Steiner y la sanción a Grosjean: "Es un bofetón a alguien arrodillado"

Me gustaría añadir a lo que ya he comentado que poco me gusta escuchar a Gro decir que los resultados de MC han sido suerte VS la mala suerte de Haas.
A parte de no hacer autocritica, de no valorar el trabajo de otros equipos, estas dos carreras Gro no tiene motivos para culpar a otro que a si mismo

Al estar fuera de la pista y estar la trasera en la grava y acelerar, sin tener agarre atrás, gira 180º al incorporarse a la pista y eso NO se puede hacer teniendo coches alrededor de él. Debió esperar que lo coches pasarán y luego incorporarse en forma segura. Bien merecida la sanción de los comisarios. / Sabemos que en un trompo, hay que contravolantear y acelerar, para recuperar la dirección del coche, pero se hace SI NO hay monoplazas cerca y aquí estamos hablando que la acción de Grosjean es después de una salida de GP; donde, hay coches delante, a los lados y atrás intentando pasar SIN colisionar con el que cometió un error. / Saludos..

En mi humilde opinión es accidente de carrera los dos primeros segundos.
Perder el control y no levantar el pie del acelerador, de esa manera?
No se si merece sanción pero gro lleva unas carreras cometiendo errores muy cuestionables

Que tendrá que ver lo de Grosjean con Alonso, en serio algunos veis fantasmas, tenéis una obsesión de manual...

no se que dijo alonso, imagino las mismas chorradas de siempre, pero aqui los que estan matando a gro la gran mayoría son alonsistas eso no lo dudes. si haces el ejercicio de cambiar gro por alo, ya veras como cambian de opiniones y oasa a ser injusta la sanción. para mi es injusta sea quien sea el piloto, eso de intentar retomar el control del autolo hacen todos y todos lo habrian intentado.

pero no os enteráis. Alonso dijo piloto de gp2. Se acabó

Grosjean no me gusta, pero que fácil es conducir desde el teclado.

el contravolanteo no es para incorporarse a pista, es para corregir la trompa e intentar tener control sobre el coche. esto se hace comunmente en los rally y drifting. al perder el coche de cola se lleva el timon hacia el mismo sentido para intentar que la trompa le gane a la cola y no trompearse. es evidente que gro va de pasajero y en ningun momento alcazo a tener control real del auto por lo que la sancion a mi parecer no cabe.

pero bueno, eso es lo que hacen todos los pilotos de forma instintiva cuando el coche se le espanta es una acción inconciente en milesimas de segundos. si intentar recuperar un coche es motivo de sanción pues que quede el precedente y sancionen a TODO el que en eate tipo de situación no deja ir el coche afuera antes de intentar recuperarlo y que una vez afuera entren con precaucion. pero sabemos que es absurdo y no va a pasar, es por eso que aqui estan cacheteando al arrodillado como afirman.

Hubo graves errores de conducción de Grosjean:
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1- Quita el pie del acelerador y pisar frenos al ver a su compañero adelantado tomar su trazada en una curva rápida, ocasionando su trompo.
2- Estando afuera de la pista, contravolantea y acelera nuevamente para incorporarse a la pista nuevamente en forma insegura, continuando con su trompo, pero generando humo, perjudicando la visibilidad y ocasionando los choques.
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Este segundo error justifica a los Comisarios a sancionar.

Fuera de control, dirigiendose fuera de pista, pero al empezar a acelerar se ve que el coche se mete en medio de pista cruzandose, Grosjean intento recuperarlo si, pero la cago más aún, que no fuese intencionado no quita que no fuese peligroso y merezca sanción por ello.

Es un bofetón necesario!! ya son muchas tonterías las que hace este piloto, y lo de ayer fue muy grave, no por perder el control a mitad de curva, sino por el hecho de acelerar a fondo con el coche cruzado en mitad de curva y 12 coches por detrás que se acercan a mas de 100km/h y que alguno ni siquiera le pudo esquivar por lo que le hizo a los neumáticos para "intentar" enderezar el coche. Un sinsentido

Una de sus carnicerías le costó un mundial a Alonso.

veo un coche fuera de control y el piloto de pasajero, en la onboard se ve que gro tiene los mandos en direccion para evitar el trompo que dio el coche. no se pero me parece una sancion absurda y fuerte si las comparamos con lo de max en china baku etc.

A tu comentario le falta la coletilla " Próximamente en cines".

Mírate lo que paso de nuevo, Grosjean pierde el coche, se va fuera de la pista, pero acelera y se vuelve a meter, con nube de humo para darle más espectáculo si cabe. https://www.youtube.com/watch?v=3HHA2qDr4QU

jijiji. No te enfades? Acaso he dicho algo mal? O fuera de lugar? Alonso ataca a Grosjean sin piedad. Es decir, claramente como es el q manda en F1, le señala para q lo sancionen. Un rival menos en la siguiente carrera. Te falta un hervor chaval.

Que? No entiendo que tiene que ver tu comentario con el mío. Yo he dicho que si Grosjean se llega a quedar parado, Alonso abandona o mínimo pierde más posiciones, pero que aún así debería haberse quedado parado. No entiendo tu comentario, a no ser que simplemente quisieras atacar a Alonso de cualquier manera, que entonces no necesitas lógica alguna, simplemente descargar la bilis en el teclado.

giro de 180 con el timon a izquierda? a ver como es eso? el coche lo pierde de atras e intenta coregir acelerando con el timon a izquierda precisamente para evitar el trompo pero la inercia ganó. para hacer el giro de 180 debia poner el timon a derecha para ayudar el coche a girar. claramente lo que intenta es evitar el trompo. Gro iba de pasajero y nada podia hacer para evitar colisiones.

"Intentó atravesar la pista para quitarse de ahí..." Precisamente steiner, esa fue la barbaridad que cometió tu esquizofrénico piloto, síndrome que según parece vuelve aflorar...Cualquier piloto con experiencia básica, entiende de manera instintiva que cuando se pierde la trasera del auto hacia la vía de escape exterior de la pista y en pleno tráfico, se lo deja ir para salir del medio lo más rápidamente posible mientras se lo va frenando, pero siempre hacia afuera de la pista. Este lunático hizo todo lo contrario, en lugar de dejarlo ir, lo mantuvo acelerando a fondo hasta que el auto salió disparado atravesando la pista…Definitivamente está mal de la cabeza, con los reflejos invertidos y para colmo se cree con la verdad absoluta, hasta tiene el tupé de culpar a otros como en Baku lo hizo de movida. Mal piloto, mal bicho, con los antecedentes que lo preceden y su reincidencia, pensándolo mejor, debería estar fuera de la F1, es más, incluso del automovilismo en cualquiera de sus disciplinas.