El mánager de Nico Hülkenberg ha mostrado su decepción sobre la manera de Ferrari de anunciarle al alemán le de que el elegido para 2014 era Kimi Raikkonen. El joven piloto espera, ahora, ser el sustituto del finlandés en Lotus.
Son varias las fuentes que habían apuntado que para la próxima temporada los propulsores Renault de Red Bull podrían ser rebautizados como 'Infiniti'. Sin embargo, Renault ha desmentido rotundamente esta posibilidad.
El BRDC (British Racing Driver's Club) ha llegado a un acuerdo con la inmobiliaria MEPC por algo más de 38 millones de euros para mejorar los alrededores del circuito de Silverstone. Así, el nuevo proyecto se comenzará inmediatamente con el objetivo de potenciar las 760 hectáreas de terreno de Silverstone de aquí a diez años, aunque esto "no incluye la gestión o el desarrollo del circuito de Silverstone", según ha confirmado el presidente de BRDC, Stuart Rolt.
Con tres y casi cuatro años consecutivos de títulos mundiales ya en su haber, el próximo reto de Christian Horner será la paternidad. Se ha sabido que el británico y su pareja Beverley van a ser padres.
El jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, ha querido agradecer a Felipe Massa todo el esfuerzo que ha depositado en la Scuderia durante los siete años que ha estado en Maranello. Domenicali, en el anuncio oficial del regreso de Raikkonen a Ferrari, piensa que el finlandés vuelve con ilusión y con ganas de trabajar.
Ya es oficial: Kimi Räikkönen vestirá de rojo en 2014 después de que la Scuderia Ferrari haya confirmado hace escasos minutos el fichaje del finlandés para la próxima temporada, una campaña en la que el piloto de Espoo formará equipo con el bicampeón del mundo Fernando Alonso.
Red Bull no detendrá a Daniel Ricciardo en 2014 si el australiano posee el ritmo para aspirar a victorias y, por qué no, al Campeonato. El joven piloto confía en la igualdad que le ha prometido su nueva escudería, una igualdad que, sin embargo, es meramente simbólica a ojos del público general.
Vencer a Red Bull en el campeonato del mundo de constructores ahora será "prácticamente imposible", según ha admitido el exjefe de Mercedes, Norbert Haug. El equipo de las bebidas energéticas lidera con 352 puntos, 104 más que Ferrari, segundo clasificado.
Una relación de ocho años ha tocado hoy a su fin en la parrilla de la Fórmula 1, y es que Felipe Massa ha confirmado que la próxima temporada no estará a los mandos de un monoplaza de la Scuderia Ferrari.
Un fabricante de motores se ha puesto en contacto con la FIA para expresarle su temor de no poder cumplir con el límite reglamentario de unidades disponibles por temporada ante la creciente extensión del calendario, cuyo borrador cuenta con un total de 21 Grandes Premios.
Jackie Stewart teme que el posible fichaje de Kimi Räikkönen por Ferrari desestabilice la jerarquía actual de la Scuderia, constituida desde 2010 por un Fernando Alonso pletórico que ha visto en él volcados todos los esfuerzos de la marca de Maranello.
El éxito actual de Sebastian Vettel ya ha sido comparado con el de su compatriota Michael Schumacher, que ganó siete campeonatos del mundo. Sin embargo, Jenson Button, que comenzó su carrera en la Fórmula 1 en 2000, cuando el kaiser ganó el primero de sus cinco títulos consecutivos, considera que la era Vettel no se acerca a la de Schumacher en términos de aburrimiento.
Helmut Marko ha aseverado con total contundencia que Toro Rosso no considerará al brasileño Felipe Nasr a la hora de escoger al piloto que ocupará la vacante de Daniel Ricciardo la próxima temporada.
Les ha costado, o al menos han tardado más de la cuenta en anunciarlo, pero finalmente Red Bull ha apostado por subir a su gran semental a Daniel Ricciardo. Tras valorar los pros y los contras del australiano y del otro gran candidato, Kimi Räikkönen, el australiano salió ganando. Helmut Marko, el mayor valedor del ascenso de Daniel, cuenta en O Estado de Sao Paulo cuáles han sido las razones que les han llevado a tomar esa decisión.
La noticia de la semana podría ser el retorno de Kimi Räikkönen a la Scuderia Ferrari. Helmut Marko ha hablado sobre el fichaje y piensa que Ferrari será un duro rival el año que viene con el mejor dúo. No obstante, Fernando Alonso todavía no confirma a su nuevo compañero y confía en que mantengan a Felipe Massa para el 2014.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
