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CARRERA DE DESARROLLO

Renault anuncia mejoras de potencia a partir del GP de España

Calculan que reducirán su déficit con Mercedes y Ferrari con próximas actualizaciones
No se esperan "grandes progresos" hasta más adelante
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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18 Abr 2018 - 12:40

Renault planea seguir desarrollando su motor a lo largo de la temporada. En China, el director general del equipo francés, Cyril Abiteboul, permitió a sus clientes extraer más rendimiento de sus unidades de potencia –en torno a una décima de segundo más en clasificación–, tras comprobar que habían tenido fiabilidad en las dos primeras carreras. Ahora se han propuesto ganar más de medio segundo y eso se comenzará a notar a partir del Gran Premio de España, según anuncian.

Paso a paso Renault quiere acercarse a Mercedes y a Ferrari en potencia, pero no es fácil, ya que están un paso por detrás y ninguno de los tres motoristas detendrá su desarrollo a lo largo de la temporada. Así, Cyril Abiteboul ha anunciado que esperan incrementar la potencia de su motor a partir del Gran Premio de España, aunque las mayores mejoras llegarán más adelante.

"Van a llegar más cosas en relación a la potencia a partir de la quinta carrera. Hay un par de mejoras sobre cómo operamos con el motor y eso supone más en clasificación. Llegará algo más, pero obviamente el próximo progreso será una actualización de hardware. Eso no va a ser antes de que introduzcamos el segundo motor, que espero que sea lo más tarde posible", ha comentado Abiteboul en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

Con las actualizaciones que tienen previstas para este año los franceses tienen planeado eliminar sus diferencias con respecto a los equipos de delante, sobre todo en clasificación. "Hablamos de una cantidad sustancial de desarrollo durante la temporada. Es más que el hueco que tenemos ahora respecto a los equipos punteros, en mi opinión, en carrera al menos, pero obviamente los equipos de delante no se van a detener ahí", ha añadido.

Aunque Renault planea mejorar su rendimiento, no se olvida de la importancia de la fiabilidad y trabaja, de forma paralela, en intentar entender qué pasó con el turbo de Daniel Ricciardo en la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China.

"Exploramos todas las vías para aminorar ese déficit. Lo primero es encontrar lo que puede marcar la diferencia. Creo que el hueco en clasificación en China fue algo menor que antes, pero sigue sin ser suficiente y hay cosas que llegarán", ha expresado para finalizar.

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GP España 2018
Cyril Abiteboul
40 comentarios
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Volcom_F1
18 Abr 2018 - 16:36
#20
#10 Si Renault trae unas mejoras para España, El campeonato entre los 3 grandes se pondrá muy interesa ... Ver comentario
Como bien te han dicho ya.. el cambio de motor de MCL con renault supuso un retraso en la preparacion del coche de 2018 en cuanto a chasis y aerodinamica. Hasta ahora estan con el coche de 2017 adaptado al motor renault y en barcelona por fin estara la aerodinamica de 2018 que deberian haber tenido lista para australia. Esto ya supondra una mejora y si le sumas el aumento de potencia de la UP es por lo que MCL afirma que habra un cambio importante de rendimiento. Por eso comento el aerodinamista español de MCL en twitter que el coche a partir de BCN le da mil vueltas al que se esta usando ahora mismo...
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Sempa
18 Abr 2018 - 16:02
#19
#15 esto significa que los 150 cv extra que recibio Max en barein puede que sea una realidad y el motor ... Ver comentario
Los 150cv de Pinocho :D
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NocedaRecords
18 Abr 2018 - 15:51
#18
#15 esto significa que los 150 cv extra que recibio Max en barein puede que sea una realidad y el motor ... Ver comentario
Ya dijeron que fue un fallo de pilotaje , al pillar el piano acelero el pié del piloto y en las primeras declaraciones max dijo que "experimentó" una subida de potencia de 150 cv, cosa que ni el puede saber, más tarde dijo Horner que fué un fallo de conducción, en definitiva no tienen 150cv guardados ni el motor esta capado, simplemente tienen un mapa motor mas fiable para comprobar que todo funciona bien y en el segundo motor que monten utilizaran mapas más agresivos, saludos !
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eStroll
18 Abr 2018 - 15:46
#17

Ya lo adelanté en esta noticia... [Contenido exclusivo para usuarios Premium de SoyMotor.com] Saludos!

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MarioMas
18 Abr 2018 - 15:42
#16
#10 Si Renault trae unas mejoras para España, El campeonato entre los 3 grandes se pondrá muy interesa ... Ver comentario
No Marco, a parte de la mejora de potencia de la UP Renault, McLaren tiene provisto mejoras de chasis y aerodinámica, si el conjunto funciona se acercarán a la cabeza.
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MouseMan79
18 Abr 2018 - 15:21
#15

esto significa que los 150 cv extra que recibio Max en barein puede que sea una realidad y el motor Renault esta capao para no perjudicar la fiabilidad??? Ojo, que puede prometer este año.

