Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'20"436 | 1'20"053 | 1'19"480 |
2 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'20"808 | 1'19"829 | 1'19"668 |
3 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'20"503 | 1'20"045 | 1'19"850 |
4 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'20"826 | 1'20"490 | 1'20"398 |
5 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'21"166 | 1'20"783 | 1'20"399 |
6 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'20"817 | 1'20"458 | 1'20"448 |
7 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'21"379 | 1'20"642 | 1'20"567 |
8 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'20"995 | 1'20"894 | 1'20"710 |
9 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'20"966 | 1'20"669 | 1'20"716 |
10 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'21"315 | 1'20"935 | 1'20"788 |
11 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'20"960 | 1'20"942 | |
12 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'21"577 | 1'21"038 | |
13 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'21"520 | 1'21"261 | |
14 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'21"299 | 1'21"544 | |
15 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'21"422 | 1'22"494 | |
16 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'21"779 | ||
17 |
|
12 |
|
Ferrari | 1'21"788 | |||
18 |
|
53 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'24"136 | ||
19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'24"386 | ||
20 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | Sin tiempo |
La FIA elige el GP de México como el mejor evento de la temporada
México ha sido designado oficialmente por parte de la FIA como el mejor Gran Premio de la temporada 2015.
Bottas se olvida del incidente con Räikkönen: "Todo va bien para mí"
Valtteri Bottas se ha negado a criticar a Kimi Räikkönen por el incidente que ambos protagonizaron hace dos semanas en el Gran Premio de México. El finlandés, quien lamentó en un principio el toque con el Ferrari de 'Iceman' después de verse envuelto en un incidente similar en Rusia, insiste en que su prioridad actual pasa por olvidarse de las polémicas reacciones vertidas por diferentes voces autorizadas del paddock, quienes se han decantado por una u otra parte a la hora de analizar la maniobra.
El GP de México espera recibir a 360.000 personas el próximo año
No contentos con la masiva afluencia de público que hubo hace dos semanas en el Autódromo Hermanos Rodríguez con motivo del Gran Premio de México, desde el circuito azteca señala que aún quieren congregar a más gente en el recinto y Alejandro Soberón, presidente de la compañía promotora de la carrera, ha puesto el objetivo en los 360.000 espectadores para 2016.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.