Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'45''682 | 12 | |
2 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'46''132 | +00"450 | 12 |
3 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'46''167 | +00"485 | 19 |
4 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'46''359 | +00"677 | 14 |
5 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'46''802 | +01"120 | 15 |
6 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'47"223 | +01''541 | 16 |
7 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'47"237 | +01''555 | 14 |
8 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'47"301 | +01''619 | 18 |
9 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'47"464 | +01''782 | 17 |
10 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'47"568 | +01''886 | 20 |
11 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'47"587 | +01''905 | 20 |
12 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'47"640 | +01''958 | 16 |
13 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'47"715 | +02''033 | 14 |
14 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'47"733 | +02''051 | 21 |
15 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'47"817 | +02''135 | 16 |
16 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'48''002 | +02''320 | 15 |
17 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'48''116 | +02''434 | 15 |
18 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'48''932 | +03''250 | 20 |
19 |
|
53 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'52''588 | +06''906 | 26 |
20 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'55''293 | +09''611 | 22 |
El escándalo del Crashgate cumple 14 años
Hoy se cumplen 14 años de uno de los escándalos más sonados de la Fórmula 1: El Crashgate, que se dio durante el Gran Premio de Singapur de 2008, del que Fernando Alonso salió vencedor. Un año después se conocería que su compañero de equipo fue presionado para chocarse contra el muro y así favorecer al piloto asturiano.
Rosberg: "No llegamos a Singapur con mucha confianza"
Nico Rosberg no llega muy confiado al Gran Premio de Singapur. Tanto en 2014 como en 2015 el alemán sufrió con el calor del sudeste asiático, así como con la fiabilidad de su Mercedes. La gran preocupación de Nico, los neumáticos. El año pasado fueron la clave y dejaron a los coches de Brackley a más de un segundo de la pole de Sebastian Vettel, la primera pole de un coche 'no-Mercedes' desde Austria 2014.
El espontáneo de Singapur ya tiene su condena: seis semanas de cárcel
El espectador que saltó a la pista durante la carrera del Gran Premio de Singapur ya conoce su condena: Yogvitam Pravin Dhokia se enfrentará a seis semanas de cárcel. Después de declararse culpable de un acto que podría haber puesto en peligro la seguridad de los pilotos de Fórmula 1 y la suya propia, han decidio reducirle la condenda por ingresar en prisión de forma voluntaria.
OFICIAL: Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Fisker, tocada de muerte: su socio industrial ya no tiene ninguna fe en ellos
Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.
Cupra Formentor eTSI: Precio, descuento y opciones de la versión más esperada del SUV Coupé con etiqueta 'eco'
Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.
Steiner lleva a Haas a los tribunales: el italiano reclama el pago de las comisiones que le debían
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.