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Toro Rosso ha tenido un Gran Premio para olvidar en Azerbaiyán. Ambos monoplazas se han visto obligados a abandonar por un problema en la suspensión trasera del cual el equipo todavía sigue investigando sus causas. Aún así, el STR11 estaba siendo menos competitivo de lo habitual ya que sufrían en las largas rectas con el motor Ferrari de la temporada pasada. 

Williams se marcha de Azerbaiyán con la sensación de no haber exprimido el potencial del FW37 hasta los límites que se habían marcado antes del arranque del fin de semana. Mientras que Valtteri Bottas ha aprovechado su estrategia a una parada para terminar en sexta posición, la degradación de los neumáticos blandos ha sacrificado la actuación de Felipe Massa hasta terminar en un pobre 10º puesto. Las sensaciones internas sugieren que existe una gran cantidad de trabajo por delante para mejorar la funcionalidad del monoplaza según las particularidades de los PZero, aunque su prioridad actual no es otra que centrarse en el próximo Gran Premio de Austria e intentar retomar la batalla por el podio.

Fernando Alonso no ha podido llegar hasta la línea de meta de Bakú. El problema, una anomalía en su caja de cambios que ha ido de menos a más y que ha obligado a una detención preventiva para evitar exponer el tren motriz a mayores dificultades. Desde McLaren están decepcionados, aunque toman el buen ritmo de Jenson Button como un motivo para ser optimistas.

Renault se marcha de Bakú sin puntos por cuarta carrera consecutiva pese que Kevin Magnussen y Jolyon Palmer han avanzado varias posiciones. El danés, que partía desde el pitlane, ha finalizado 14º y con buenas sensaciones más allá del resultado. Por su parte, el británico ha concluido 15º pero contento con el ritmo de carrera del RS16.

Ferrari vuelve a mostrar su fuerza como segunda potencia de la parrilla tras lograr la segunda posición con Sebastian Vettel. No obstante, el objetivo principal de los italianos sigue lejos, pues la victoria sigue estando lejos de su alcance.

Sergio Pérez remonta desde la séptima posición para volver a subir al podio este año en una gran remontada durante el GP de Europa. El piloto mexicano ha ido remontando posiciones hasta adelantar a Kimi Räikkönen en la penúlitma vuelta. El finés tenía una sanción de cinco segundos, por lo que Checo ya era tercero seguro, pero lo quiso pasar en pista para subir al podio y celebrar con champán su gran actuación de este fin de semana. 

Nico Rosberg ha obtenido en Bakú su quinto triunfo de la temporada en ocho carreras y, gracias al quinto puesto de Lewis Hamilton, amplía su renta al frente de la general de pilotos con 24 puntos. El piloto alemán ha cuajado una carrera perfecta a los mandos de su W07 pese a sufrir algunos problemas de potencia como su compañero de equipo, pero administró su ventaja con Sebastian Vettel y cruzó sin problemas la bandera a cuadros en primera posición.

Está claro que éste no ha sido el fin de semana de Carlos Sainz. Ya había tenido problemas en los entrenamientos libres y en la clasificación no logró pasar a la Q3 por problemas de frenos.

Lewis Hamilton ha finalizado en quinta posición el Gran Premio de Europa en Bakú tras partir desde la décima posición. Los problemas de motor, que también sufrió Rosberg, se hicieron más agudos en su monoplaza ya que no encontró la forma de resolverlo hasta que hacia el final de la carrera el W07 recuperó su potencia.

Fernando Alonso ha abandonado en el Gran Premio de Europa por un problema en la caja de cambios de su MP4-31. El asturiano rodaba cerca de los puntos con el neumático blando antes de que comenzara a perder velocidad, fuera sobrepasado por varios monoplazas en las rectas del circuito y se viera obligado finalmente a volver a boxes cuando restaban siete vueltas para el final de la carrera.

Se esperaba una carrera muy ajetreada hoy en Bakú y ha sido todo lo contrario. Todo el mundo esperaba accidentes, coches de seguridad y muchas retiradas, y al final ha sido una carrera bastante tranquila. Por empezar, en la primera vuelta no ha habido ningún abandono, todos los pilotos se han respetado mucho viendo lo que había ocurrido en la GP2, donde se produjeron muchos accidentes. En carrera, la fiabilidad ha respetado a la parrilla en general menos a los españoles. 

Minuto a minuto de la Pole Position de Nico Rosberg en el GP de Europa.

Lewis Hamilton era el gran favorito para llevarse la Pole Position en el GP de Europa. El piloto británico lideró las tres sesiones de entrenamientos libres; sin embargo, unos cambios en los reglajes desajustaron el equilibrio del monoplaza y comenzó a cometer errores en la clasificación hasta que acabó accidentado con el muro en Q3: "Un día malo", aseguró el tricampeón.

Mercedes y Pirelli han confirmado esta mañana que Lewis Hamilton podrá comenzar la carrera con un nuemático delantero izquierdo diferente que con el que marcó su tiempo en Q2. El piloto británico, que tuvo una clasificación para olvidar, podrá empezar la prueba con otro neumñatico, pero no será nuevo, si no usado como sus rivales de Q3, según informa Albert Fábrega.