GP de Rusia F1 2018 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1:27'25"181 | 53 | 2 | 25 | |
| 2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | + 2"545 | 53 | 1 | 18 | |
| 3 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | + 7"487 | 53 | 3 | 15 | |
| 4 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | + 16"543 | 53 | 4 | 12 | |
| 5 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | + 31"016 | 53 | 19 | 10 | |
| 6 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | + 80"451 | 53 | 18 | 8 | |
| 7 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | + 98"390 | 53 | 7 | 6 | |
| 8 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | + 1 vuelta | 52 | 5 | 4 | |
| 9 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | + 1 vuelta | 52 | 6 | 2 | |
| 10 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | + 1 vuelta | 52 | 8 | 1 | |
| 11 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | + 1 vuelta | 52 | 9 | ||
| 12 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | + 1 vuelta | 52 | 12 | ||
| 13 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | + 1 vuelta | 52 | 10 | ||
| 14 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | + 1 vuelta | 52 | 16 | ||
| 15 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | + 1 vuelta | 52 | 14 | ||
| 16 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | + 2 vueltas | 51 | 15 | ||
| 17 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | + 2 vueltas | 51 | 11 | ||
| 18 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | + 2 vueltas | 51 | 13 | ||
| RET |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 4 | 17 | |||
| RET |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 4 | 20 |
Wolff no se cree que Bottas estuviera a punto de retirarse
Valtteri Bottas revela en la tercera temporada de 'Drive to Survive' que estuvo a punto de retirarse tras las órdenes de equipo del GP de Rusia de 2018. Toto Wolff entiende su decepción, pero no llega a creerse que su piloto pudiera dejar la categoría por algo así.
Wolff teme que las órdenes sean un "revés mental" para Bottas
Toto Wolff teme que las órdenes de equipo impuestas en el Gran Premio de Rusia jueguen una mala pasada a Valtteri Bottas. El finlandés, que lideraba la carrera y tenía ritmo para conseguir su primera victoria de la temporada, tuvo que dejarse adelantar por Lewis Hamilton para aumentar su ventaja en el Campeonato del Mundo, lo que se puede convertir en un "revés mental" para él.
Todt, a favor de las órdenes de equipo de Mercedes
Jean Todt cree que Mercedes actuó correctamente en el Gran Premio de Rusia, cuando ordenaron a Valtteri Bottas que se dejase adelantar por Lewis Hamilton, en pos de aumentar la ventaja en el Campeonato del Mundo. El presidente de la FIA señala que es una decisión "honesta y justificada", a la par que señala que otros pilotos no fueron tan disciplinados en el pasado.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
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Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
