Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 2'00''458 | 6 | |
2 |
|
1 |
|
SF15-T | Ferrari | 2'00''659 | +00''201 | 8 |
3 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 2'00''688 | +00''230 | 8 |
4 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 2'00''806 | +00''348 | 7 |
5 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 2'01''077 | +00''619 | 12 |
6 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 2'01''418 | +00''960 | 6 |
7 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 2'02''805 | +02''347 | 7 |
8 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 2'02''845 | +02''387 | 8 |
9 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | Sin tiempo | 6 | |
10 |
|
9 |
|
Ferrari | Sin tiempo | 3 | ||
11 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | Sin tiempo | 3 | |
12 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | Sin tiempo | 3 | |
13 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | Sin tiempo | 3 | |
14 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | Sin tiempo | 1 | |
15 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | Sin tiempo | 0 | |
16 |
|
8 |
|
E23 | Renault | Sin tiempo | 0 | |
17 |
|
12 |
|
Ferrari | Sin tiempo | 0 | ||
18 |
|
13 |
|
E23 | Renault | Sin tiempo | 0 | |
19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | Sin tiempo | 0 | |
20 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | Sin tiempo | 0 |
Sochi revisará todas las barreras TecPro para la carrera de 2016
El Sochi Autodrom se ha sometido a un lavado de cara a nivel de seguridad después de lo ocurrido en octubre de 2015. La lluvia caída el viernes y el accidente de Carlos Sainz en los Libres 3 del último Gran Premio de Rusia han provocado una serie de cambios que os enumeramos a continuación.
Räikkonen no achaca el incidente con Bottas a su nacionalidad
Kimi Räikkönen no ha querido darle mayor importancia a los dos encontronazos que ha tenido con su compatriota, Valtteri Bottas, dentro de la pista. El piloto de Ferrari realizó una arriesgada maniobra en el trazado ruso que dejó fuera al de Williams y, posteriormente, en el Autódromo Hermanos Rodríguez los dos finlandeses volvieron a tocarse. En esta ocasión, el espacio entre los dos era mínimo y Bottas intentó adelantar al de Ferrari dañando su suspensión trasera. Finalmente, el de Maranello se vio obligado a abandonar la carrera.
Kimi afirma que volvería a intentar el adelantamiento sobre Bottas
El accidente entre Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas en las últimas vueltas del GP de Rusia sigue dando que hablar. En una maniobra arriesgada, el piloto de Ferrari intentó adelantar a su compatriota en la lucha por el tercer puesto, pero ambos se tocaron y el de Williams tuvo que abandonar, mientras que Kimi pudo llegar a meta y finalizó octavo después de haber sido sancionado por el incidente. Pese a todo, el de Ferrari asegura que lo volvería a intentar si tuviera la oportunidad.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.