Lo de Ferrari es inaudito. Desde 2010 a la fecha, es impresentable desde el aspecto político de la, scuderia. Patético. Se han cargado a pilotos del nivel de Alonso y Vettel, Kimi, y ahora peligran Sainz y Leclerc. A fin de cuentas Ferrari parece jugar a ser la suegra mala de una telenovela que protagonizan RB y Mercedes. En serio que es patético.
Lo de Ferrari es inaudito. Desde 2010 a la fecha, es impresentable desde el aspecto político de la, scuderia. Patético. Se han cargado a pilotos del nivel de Alonso y Vettel, Kimi, y ahora peligran Sainz y Leclerc. A fin de cuentas Ferrari parece jugar a ser la suegra mala de una telenovela que protagonizan RB y Mercedes. En serio que es patético.
Reducir la máxima de 120 a 110 kmh significó 450M €?? Vaya.. Si se redujera a 90 entonces imagino que el "ahorro" andaría en la friolera de unos 2.000 M. Increíble.
Andretti quedó en pausa por el interés mostrado por Audi y Porsche de entrar a la máxima.. A uno como fan, le queda esperar que la F1, ya sea por selectiva o especuladora, no se termine quedando sin el pan y sin las tortas.
Lo de Ferrari es inaudito. Desde 2010 a la fecha, es impresentable desde el aspecto político de la, scuderia. Patético. Se han cargado a pilotos del nivel de Alonso y Vettel, Kimi, y ahora peligran Sainz y Leclerc. A fin de cuentas Ferrari parece jugar a ser la suegra mala de una telenovela que protagonizan RB y Mercedes. En serio que es patético.
Lo de Ferrari es inaudito. Desde 2010 a la fecha, es impresentable desde el aspecto político de la, scuderia. Patético. Se han cargado a pilotos del nivel de Alonso y Vettel, Kimi, y ahora peligran Sainz y Leclerc. A fin de cuentas Ferrari parece jugar a ser la suegra mala de una telenovela que protagonizan RB y Mercedes. En serio que es patético.
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Reducir la máxima de 120 a 110 kmh significó 450M €?? Vaya.. Si se redujera a 90 entonces imagino que el "ahorro" andaría en la friolera de unos 2.000 M. Increíble.
Andretti quedó en pausa por el interés mostrado por Audi y Porsche de entrar a la máxima.. A uno como fan, le queda esperar que la F1, ya sea por selectiva o especuladora, no se termine quedando sin el pan y sin las tortas.