Lewis Hamilton quiere pasar página tras lo ocurrido en Bakú con Sebastian Vettel. Y en caso de querer arreglar las cosas, solucionarlas en la pista. El piloto británico no quiere oír a hablar de llamadas ni de conversaciones fuera del trazado. Por eso, se centrará en lo que ocurra en las 12 carreras restantes de la temporada 2017 y su objetivo es ganarlas todas.
La gran polémica del Gran Premio de Azerbaiyán sigue dejando declaraciones por parte de las dos partes implicadas. Sebastian Vettel golpeó la parte trasera del W08 de Lewis Hamilton, cuando este último manejaba el ritmo como líder, antes de que se relanzara la carrera y se fuese el coche de seguridad. El alemán, enfadado, decidió impactar lateralmente con el monoplaza del tricampeón, mientras le pedía explicaciones sobre el primer choque.
Emanuele Pirro no ha dudado en señalar a Sebastian Vettel como el hombre que ayer se pasó de la raya. El italiano, expiloto de Fórmula 1, comparte el punto de vista de Dirección de Carrera y además, califica de intolerable e inadmisible la reacción que tuvo el de Ferrari con Lewis Hamilton.
Lo visto ayer en Bakú se puede catalogar como una de las acciones más polémicas de los últimos años. Lo ocurrido en México en 2016 parece un juego de niños si se comparan ambos. El toque entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, justo antes de la segunda resalida por coche de seguridad, ha generado una guerra de opiniones en el paddock, y tal y como está el ambiente, las hachas no se enterrarán en mucho tiempo.
Los dos candidatos al título de 2017, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, protagonizaron un polémico incidente durante el Gran Premio de Azerbaiyán. Antes de que el coche de seguridad apagara las luces y se relanzase la carrera, el tetracampeón se fue contra la parte trasera del W08, del que estaba muy cerca. El alemán, muy enfadado, respondió poniéndose en paralelo y golpeando el monoplaza del equipo germano.
Al jefe de McLaren, Éric Boullier, no le emocionan especialmente los puntos logrados por Fernando Alonso en Bakú, aunque reconoce que sí que animan al equipo. El español es el primer piloto en puntuar para el equipo este año, lo hizo justo en la primera carrera del año en la que ambos MCL32 logran acabar.
A Sebastian Vettel le castigaron los comisarios con diez segundos de sanción por golpear a Lewis Hamilton deliberadamente antes de la bandera roja. Daniel Ricciardo se hizo con su primera victoria del año, pero toda la atención estuvo centrada en lo que sucedió entre los dos candidatos al título 2017.
El expiloto de Fórmula 1 y ahora comentarista en la televisión alemana, Marc Surer, cree que no todo está perdido dentro del proyecto de McLaren para Fernando Alonso. O quizá sí. Surer dice que no sabe muy bien qué pensar del piloto asturiano después de sumar sus primeros puntos del año en un Gran Premio de Azerbaiyán durante el que el #14 envió mensajes confusos sobre 2018, según él.
El GP de Azerbaiyán no dejó indiferente a nadie. El incidente entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel prácticamente podría ser considerada ya la acción más polémica y comentada de los últimos años.
El Gran Premio de Azerbaiyán estuvo protagonizado por la polémica a raíz de un grave incidente entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, los dos candidatos al título de 2017, antes de la bandera roja en Bakú.
Tras una carrera muy movida en cuanto a renovación de elementos en el Gran Premio de Canadá, nos movemos a otro circuito muy exigente para las unidades de potencia como es el circuito urbano de Bakú. Al igual que el Gilles Villeneuve, se trata de un trazado tipo C en el que las largas rectas y las frenadas son un denominador común a los tres sectores.
El equipo Sauber ha pescado en río revuelto y ha logrado sumar un punto en un caótico Gran Premio de Azerbaiyán. Marcus Ericsson jugó el papel de escudero de Wehrlein. El sueco recibió órdenes de equipo para que dejara pasar a su compañero, y defendiera la décima posición del alemán de un Vandoorne que se acercaba peligrosamente. Al final, un punto más para los de Hinwil, trabajo en equipo completado a la perfección y ya nadie parece acordarse del adiós de Monisha Kaltenborn.
El Gran Premio de Azerbaiyán ha sido uno de los más caóticos de los últimos años. Los tres integrantes del podio no imaginaban que, tras la primera vuelta, estarían celebrando con champán en lo alto del cajón. Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas y Lance Stroll han sido los condecorados tras sobrevivir a la guerra vivida en el asfalto de Bakú. Estas son las diez mejores frases.
Pirelli es positivo ante el rendimiento mostrado por el neumático superblando en la jornada de hoy. Si bien es cierto que es complicado sacar conclusiones dada la fisonomía de la carrera, sí que se puede dar un voto de confianza a la goma de la fraja roja después de aguantar más de media carrera a fondo.
Red Bull se anota su victoria número 53 en la Fórmula 1 tras una remontada de Ricciardo. El australiano afrontó problemas en la primera parte de carrera debido a restos de monoplazas en la pista, que se introdujeron en sus conductos de freno. Después pudo adelantar al pelotón y beneficiarse de las sanciones y problemas de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Verstappen, por su parte, tuvo que abandonar cuando iba tercero.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
