Os voy a resumir como va a acabar esto. Vettel va a acabar cediendo y firmando un contrato a la baja de 1-2 años (Dudo que Ferrari le haga un contrato de larga duración). Sainz seguirá en McLaren, se le ve muy feliz en el equipo y al equipo con el, además que McLaren va en alza. Y Ricciardo, pues le veo firmando por Mercedes en un futuro si se abre la puerta allí, si no es el caso, tendrá que esperar a que se habra una puerta en Ferrari o quedarse en Renault.
Os voy a resumir como va a acabar esto, Vettel va a acabar cediendo y firmando un contrato a la baja de 1-2 años (Dudo que Ferrari le haga un contrato de larga duración. Sainz seguirá en McLaren, se le ve muy feliz en el equipo y al equipo con el, además que McLaren va en alza. Y Ricciardo, pues le veo firmando por Mercedes en un futuro si se abre la puerta allí, si no es el caso, tendrá que esperar a que se habra una puerta en Ferrari o quedarse en Renault.
@#34 Que yo sepa ese club no juega en la liga catalana que digamos.
@#22 Entonces te voy a dar la razón, pacere que solo saben pegarse tiros en sus propios pies.
@#1 No hace falta esperar tanto, es 2020 y Vettel ya tiene 4 íitulos mundiales.
Os voy a resumir como va a acabar esto. Vettel va a acabar cediendo y firmando un contrato a la baja de 1-2 años (Dudo que Ferrari le haga un contrato de larga duración). Sainz seguirá en McLaren, se le ve muy feliz en el equipo y al equipo con el, además que McLaren va en alza. Y Ricciardo, pues le veo firmando por Mercedes en un futuro si se abre la puerta allí, si no es el caso, tendrá que esperar a que se habra una puerta en Ferrari o quedarse en Renault.
Os voy a resumir como va a acabar esto, Vettel va a acabar cediendo y firmando un contrato a la baja de 1-2 años (Dudo que Ferrari le haga un contrato de larga duración. Sainz seguirá en McLaren, se le ve muy feliz en el equipo y al equipo con el, además que McLaren va en alza. Y Ricciardo, pues le veo firmando por Mercedes en un futuro si se abre la puerta allí, si no es el caso, tendrá que esperar a que se habra una puerta en Ferrari o quedarse en Renault.