La verdad no entiendo el porqué no firma con Audi… En general Sauber siempre ha sido un buen equipo, incluso antes de la era híbrida era de los equipos que más podios lograba. Ahora con Audi el dinero ya no es una excusa.
Checo me cae muy bien y se me hace un piloto que sí merece estar en F1, pero seamos honestos, la verdadera razón por la que le dieron ese contrato fue porque es una máquina de hacer dinero en Estados Unidos. Para dimensionarlo, más de 100 mil de los asistentes al GP de Estados Unidos en Austin son mexicanos, y prácticamente pasa lo mismo con el GP de Las Vegas. Al final al americano no le interesa la F1, pero al latino –ya sea mexicano, argentino, colombiano, etc.– sí.
La verdad no entiendo el porqué no firma con Audi… En general Sauber siempre ha sido un buen equipo, incluso antes de la era híbrida era de los equipos que más podios lograba. Ahora con Audi el dinero ya no es una excusa.
Checo me cae muy bien y se me hace un piloto que sí merece estar en F1, pero seamos honestos, la verdadera razón por la que le dieron ese contrato fue porque es una máquina de hacer dinero en Estados Unidos. Para dimensionarlo, más de 100 mil de los asistentes al GP de Estados Unidos en Austin son mexicanos, y prácticamente pasa lo mismo con el GP de Las Vegas. Al final al americano no le interesa la F1, pero al latino –ya sea mexicano, argentino, colombiano, etc.– sí.
En realidad desde los 80s los coches de F1 han tenido problemas de espacio en Mónaco, o sea no es un problema que solo pasa con los coches «modernos».
Pedazo de carrera! Sin duda la mejor de todo el año. Lástima por lo de Pato, pero al final es verdad que los Penske eran los favoritos.
Lo mejor que puede hacer la F1 es dejar de correr en Mónaco. Ya ni siquiera los F2 caben.