Si la súper-multimillonaria inversión de Aston Martin llega a tener capacidad para luchar por el título, va a querer tener al mejor piloto. El Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí, Geely, Aramco, Honda, Newey, los reputados profesionales contratados, la compleja, avanzada y costosa tecnología implementada... y todo lo que ha gastado Lawrence Stroll y más, obviamente requerirá un piloto absolutamente de punta, en el que puedan confiar al 100%, que en pista defienda y potencie semejante proyecto, el que sí o sí tiene que ser campeón. De lo contrario, fracaso y riesgo de ridículo. Esto no es un juego. Por ello, si no aparece nada realmente mejor o más prometedor en el cortísimo plazo, la prioridad lógicamente sería o es Verstappen. Es bien posible que Aston Martin privadamente celebre mucho si en 2025 Max no es campeón; y si en 2026, Red Bull - Ford no le otorga suficientes esperanzas.
Sólo pueden señalar que no hay ni el menor interés por Verstappen. Decir que les gustaría tener al mejor piloto hoy, un cuádruple campeón en total plenitud de facultades, joven... sería nocivo para la construcción del equipo ganador que quieren llegar a ser. Ahora bien, no tengo dudas que les gustaría que pilotara uno de sus dos monoplazas, ahora mismo. Que fuera parte del proyecto.
@#15 Renegade.... amigo, por supuesto que la edad importa. Considera este otro punto: a medida que un piloto se va poniendo viejo, empieza a no ser visto como un proyecto de largo plazo para un equipo. Es decir, a lo que ocurre en pilotaje puro, se añaden las necesidades y momentos por los que atraviesan los equipos que es fundamental si lo que se desea, por parte del piloto, es ganar, luchar por el título y ganarlo. O si lo que desea es simplemente permanecer en la categoría.
@#8 Wizard... la edad importa. Para que este factor sea irrelevante, la enorme mayoría de pilotos, temporada tras temporada, tendría que tener 40 años o más. Y eso, hace largas décadas que no es así. Lo que expreso es un razonamiento lógico simple, respecto de un hecho. Los hechos indican que Hamilton tiene una edad en que ciertas facultades empiezan a declinar. 2025 nos mostrará si eso, en el caso de él, es efectivo o no.
@#1 Wizard... lo del jabón: es posible que Wolff sienta agradecimiento por lo que Hamilton hizo en Mercedes y de manera natural, lo dice. Es posible que no tenga ninguna "necesidad" o que no busque ningún beneficio al hablar bien de su ex piloto, con el que compartió 12 años, 246 grandes premios y una increíble montaña de éxito concreto.
Si la súper-multimillonaria inversión de Aston Martin llega a tener capacidad para luchar por el título, va a querer tener al mejor piloto. El Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí, Geely, Aramco, Honda, Newey, los reputados profesionales contratados, la compleja, avanzada y costosa tecnología implementada... y todo lo que ha gastado Lawrence Stroll y más, obviamente requerirá un piloto absolutamente de punta, en el que puedan confiar al 100%, que en pista defienda y potencie semejante proyecto, el que sí o sí tiene que ser campeón. De lo contrario, fracaso y riesgo de ridículo. Esto no es un juego. Por ello, si no aparece nada realmente mejor o más prometedor en el cortísimo plazo, la prioridad lógicamente sería o es Verstappen. Es bien posible que Aston Martin privadamente celebre mucho si en 2025 Max no es campeón; y si en 2026, Red Bull - Ford no le otorga suficientes esperanzas.
Sólo pueden señalar que no hay ni el menor interés por Verstappen. Decir que les gustaría tener al mejor piloto hoy, un cuádruple campeón en total plenitud de facultades, joven... sería nocivo para la construcción del equipo ganador que quieren llegar a ser. Ahora bien, no tengo dudas que les gustaría que pilotara uno de sus dos monoplazas, ahora mismo. Que fuera parte del proyecto.
@#15 Renegade.... amigo, por supuesto que la edad importa. Considera este otro punto: a medida que un piloto se va poniendo viejo, empieza a no ser visto como un proyecto de largo plazo para un equipo. Es decir, a lo que ocurre en pilotaje puro, se añaden las necesidades y momentos por los que atraviesan los equipos que es fundamental si lo que se desea, por parte del piloto, es ganar, luchar por el título y ganarlo. O si lo que desea es simplemente permanecer en la categoría.
@#8 Wizard... la edad importa. Para que este factor sea irrelevante, la enorme mayoría de pilotos, temporada tras temporada, tendría que tener 40 años o más. Y eso, hace largas décadas que no es así. Lo que expreso es un razonamiento lógico simple, respecto de un hecho. Los hechos indican que Hamilton tiene una edad en que ciertas facultades empiezan a declinar. 2025 nos mostrará si eso, en el caso de él, es efectivo o no.
@#1 Wizard... lo del jabón: es posible que Wolff sienta agradecimiento por lo que Hamilton hizo en Mercedes y de manera natural, lo dice. Es posible que no tenga ninguna "necesidad" o que no busque ningún beneficio al hablar bien de su ex piloto, con el que compartió 12 años, 246 grandes premios y una increíble montaña de éxito concreto.