Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
6 |
![]() |
W06 | Mercedes | 01:41'12"555 | 66 | 1 | 25 | |
2 |
![]() |
44 |
![]() |
W06 | Mercedes | + 0"636 | 66 | 2 | 18 | |
3 |
![]() |
5 |
![]() |
SF15-T | Ferrari | + 49"014 | 66 | 3 | 15 | |
4 |
![]() |
77 |
![]() |
FW37 | Mercedes | + 76"702 | 66 | 15 | 12 | |
5 |
![]() |
7 |
![]() |
SF15-T | Ferrari | + 79"293 | 66 | 4 | 10 | |
6 |
![]() |
19 |
![]() |
FW37 | Mercedes | + 87"743 | 66 | 7 | 8 | |
7 |
![]() |
3 |
![]() |
RB11 | Renault | + 1 vuelta | 65 | 6 | 6 | |
8 |
![]() |
8 |
![]() |
E23 | Mercedes | + 1 vuelta | 65 | 5 | 4 | |
9 |
![]() |
55 |
![]() |
STR10 | Renault | + 1 vuelta | 65 | 11 | 2 | |
10 |
![]() |
26 |
![]() |
RB11 | Renault | + 1 vuelta | 65 | 10 | 1 | |
11 |
![]() |
33 |
![]() |
STR10 | Renault | + 1 vuelta | 65 | 8 | ||
12 |
![]() |
12 |
![]() |
C34 | Ferrari | + 1 vuelta | 65 | 14 | ||
13 |
![]() |
11 |
![]() |
VJM08 | Mercedes | + 1 vuelta | 65 | 9 | ||
14 |
![]() |
9 |
![]() |
C34 | Ferrari | + 1 vuelta | 65 | 12 | ||
15 |
![]() |
27 |
![]() |
VJM08 | Mercedes | + 1 vuelta | 65 | 21 | ||
16 |
![]() |
22 |
![]() |
MP4-30 | Honda | + 1 vuelta | 65 | 13 | ||
17 |
![]() |
28 | Manor | MR03 | Ferrari | + 1 vuelta | 63 | 16 | ||
18 |
![]() |
98 | Manor | MR03 | Ferrari | + 2 vueltas | 62 | 18 | ||
19 |
![]() |
13 |
![]() |
E23 | Mercedes | + 2 vueltas | 45 | 17 | ||
20 |
![]() |
14 |
![]() |
MP4-30 | Honda | + 2 vueltas | 26 | 19 |

Los 10 abandonos más raros de la historia de la Fórmula 1
El regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 se vio arruinado por un envoltorio de sándwich que se coló en el conducto de sus frenos traseros. Esto provocó un sobrecalentamiento y Alpine decididió retirar el monoplaza por seguridad. Sin embargo, el piloto español no ha sido el único que ha sido víctima de un simple plástico ni de un abandono extraño.

Toro Rosso en el GP de Mónaco F1 2015: Sábado

Horner tiene fe en Kvyat pese a las primeras dudas de Marko
Daniil Kvyat está bajo presión. El ruso no consigue resultados con Red Bull y en los últimos días el siempre sincero Helmut Marko ya le ha pedido que mejore su rendimiento tras recordarle que en Montmeló perdió del orden de dos segundos cada vez que pasaba a un piloto doblado, algo que Carlos Sainz aprovechó para adelantarle con su Toro Rosso.







Pirelli ya ha iniciado los test con las cubiertas de 2024
Los pilotos se muestran escépticos tras el primer test con gomas Pirelli 2024. Unos nuevos neumáticos concebidos para prescindir de las ‘mantas térmicas’ con las que se calientan los neumáticos actuales para que salgan ya a pista a temperatura… lo que no evita que la primera vuelta sea para ‘calentar las gomas’ y ponerlas en la ventana adecuada.

Cupra y Rosalía unen fuerzas en una enigmática colaboración
Cupra une fuerzas con Rosalía, la artista española más internacional del momento, en una colaboración que se dará a conocer en apenas cinco días y que versará sobre la canción ‘Abcdefg’ de la cantante.

Eddie Jordan propone un intercambio Hamilton-Leclerc para 2024
Eddie Jordan estaría encantado con un intercambio de asientos entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc ya en 2024. El británico vería realmente interesante y apetitosa la llegada del siete veces campeón del mundo a Ferrari con el joven monegasco ocupando su lugar en Mercedes.

En Alpine no pueden estar satisfechos con el inicio de 2023, asegura Ocon
Esteban Ocon asegura que en Alpine no pueden estar satisfechos por la forma en la que han empezado la temporada. Pese a que en Yeda demostraron que son el quinto equipo, todos esperaban mucho más en este inicio. Dos equipos han mejorado más que el resto y en Enstone es necesario ponerse al día rápidamente con las mejoras.