necesitaba años para pulir el motor, ya de por sí entró más tarde que el resto en la era Híbrida y en McLaren le penalizó solo tener 2 coches de los que sacar datos, lo mismo que Toro Rosso en 2018 pero en 2019, 2020 y 2021 han tenido 4 coches para extraer datos y eso se nota.
Fernando con estas declaraciones está preparando su asalto a las 500 millas de Indianapolis con Andretti y motor Honda claramente.
Masi podía haber aplicado mejor el reglamento. Pero Mercedes perdió el mundial por no parar en boxes. Si hubiesen parado y Max sigue en pista se hubiese dado la situación contraria, Hamilton detrás con mejores ruedas y si paran los 2 a igualdad de neumáticos era superior el Mercedes.
El reglamento estuvo mal aplicado pero esa no fue la culpa de que Lewis perdiera el mundial.
Por otra parte, con Checo fuera de carrera ya Mercedes tenía asegurado constructores, con cruzar a bottas contra el muro cuando se iba a reanudar la carrera ya no se podría haber ido el safety car y por tanto ganaría Lewis. No ganaron por no saber hacerlo no por culpa de Masi.
Además mirando el global de la temporada Max era justo vencedor. Un octavo título de Hamilton hubiese desprestigiado este deporte. Me gustaría ver a Hamilton en un McLaren actual o en un Alpine para comprobar si tan bueno es.
En su época de Mclaren tuvieron que fastidiar a Fernando para que pudiera pelear y Button le dio guerra. Y Rosberg le ganó en 2016. Los que dicen que Checo fue antideportivo, que dicen de lo que hizo Lewis en 2016 en este circuito? Ralentizar el ritmo a posta para que adelantaran a Nico. Hipocresía. Lo hace Red Bull es juego sucio, lo hace Lewis y todo bien.
En esta carrera debió investigarse la primera vuelta. Ni lo hicieron. Y Hamilton debió salir el 12. Tras el incidente con Mazepin era la tercera reprimenda y por tanto 10 puestos de sanción. Y se lo perdonaron.
Injusto el mundial de Max? Yo creo que no. Bien merecido y lo de Lewis se llama karma.
A llorar por ahí. El señorito quería el octavo para superar a Shumi porque sabe que en 2022 puede haber un cambio en el orden establecido. Veremos si continúa. Y Rusell no es Bottas. Como los dejen competir va a llorar.
Alpine necesita mejorar el motor Renault. Si bien no hay tanta diferencia de potencia como cuando Alonso estaba en Maclaren Honda, es cierto que el Renault a 2021 es el peor de los 4 motores.
En cuanto a Chasis se presupone que las nuevas normas acercarían a todos los equipos pero siempre habrá alguien que consiga superar en diseño a los demás.
Esperemos que Alpine mejore también en chasis.
Alonso ha demostrado que puede luchar por objetivos superiores con malos coches. A poco que le den un Alpine que este a 0.3segundos o 0.4 de la cabeza Alonso peleará las victorias porque esas décimas las suple con pilotaje. Pero ya cuando la diferencia es mucha ni sus manos pueden.
Confiemos en el plan.
Que mal perder tiene Mercedes.
Masi debe dimitir porque aplica las reglas a su antojo y le queda grande el puesto.
Pero la culpa de que Hamilton perdiera el mundial fue de Mercedes y no de Masi. Si Hamilton para como Verstappen queda por delante y a igualdad de neumáticos Verstappen no podía con el ritmo de Mercedes. Si para Hamilton y no Verstappen queda por detrás Lewis pero con mejor neumático para atacar a Max. Entonces culpa de la FIA o culpa de Mercedes?
Mercedes quiere ganar en los despachos lo que por mala estrategia perdieron en pista.
De acuerdo que Masi aplicó mal el procedimiento de permitir desdoblarse a los doblados pero si Hamilton para en boxes hubiese sido campeón. Fue liada de Mercedes en la estrategia. No obstante es que son tontos en Mercedes porque con constructores asegurados mandan a estamparse a bottas contra el muro y ya no pueden retirar el safety car. Mercedes lo tenía en su mano tanto parando como estrellando a Bottas y no supieron hacerlo.