Estos análisis son oro puro, basados en datos y no en conjeturas. Está claro que el equipo técnico ha errado completamente con el AMR24 desde el principio. No es un problema de aerodinámica sino de concepto. Eso cambiará en el AMR25, pero la pregunta es si será suficiente como para batirse con los cuatro grandes. La quinta plaza ya la tienen asegurada, pero Dan Fallows y Eric Blandin deben replantearse muy seriamente qué camino quieren seguir la próxima temporada.
Mientras todo el mundo habla de prácticamente un coche nuevo, Alonso dice que traen pequeñas mejoras que son básicamente para probar cosas de cara a 2025. Vamos que seguirán luchando con Haas y Williams para ver si suman algo.
La diferencia es que Stroll es un mediocre que se muere por sumar un punto y a Alonso le da igual porque no tiene que demostrar nada a nadie. Alonso lucha por ganar y Stroll lucha para no hacer el ridículo.
Estos análisis son oro puro, basados en datos y no en conjeturas. Está claro que el equipo técnico ha errado completamente con el AMR24 desde el principio. No es un problema de aerodinámica sino de concepto. Eso cambiará en el AMR25, pero la pregunta es si será suficiente como para batirse con los cuatro grandes. La quinta plaza ya la tienen asegurada, pero Dan Fallows y Eric Blandin deben replantearse muy seriamente qué camino quieren seguir la próxima temporada.
Mientras todo el mundo habla de prácticamente un coche nuevo, Alonso dice que traen pequeñas mejoras que son básicamente para probar cosas de cara a 2025. Vamos que seguirán luchando con Haas y Williams para ver si suman algo.
¿y qué paso con el extraterrestre que iba a ganar con una mano el mundial?
@#31 Me parece un auténtico milagro que seas capaz de teclear después de echar una ojeadilla a tus comentarios...
La diferencia es que Stroll es un mediocre que se muere por sumar un punto y a Alonso le da igual porque no tiene que demostrar nada a nadie. Alonso lucha por ganar y Stroll lucha para no hacer el ridículo.