F1

PORPOISING

Verstappen y el cambio de reglas: "Si no sabes diseñar un coche bien, es culpa tuya"

Cree que es injusto para los equipos que han trabajado para eliminar el porpoising
No entiende que se cambien las normas a mitad de temporada
verstappen-canada-2022-soymotor.jpg
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17 Jun 2022 - 13:43

Max Verstappen no está de acuerdo con la nueva directiva de la FIA, introducida para reducir el porpoising. El piloto de Red Bull considera equivocado cambiar las reglas a mitad de temporada y más cuando algunos de los equipos han trabajado tanto para no sufrir este problema.

Es la noticia de la semana: tras tantas semanas de quejas de Mercedes, la FIA ha decidido introducir una directiva técnica para combatir el porpoising, que creará un umbral para medir "el nivel aceptable de oscilaciones verticales".

Una regla con la que Max Verstappen no está de acuerdo, en primer lugar porque supone un cambio de normas a mitad de temporada y en segundo lugar, porque lo ve injusto para los equipos que tanto han trabajado para mitigarlo.

"Diría que creo que es un poco decepcionante que de nuevo que haya un cambio de normativa a mitad de temporada", ha criticado Verstappen en declaraciones a la revista Racer.

>>> Mercedes apunta a ser el equipo perjudicado por la nueva directriz de 'porpoising' <<<

"No se trata de que nos afecte más o menos que a otros equipos, pero no debería pasar que un equipo se queje mucho y de repente cambien las reglas", ha añadido.

>>> Así es la nueva directriz de la FIA <<<

"Creo que hay muchos equipos que hicieron un trabajo impresionante para no tener este tipo de problemas, así que es posible esquivarlo. Si levantas el coche, no tendrás problemas, pero perderás rendimiento. Pero si no puedes diseñar un coche bien para eso, entonces es culpa tuya, no es culpa de las reglas. Para mí es un poco una pena", ha agregado Max.

Verstappen insiste en que la regla no tiene en cuenta los grandes esfuerzos de algunos equipos para combatir el porpoising.

"Por supuesto que cada circuito es diferente, pero creo que es una pena cambiarlo a mitad de temporada y claramente los equipos han demostrado que puedes pilotar con normalidad o al menos con menos problemas que otros equipos", ha expresado Max para cerrar.

76 comentarios
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19 Jun 2022 - 12:47
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#65 de todas maneras la actuacion de la fia es un desastre, que cambie las normas en 4 dias por que un t ... Ver comentario
A los Sires hay que hacerles caso y creerse sus teatrillos. Si hubiera sido algún piloto de Williams el que “sufre” al bajarse del coche, seguro que no habría tenido tanto interés, ni mediático ni por parte de la FIA por solucionar el problema.
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18 Jun 2022 - 03:42
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#45 @#39 Pues el día que no esté Newey sufrirán, o no, quizás salga otro genio. Pero en cualquiera d ... Ver comentario
eso no es así porque le van a cambiar la altura mínima a todos y no solo a los que sufren del rebote
18 Jun 2022 - 00:03
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me estoy apuntando los shows de hamilton de 2022
1.-no quiere correr en arabia saudi porque habia guerra a unos cientos de kilometros
2.-pendientes y anillos
3.- porpoising dice que nose puede bajar del coche
no ha terminado la temporada...

17 Jun 2022 - 23:35
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uff cuanto llanto en este artículo, pobrecitos.

17 Jun 2022 - 23:19
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Menudo tipo más repelente.

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17 Jun 2022 - 22:07
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Debería cerrar la boca este verstappen, que para llorón su padre, a pero si eso le fuera ocurrido a RB sale pidiendo clemencia, este crashttapen es un sangano

17 Jun 2022 - 21:29
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Está claro que un cambio de regla o normativa en pleno campeonato no es de recibo, pero que no hable mucho y deje a los demás equipos como incompetentes porque Red Bull era de las peores escudieras en el peso mínimo de los monoplazas y tuvieron que subir el peso mínimo en perjuicio de Alfa Romeo que era el único que si sabía hacer un coche dentro de las normas al contrario de Newey y cia... Y lo de los neumáticos de 2013 y tal ni lo comento porque en aquellos tiempos Max estaría en los Karts haciendo el cabra... En fin, que no se queje tanto y que vaya vigilando a Checo, vaya ser que Red Bull se equivoque en la estrategia y no perjudiquen a Checo en la estrategia por una vez y le robe la cartera a Max...

