GP de España F1 2016 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 01:41'40"017 | 66 | 4 | 25 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | +0"616 | 66 | 5 | 18 | |
| 3 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | +5"581 | 66 | 6 | 15 | |
| 4 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | +43"950 | 66 | 3 | 12 | |
| 5 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | +45"271 | 66 | 7 | 10 | |
| 6 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | +61"395 | 66 | 8 | 8 | |
| 7 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | +79"538 | 66 | 9 | 6 | |
| 8 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | +80"707 | 66 | 18 | 4 | |
| 9 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | +1 vuelta | 65 | 12 | 2 | |
| 10 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | +1 vuelta | 65 | 13 | 1 | |
| 11 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | +1 vuelta | 65 | 16 | ||
| 12 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | +1 vuelta | 65 | 19 | ||
| 13 |
|
30 |
|
Renault | +1 vuelta | 65 | 17 | |||
| 14 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | +1 vuelta | 65 | 20 | ||
| 15 |
|
20 |
|
Renault | +1 vuelta | 65 | 15 | * | ||
| 16 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | +1 vuelta | 65 | 21 | ||
| 17 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | +1 vuelta | 65 | 22 | ||
| 18 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | RET | 56 | 14 | ||
| 19 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | RET | 45 | 10 | ||
| 20 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | RET | 20 | 11 | ||
| 21 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | RET | 0 | 2 | ||
| 22 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | RET | 0 | 1 |
* La FIA añade diez segundos de penalización a Kevin Magnussen por provocar una colisión. Desciende hasta el 15º puesto, mientras que Felipe Nasr sube hasta el 14º.
Lauda: "Hamilton y Rosberg ni se saludaban por la mañana"
El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, ha revelado al detalle la tensión que se respiró entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton durante la pasada temporada, mientras ambos luchaban por un titulo que se llevó finalmente el alemán.
El mánager de Verstappen explica cómo se dio el ascenso a Red Bull
Hace un año Red Bull anunció de forma sorprendente el ascenso de Max Verstappen. El piloto holandés venía de completar una gran temporada 2015 y en las primeras carreras de 2016 había rendido a un gran nivel. Tras el accidente de Daniil Kvyat en Rusia, el equipo austríaco se puso en contacto inmediatamente con Raymond Vermeulen, mánager de Verstappen. Vermeulen recuerda la llamada de Helmut Marko que hizo cambiar el futuro de su piloto.
VÍDEO: Diferencia onboard entre 2017 y 2016
La página web oficial de la Fórmula 1 ha colgado un vídeo comparando la mejor vuelta de la clasificación del GP de España de 2016 de Lewis Hamilton con el récord de pretemporada con neumáticos superblandos que firmó en el último día de test Kimi Räikkönen.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
