Yo lo único que pido es que los motores a combustión no desaparezcan. Los eléctricos no me gustan nada, y creo que van a tardar muchos años en extenderse de manera importante. Es más, agora resulta que Mercedes apuesta por el diesel y ha sacado unos motores que contaminan mucho menos de lo que marca la normativa europea. Y el otro día leí que Volkswagen también andaba dando vueltas al diesel para que contamine menos. Y Bosh también. LARGA VIDA A LOS MOTORES DE COMBUSTION.
....Otro punto que queda por mejorar, y mucho, son las baterías. La vida de una de estas baterías no se por cuanto andará, pero me juego la cabeza a que no duran muchos años y cambiarla pues un pastón. Y en cuanto le hagas unas cuantas cargas rápidas con los supercargadores pues la mitad de las celdas se irán al garete. No deja de ser una batería de litio como las de los móviles. En los móviles ya se investigan baterías de grafeno, pero no sé si esta tecnología podría implementarse en los coches.
……Por otro lado, está muchos empleos directos e indirectos que dependen del petróleo, y lo más importante, la pasta que se lleva el gobierno en impuestos a los hidrocarburos. Si no lo sacan ahí, tendrán que sacar ese dinero en otro lado, y lo lógico es pensar que gravarán la luz con impuestos, con lo que se encarecerá la luz/electricidad.
Ya veo que por aquí la gente quiere imponer los coches eléctricos. Cuidado que no va a ser tan fácil ni estos coches son tan limpios como dicen, porque la electricidad en un país como el nuestro, que no invierte en energías renovables pues es sucia (aún en España se usa carbón en centrales eléctricas o en Francia donde se potencia la energía nuclear con el problema de los residuos, por poner algunos ejemplos).
No va a ser tan fácil esa transición al eléctrico. Primero porque la gente no tiene tanta pasta para que de aquí en unos años se pueda renovar todo el parque móvil. 2º porque ahora hay 4 coches conectados a la luz por la noche, pero cuando haya millones, ¿qué va a pasar? El gasto en electricidad se va a disparar y generar electricidad cuesta dinero y contamina. Se va a encarecer la luz. 3º Habrá que adaptar los aparcamientos de nuestras casas para poder cargar los coches y eso costará también una pasta... Vamos, que la transformación a eléctrico la veo para largo. Otra cosa son energías distintas, como hidrógeno, por ejemplo.
Yo lo único que pido es que los motores a combustión no desaparezcan. Los eléctricos no me gustan nada, y creo que van a tardar muchos años en extenderse de manera importante. Es más, agora resulta que Mercedes apuesta por el diesel y ha sacado unos motores que contaminan mucho menos de lo que marca la normativa europea. Y el otro día leí que Volkswagen también andaba dando vueltas al diesel para que contamine menos. Y Bosh también. LARGA VIDA A LOS MOTORES DE COMBUSTION.
....Otro punto que queda por mejorar, y mucho, son las baterías. La vida de una de estas baterías no se por cuanto andará, pero me juego la cabeza a que no duran muchos años y cambiarla pues un pastón. Y en cuanto le hagas unas cuantas cargas rápidas con los supercargadores pues la mitad de las celdas se irán al garete. No deja de ser una batería de litio como las de los móviles. En los móviles ya se investigan baterías de grafeno, pero no sé si esta tecnología podría implementarse en los coches.
……Por otro lado, está muchos empleos directos e indirectos que dependen del petróleo, y lo más importante, la pasta que se lleva el gobierno en impuestos a los hidrocarburos. Si no lo sacan ahí, tendrán que sacar ese dinero en otro lado, y lo lógico es pensar que gravarán la luz con impuestos, con lo que se encarecerá la luz/electricidad.
Ya veo que por aquí la gente quiere imponer los coches eléctricos. Cuidado que no va a ser tan fácil ni estos coches son tan limpios como dicen, porque la electricidad en un país como el nuestro, que no invierte en energías renovables pues es sucia (aún en España se usa carbón en centrales eléctricas o en Francia donde se potencia la energía nuclear con el problema de los residuos, por poner algunos ejemplos).
No va a ser tan fácil esa transición al eléctrico. Primero porque la gente no tiene tanta pasta para que de aquí en unos años se pueda renovar todo el parque móvil. 2º porque ahora hay 4 coches conectados a la luz por la noche, pero cuando haya millones, ¿qué va a pasar? El gasto en electricidad se va a disparar y generar electricidad cuesta dinero y contamina. Se va a encarecer la luz. 3º Habrá que adaptar los aparcamientos de nuestras casas para poder cargar los coches y eso costará también una pasta... Vamos, que la transformación a eléctrico la veo para largo. Otra cosa son energías distintas, como hidrógeno, por ejemplo.