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PADI
18 Abr 2018 - 15:19
#14
#1 Al final todo seguirá igual, por que los demás motoristas, también van a evolucionar durante la t ... Ver comentario
Ya era hora, tío. A ver si es cierto y dejan de hacer el ridículo
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marco-4410
18 Abr 2018 - 15:10
#13
#11 @#10 como se te ve el plumero metiendo a McLaren en todo.... Por otro lado Renault seguro que mejor ... Ver comentario
que parte de lo que expuse no te gusto..? O que parte no tiene sentido..??
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Nagashizzar
18 Abr 2018 - 14:55
#12

Buena noticia, queremos más invitados a la fiesta! Ojo a Reb Bull..

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Felipiyo
18 Abr 2018 - 14:37
#11
#10 Si Renault trae unas mejoras para España, El campeonato entre los 3 grandes se pondrá muy interesa ... Ver comentario
como se te ve el plumero metiendo a McLaren en todo.... Por otro lado Renault seguro que mejora su modo de clasificación y podrá meter a red Bull más para arriba aunque todos los motoristas mejorarán para ese GP
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marco-4410
18 Abr 2018 - 14:24
#10

Si Renault trae unas mejoras para España, El campeonato entre los 3 grandes se pondrá muy interesante, podrá RBR, estar más cerca de Mercedes y Ferrari, esperemos a España, por otro lado la segunda división en específico McLaren, se referíria a las mejoras que piensa traer es la evolución de la UP Renault...??? Renault está a 3 puntos de McLaren pienso que si sigue apretado el campeonato esa evolución no llegará para McLaren

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renolero38
18 Abr 2018 - 14:02
#9
El problema a solucionar en términos de potencia es en clasificación, en carrera no están tan lejos, Renault casi no consume aceite como carburante (lo que debería ser un premio) pero te castiga en potencia y estoy de acuerdo con
#3 Demasiado optimista Abiteboul... Cerrar definitivamente la brecha con los equipos top (supongo que s ... Ver comentario
creo tambien que en españa desbloquearan la potencia de esta especificación, falta introducir el nuevo kers
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fenix80
18 Abr 2018 - 13:55
#8
#1 Al final todo seguirá igual, por que los demás motoristas, también van a evolucionar durante la t ... Ver comentario
Teniendo en cuenta que su motor actual está al nivel del que tenía Renault hace 4 años y que cambiarán más motores que cualquier otro, es normal que avancen más cuantitativamente, pero cualitativamente seguirán lejos. Y dado su lento desarrollo no los alcanzarán antes de 2021.
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Thor GT
18 Abr 2018 - 13:43
#7
#5 @#1 Al final todo converge, ya se ve como Ferrari prácticamente se ha igualado en potencia al Merce ... Ver comentario
opino igual, cuando llega lo bueno chaparán con los cambios de 2021
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AlexBolchevique
18 Abr 2018 - 13:41
#6

Sería muy guay que Renault se acercara en rendimiento ya que RB tiene el mejor chasis... Espero que nos den alegrias estos de RB con su buenos* pilotos

*Max esta temporada....

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F1AntiAntisF1
18 Abr 2018 - 13:33
#5
#1 Al final todo seguirá igual, por que los demás motoristas, también van a evolucionar durante la t ... Ver comentario
Al final todo converge, ya se ve como Ferrari prácticamente se ha igualado en potencia al Mercedes (si bien el tema eficiencia y consumo tiene pinta que los alemanes siguen a un mundo), y Renault y Honda poco a poco se van acercando... Con las restricciones en las UP dudo que Mercedes mejore de forma notable, así que de aquí a finales de 2020 la teoría indica que convergerán los motores... Ya veremos eso sí
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Mario88
18 Abr 2018 - 13:32
#4
#1 Al final todo seguirá igual, por que los demás motoristas, también van a evolucionar durante la t ... Ver comentario
Ya le toca después de tres años haciendo el ridículo....
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F1AntiAntisF1
18 Abr 2018 - 13:30
#3

Demasiado optimista Abiteboul... Cerrar definitivamente la brecha con los equipos top (supongo que se referirá a los motores en sí de Mercedes y Ferrari) es casi imposible como para que lo logren con un solo paquete de evoluciones... El resto no se va a detener, él lo sabe y lo ha comentado, pero huele a humo...
Parece que en España liberarán toda la potencia de las actuales UP Renault, y luego vendrá la nueva especificación, aún sin fecha...
Veremos, ojalá se cumplan gran parte de las expectativas de Cyril...

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Perán
18 Abr 2018 - 13:19
#2
#1 Al final todo seguirá igual, por que los demás motoristas, también van a evolucionar durante la t ... Ver comentario
Que cansinos sois de verdad. Me estáis hartando. Por mas que repitais como cotorras una y otra vez vuestros sueños húmedos no vais a alterar la realidad.
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HONDA F1
18 Abr 2018 - 13:03
#1

Al final todo seguirá igual, por que los demás motoristas, también van a evolucionar durante la temporada, sobre todo Honda

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