Gas

A todos los que se quejan de que las normas no han servido para nada y que todo sigue como antes: tengan paciencia y disfruten de lo que tenemos. Se está trabajando para favorecer el espectáculo y la seguridad. En mi opinión no estamos mal. Prefiero mucho más esta Formula 1 que la de los años 2000. En esa época no se adelantaban ni con un avión. Creen que hay mejores formatos? ¿a qué tipo de carreras quieren que se asemeje la Formula 1?

@#4 No es exactamente así. Los nuevos neumáticos se comprimen menos en la frenada y hay menos superficie de contacto con el suelo en ese momento. Por esto las frenadas serán más largas. A parte, hay menos drag que
el año pasado (menos puntos de aerodinámica en frenada). También tienes que tener en cuenta el peso de coche, que ha aumentado e influye en la frenada. El tamaño de los discos aumenta, pero no afecta demasiado, yo diría que es más cuestión de resistencia y durabilidad. Saludos

@#1 En cuanto a comportamiento se saben algunas cosas. Una de ellas es que las frenadas serán más largas y no tan potentes debido a la disminución del perfil del neumático y menor carga aerodinámica por drag (resistencia al aire). También se sabe que debido a estoy neumáticos con menos perfil los coches son mucho más duros, como un kart. Con lo cual el paso por curva, junto con el efecto suelo, será un poco mayor que antes. En cuanto a la velocidad, estos coches serán más rápido en recta que antes, por tener menos drag y por el mayor empuje del motor eléctrico.
Más o menos es lo que se saben a grandes rasgos del comportamiento de estos nuevos F1.

Alguien sabe si realmente los test serán a puerta cerrada? Hay alguna información verídica al respecto? Saludos gente