GP de Turquía F1 2020 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'28"330 | 37 | |
| 2 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'28"731 | +00"401 | 45 |
| 3 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'28"905 | +00"575 | 42 |
| 4 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'29"180 | +00"85 | 39 |
| 5 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'29"363 | +01"033 | 42 |
| 6 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'29"689 | +01"359 | 43 |
| 7 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 1'29"944 | +01"614 | 43 |
| 8 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'30"022 | +01"692 | 41 |
| 9 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'30"297 | +01"967 | 37 |
| 10 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'30"907 | +02"577 | 39 |
| 11 |
|
11 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'31"104 | +02"774 | 37 |
| 12 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'31"380 | +03"05 | 36 |
| 13 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'31"493 | +03"163 | 39 |
| 14 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'31"498 | +03"168 | 40 |
| 15 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 1'31"660 | +03"33 | 34 |
| 16 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 1'31"932 | +03"602 | 42 |
| 17 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'32"302 | +03"972 | 38 |
| 18 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'32"570 | +04"24 | 32 |
| 19 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'32"807 | +04"477 | 37 |
| 20 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'33"488 | +05"158 | 40 |
¿Volverá Turquía al calendario de F1 en 2026?
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El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
