GP de Singapur F1 2022 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'57"782 | 11 | |
| 2 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'58"308 | +00"526 | 12 |
| 3 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'58"848 | +01"066 | 12 |
| 4 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'59"429 | +01"647 | 9 |
| 5 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'59"526 | +01"744 | 11 |
| 6 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 2'00"373 | +02"591 | 11 |
| 7 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 2'00"911 | +03"129 | 9 |
| 8 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 2'01"007 | +03"225 | 11 |
| 9 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 2'01"010 | +03"228 | 10 |
| 10 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 2'01"036 | +03"254 | 13 |
| 11 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 2'01"089 | +03"307 | 13 |
| 12 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 2'01"220 | +03"438 | 8 |
| 13 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 2'01"245 | +03"463 | 15 |
| 14 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 2'01"502 | +03"720 | 13 |
| 15 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 2'01"679 | +03"897 | 14 |
| 16 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 2'01"791 | +04"009 | 13 |
| 17 |
|
25 |
|
FW44 | Mercedes | 2'01"907 | +04"125 | 13 |
| 18 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 2'02"066 | +04"284 | 11 |
| 19 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 2'02"599 | +04"817 | 11 |
| 20 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 2'03"510 | +05"728 | 10 |
Los cambios en Marina Bay lo harán más de 20 segundos más rápido
El tiempo por vuelta al circuito de Marina Bay se reducirá en más de 20 segundos por los cambios temporales que sufrirá la pista en 2023 debido a unas obras en la zona.
Power Rankings 2022: Pérez, el mejor en Singapur
Sergio Pérez se ha llevado la mejor nota en los ‘Power Rankings’ de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Singapur. El mexicano ha obtenido una puntuación de 9,4 por parte de los jueces tras llevarse la victoria, mientras que Lewis Hamilton y Max Verstappen han quedado fuera del ‘top 10’. Verstappen, eso sí, se mantiene líder de una general en la que Fernando Alonso está quinto, Carlos Sainz séptimo y Sergio Pérez octavo.
Red Bull espera que la victoria de Pérez le de confianza para el resto de la temporada
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OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
