Lo que se refiere Todt de suerte es el Safety Car gracias a San Latifi. Debe ser la primera vez que la suerte le juega en contra a Luisito en toda la era híbrida, y encima se da el lujo de quejarse
@#2 Igual sigue sin gustarme la idea del sprint. Clasificaciones a una vuelta el sabado y que largue así el domingo, con todo mezclado. Ahí habrá mejores carreras
100% de acuerdo. Si no era porque Hamilton largó mal, la carrera hubiese aún peor. La clasificación a una vuelta le pondría mucha mas emoción y haría que valga la pena arriesgar en el sprint. A ver si alguno de los "iluminados" de la FIA escucha...
Sigo sorprendiendome que con toda la telemetria y datos que tienen los equipos larguen al piloto para que abra la vuelta faltando un segundo (dicho por el mismo Vettel). Por mas que no hubiese habido bandera amarilla hubiese perdido la vuelta porque si se fijan, estaba a menos de un segundo de Bottas. Mal AM, tenian potencial de Q3
Lo que se refiere Todt de suerte es el Safety Car gracias a San Latifi. Debe ser la primera vez que la suerte le juega en contra a Luisito en toda la era híbrida, y encima se da el lujo de quejarse
@#2 Igual sigue sin gustarme la idea del sprint. Clasificaciones a una vuelta el sabado y que largue así el domingo, con todo mezclado. Ahí habrá mejores carreras
100% de acuerdo. Si no era porque Hamilton largó mal, la carrera hubiese aún peor. La clasificación a una vuelta le pondría mucha mas emoción y haría que valga la pena arriesgar en el sprint. A ver si alguno de los "iluminados" de la FIA escucha...
¿Quién?
Sigo sorprendiendome que con toda la telemetria y datos que tienen los equipos larguen al piloto para que abra la vuelta faltando un segundo (dicho por el mismo Vettel). Por mas que no hubiese habido bandera amarilla hubiese perdido la vuelta porque si se fijan, estaba a menos de un segundo de Bottas. Mal AM, tenian potencial de Q3