El equipo Force India espera vivir un tranquilo fin de semana en Austria, al menos, en lo que respecta a sus dos pilotos tras el incidente de Bakú, que terminó con Sergio Pérez fuera de carrera tras sufrir un toque con su compañero de equipo.
La temporada 2018 ya tiene calendario provisional y, salvo sorpresa, acogerá 21 carreras por todo el mundo. Incluye el regreso de dos Grandes Premios, el de Francia y Alemania, mientras que el de Malasia desaparece. También suena con fuerza la aparición de una cita adicional en los Estados Unidos para el futuro, pero por el momento es sólo un proyecto.
Marcus Ericsson asegura que las cosas dentro del equipo Sauber permanecen de la misma manera que en la era Monisha Kaltenborn. El anuncio de la salida de la india, jefa del equipo suizo hasta la fecha, tuvo lugar antes del Gran Premio de Azerbaiyán, y desde entonces ningún nombre ha sido confirmado como reemplazo, aunque todo hace indicar que será Frédéric Vasseur, exjefe de equipo de Renault.
Tras una carrera eléctrica en Bakú, donde muchas cosas pasaron más allá del rodaje y del ritmo de los monoplazas, y en la que de hecho eso fue lo menos importante a la hora de conseguir una buena posición al final de la carrera, la Fórmula 1 vuelve a las montañas de Styria para disputar una nueva edición del GP de Austria, novena ronda de la temporada y primera del clave mes de julio.
En Sauber continúan rodando cabezas, y en este caso le ha tocado al director de comunicaciones Robert Höpoltseder. El alemán ha sido invitado a abandonar el equipo, y ya no estará ni en Austria y deberá dejar su oficina vacía cuanto antes, tal y como recoge el periódico suizo Blick.
El piloto australiano ha valorado sus resultados en las últimas cuatro carreras. Entre estos datos, destaca el hecho de que su compañero de equipo, Max Verstappen, ha clasificado por delante. No obstante, Daniel Ricciardo ha logrado subir al podio en estas cuatro ocasiones, y una de ellas en lo más alto, esta última en Bakú.
Fernando Alonso probó en los libres del viernes en Bakú la nueva unidad de potencia que Honda tenía preparada, pero para el resto del fin de semana utilizó la antigua. Sin embargo, para el GP de Austria, Yuske Hasegawa anunció durante esta semana que ambos pilotos contarían con la nueva especificación: la 'Spec 3'.
Después del intenso GP de Bakú con el incidente entre Vettel y Hamilton, el alemán ya ha comentado que ha pasado página y está totalmente enfocado en Austria. El tetracampeón sigue líder, pero Ferrari sigue segundo en el Mundial de Constructores a 24 puntos de diferencia. Räikkönen lleva dos abandonos en las últimas cuatro carreras y ha sido adelantado por Daniel Ricciardo en el Mundial. El equipo confía en sumar un buen resultado en el Red Bull Ring, pero como en cada carrera, todo puede pasar.
Kimi Räikkönen prefiere mantenerse al margen de toda la polémica que se generó en la Fórmula 1 tras el incidente entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en el pasado Gran Premio de Bakú. El finés considera que la sanción fue "suficientemente justa", y prefiere pasar página. Además, valoró su incidente con Bottas en el pasado GP de Azerbaiyán.
La tensión existente entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton tras su incidente en el Gran Premio de Azerbaiyán, parece haber desaparecido después de que el inglés aceptara las disculpas del piloto de Ferrari este jueves. Pese a ello, Lewis considera que la comparecencia del piloto alemán ante la FIA en París el pasado lunes, no cambió nada. Hamilton sigue sin explicarse que Seb no obtuviera una mayor sanción que los 10 segundos impuestos en Bakú.
Fernando Alonso asegura que su vida no ha cambiado ni un ápice por los dos puntos que sumó en Azerbaiyán. El asturiano quiere más y advierte que quiere irse de vacaciones con puntos en las tres carreras que restan antes del parón. No espera ningún milagro a corto plazo, pero sí confía en que su monoplaza sea menos propenso a las roturas que en los últimos meses.
Ferrari y Mercedes son los protagonistas en este 2017 de una de las luchas más igualadas de los últimos tiempos en la Fórmula 1. En parte, por la gran mejora que ha experimentado el conjunto italiano en lo que a unidad de potencia se refiere. Precisamente el ingeniero jefe de motor de la Scuderia, Lorenzo Sassi, queda apartado del equipo de Fórmula 1, tal y como recoge el diario italiano Il Giornale.
Max Verstappen asegura que aún es pronto para afirmar que Red Bull ya ha superado a Ferrari en prestaciones, a pesar de la victoria de Daniel Ricciardo en el reciente Gran Premio de Azerbaiyán.
La FIA tendrá que actuar si Sebastian Vettel pierde los nervios de nuevo, según el expiloto de Fórmula 1 Marc Surer, otro más que se suma a la corriente de críticos a los que no le gusta, para nada, la decisión que ha tomado la Federación de no tomar mayores medidas sobre el tetracampeón.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
