@#14 Red Bull admite usar el "truco" técnico y habla con la FIA para su uso
Un representante de Red Bull confirmó que era el equipo que usaba el "truco" técnico en la quilla de su monoplaza para ajustar la altura en las carreras de Fórmula 1.
@#5 El presidente de Toyota Gazoo, Tomoya Takahashi, también insistió, comoToyoda, en que esto no era un regreso como tal.
"Algunos podrían llegar a la conclusión de que 'Toyota vuelve a la F1', pero no es el caso", dijo.
Por el contrario, subrayó que se trataba de ayudar a Toyota a mejorar las habilidades de sus propios pilotos y personal, lo que encaja con la filosofía de la empresa de "fabricar coches para los pilotos".
"La F1 es la cumbre del automovilismo", afirmó. "El papel activo de los pilotos, ingenieros y mecánicos de F1 puede proporcionar a los niños sueños, aspiraciones y metas".
"Para Toyota Gazoo Racing, es extremadamente importante demostrar esa esperanza a los niños que serán responsables de la industria automovilística del futuro".
Eso significa utilizar la asociación para ayudar a impulsar su programa de desarrollo de pilotos, y aumentar la comprensión de los ingenieros y mecánicos que participan en el programa de pruebas de Haas, el análisis de datos y los desarrollos aerodinámicos.
Takahashi añadió: "Creo que eso conducirá al elemento de producto, es decir, al desarrollo de recursos humanos que puedan aportar información a los vehículos de producción".
https://es.motorsport.com/f1/news/toyota-haas-regreso-formula1/10662042/
@#5 "Creo que llegará el día en que podamos retroalimentar la tecnología que hemos recibido hacia los coches de producción, y creo que la gente que ha experimentado ese alto nivel de tecnología también creará el próximo coche de calle, así que me gustaría aprovecharla al máximo en los futuros vehículos de producción".
"En aquel momento [cuando nos retiramos de la F1], creo que Toyota estaba más interesada en crear una empresa más grande que en fabricar mejores coches", detalló. "Como presidente, decidí en aquel momento que los objetivos de la empresa eran las ventas y los beneficios, y que este tipo de actividad [la F1] no era realmente adecuada para la empresa".
"Ahora nos estamos transformando en una empresa que construye mejores coches basados en el automovilismo. Para ello, necesitamos gente que pueda asumir esa responsabilidad", finalizó el dirigente japonés.
https://es.motorsport.com/f1/news/toyota-sin-planes-formula1-motorista-equipo-oficial/10662120/
@#4 Por qué Toyota aclara que su unión con Haas no es un regreso a la F1
Toyota ha dejado claro que una alianza con Haas no significa su regreso a la Fórmula 1. ¿Por qué?
Como hizo referencia el presidente de Toyota, Akio Toyoda, al dirigirse a los medios: "Por favor, asegúrense de que los titulares de mañana no digan: 'Toyota vuelve por fin a la F1".
El presidente de Toyota Gazoo, Tomoya Takahashi, también insistió, comoToyoda, en que esto no era un regreso como tal.
"Algunos podrían llegar a la conclusión de que 'Toyota vuelve a la F1', pero no es el caso", dijo.
@#14 Red Bull admite usar el "truco" técnico y habla con la FIA para su uso
Un representante de Red Bull confirmó que era el equipo que usaba el "truco" técnico en la quilla de su monoplaza para ajustar la altura en las carreras de Fórmula 1.
https://es.motorsport.com/f1/news/red-bull-admits-front-bib-device-exists-but-plan-agreed-with-fia/10663592/
@#5 El presidente de Toyota Gazoo, Tomoya Takahashi, también insistió, comoToyoda, en que esto no era un regreso como tal.
"Algunos podrían llegar a la conclusión de que 'Toyota vuelve a la F1', pero no es el caso", dijo.
Por el contrario, subrayó que se trataba de ayudar a Toyota a mejorar las habilidades de sus propios pilotos y personal, lo que encaja con la filosofía de la empresa de "fabricar coches para los pilotos".
"La F1 es la cumbre del automovilismo", afirmó. "El papel activo de los pilotos, ingenieros y mecánicos de F1 puede proporcionar a los niños sueños, aspiraciones y metas".
"Para Toyota Gazoo Racing, es extremadamente importante demostrar esa esperanza a los niños que serán responsables de la industria automovilística del futuro".
Eso significa utilizar la asociación para ayudar a impulsar su programa de desarrollo de pilotos, y aumentar la comprensión de los ingenieros y mecánicos que participan en el programa de pruebas de Haas, el análisis de datos y los desarrollos aerodinámicos.
Takahashi añadió: "Creo que eso conducirá al elemento de producto, es decir, al desarrollo de recursos humanos que puedan aportar información a los vehículos de producción".
https://es.motorsport.com/f1/news/toyota-haas-regreso-formula1/10662042/
@#5 "Creo que llegará el día en que podamos retroalimentar la tecnología que hemos recibido hacia los coches de producción, y creo que la gente que ha experimentado ese alto nivel de tecnología también creará el próximo coche de calle, así que me gustaría aprovecharla al máximo en los futuros vehículos de producción".
"En aquel momento [cuando nos retiramos de la F1], creo que Toyota estaba más interesada en crear una empresa más grande que en fabricar mejores coches", detalló. "Como presidente, decidí en aquel momento que los objetivos de la empresa eran las ventas y los beneficios, y que este tipo de actividad [la F1] no era realmente adecuada para la empresa".
"Ahora nos estamos transformando en una empresa que construye mejores coches basados en el automovilismo. Para ello, necesitamos gente que pueda asumir esa responsabilidad", finalizó el dirigente japonés.
https://es.motorsport.com/f1/news/toyota-sin-planes-formula1-motorista-equipo-oficial/10662120/
@#4 Por qué Toyota aclara que su unión con Haas no es un regreso a la F1
Toyota ha dejado claro que una alianza con Haas no significa su regreso a la Fórmula 1. ¿Por qué?
Como hizo referencia el presidente de Toyota, Akio Toyoda, al dirigirse a los medios: "Por favor, asegúrense de que los titulares de mañana no digan: 'Toyota vuelve por fin a la F1".
El presidente de Toyota Gazoo, Tomoya Takahashi, también insistió, comoToyoda, en que esto no era un regreso como tal.
"Algunos podrían llegar a la conclusión de que 'Toyota vuelve a la F1', pero no es el caso", dijo.
https://es.motorsport.com/f1/news/toyota-haas-regreso-formula1/10662042/
Gasly Descalificado... Russell investigado...