franciss
17 Jun 2022 - 20:35
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#47 @#20 franciss, NO creo que vaya en perjuicio de Mercedes solamente, más bien es para el beneficio d ... Ver comentario
Yo ataque con saña la introducción del efecto suelo por anacronico, gracias a dios no se han cumplido, vaticine posibles acctidentes graves o mortales que no era necesario ese efecto suelo, lo dije antes, ahora no se habla de otra cosa, ahora se apechuga con lo que hay cambiar las reglas sobre la marcha por que lo diga Sir luis es indecoroso, abyecto y sobre todo una falta de resoeto para los que lo hicieron.
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17 Jun 2022 - 19:55
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Esto esta extraño. La FIA hace esto para ayudar a algun equipo en especifico?

17 Jun 2022 - 19:55
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#51 @#43 Mas bien la historia es así: Alonso: 'Chicos, ya he conseguido el reglaje óptimo para qual ... Ver comentario
eso es lo que has aprendido del Llorón? A que al compañero se le debe ningunear?.Cuando le va bien es por el,, sino la culpa es por el equipo. Retórica Alonsista.
17 Jun 2022 - 19:12
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Max , de tu boca solo salen verdades , lo demas es todo cuento.

17 Jun 2022 - 19:09
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de todas maneras la actuacion de la fia es un desastre, que cambie las normas en 4 dias por que un tio finge calambres en la espalda ES DE DESCOJONO ABSOLUTO

Schumisuzuka2000
17 Jun 2022 - 19:04
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#62 @#13 estoy de acuerdo con vos por el tema de la tecnología para solucionarlo , lo que no estoy de a ... Ver comentario
es que todos los equipos no lo acusan, por igual, por tanto no todos los pilotos sufren el mismo castigo corporal. Que que existe el porpoising y que seguro es dañino no hay duda. Saludos Flavio.
17 Jun 2022 - 19:03
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#52 @#48 Totalmente de acuerdo y no hay que ir muy lejos, este mismo años Horner voto a favor de subir ... Ver comentario
Tortugo Estimado, aquí todos son tiburones, que a veces están en la posición o se hacen pasar por víctimas; y que en otras veces están en posición o se hacen pasar por victimarios. Recuerdo, por ejemplo, cuando la mayoría de este foro clamaba por las teóricas trampas de Red Bull y el supuesto complot de la FIA para que Vettel arrasara. Si son 'buenos' o son 'malos', eso depende de la posición y las emociones de cada uno de los aficionados, no de un 'genuino amor por la justicia'.
17 Jun 2022 - 18:30
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#13 @#10 Flavio no estoy de acuerdo. Una cosa es el riesgo intrínseco que siempre acompaña a un pilot ... Ver comentario
estoy de acuerdo con vos por el tema de la tecnología para solucionarlo , lo que no estoy de acuerdo es ver a los pilotos protestando ya no se sabe si es real o actuación para beneficio propio , para eso que se reúnan y si todos están de acuerdo no corran
17 Jun 2022 - 18:25
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#14 Estos como que aplicaron una solución ilegal al marsopeo y ahora se ven afectados por la directiva ... Ver comentario
De donde sacas la fuente? Hay información al respecto? O es simplemente que Max no se entera de que esto le beneficia? Como nos gusta divagar (me incluyo). Que ganas que lleguen los libres ( si es que la norma ya es para este GP, que no me he enterado xD).
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17 Jun 2022 - 18:25
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#56 Totalmente de acuerdo con max. La fía se empeña en dar gusto a Mercedes y permitirle todo a sir L ... Ver comentario
Darle el gusto a Mercedes? Si son los mas perjudicados de la norma
Schumisuzuka2000
17 Jun 2022 - 17:42
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#53 @#23 Schumisuzuka2000, los 4 Campeones comen pianos, Max, Sebastián, Lewis y Alonso, veo con altas ... Ver comentario
ummmm, pues para el devenir del campeonato vendría bien que Max lo besara.
Schumisuzuka2000
17 Jun 2022 - 17:41
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#50 @#40 era la merienda del tio que esta zurrando trolles antialonsistas en el nuevo avatar, Luigi Tiñ ... Ver comentario
ahora con ese avatar los vas a acojonar y ajusticiar a partes iguales.
17 Jun 2022 - 17:40
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si ya cambiaron los neumáticos en 2013 xd

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