La acción es exactamente la misma, un coche que gira sin mirar el retrovisor y se come a otro. La única diferencia es que en el accidente de Grosjean, por pura casualidad, el resultado fue peor (y porque era en la salida y la primera curva es muy cerrada). La sanción no es la misma porque a Grosjean no lo sancionaron por esa acción, sino por llevar ya unas cuantas.
Que le den un coche para pelear por victorias y ya conducirá más calmado. Mucho hablar de Alonso cuando se fue y mucho presionar ahora a Vettel, pero si no les dan un coche en condiciones es normal que se vayan o se frustren.
@#6 Que un tetracampeón del mundo esté así por un simple tercer puesto dice mucho de la situación actual de Ferrari. De todas formas sí que debería pensar más antes de hablar por la radio sabiendo que luego eso lo va a escuchar todo el mundo.
La acción es exactamente la misma, un coche que gira sin mirar el retrovisor y se come a otro. La única diferencia es que en el accidente de Grosjean, por pura casualidad, el resultado fue peor (y porque era en la salida y la primera curva es muy cerrada). La sanción no es la misma porque a Grosjean no lo sancionaron por esa acción, sino por llevar ya unas cuantas.
Que le den un coche para pelear por victorias y ya conducirá más calmado. Mucho hablar de Alonso cuando se fue y mucho presionar ahora a Vettel, pero si no les dan un coche en condiciones es normal que se vayan o se frustren.
Desde luego si buscan un piloto alemán, rápido y con experiencia, es el más indicado. Pero no sé yo si se irá tan pronto de Ferrari...
@#1 Lo ha dicho el propio piloto en la entrega de premios de la FIA. Yo estoy en shock ahora mismo, es que no me lo puedo creer aún...
@#6 Que un tetracampeón del mundo esté así por un simple tercer puesto dice mucho de la situación actual de Ferrari. De todas formas sí que debería pensar más antes de hablar por la radio sabiendo que luego eso lo va a escuchar todo el mundo.