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Red Bull vuelve a jugar con la fecha de decisión de su motor 2019

Ahora posponen la resolución hasta finales de junio o julio
Canadá les servirá para comparar ambas unidades de potencia
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29 Mayo 2018 - 10:14

Red Bull hará a Renault esperar incluso más por su decisión sobre el motor 2019. Mayo se va acabando y los de Milton Keynes siguen sin pronunciarse sobre qué marca les motorizará el próximo año. Mientras, cada vez es más evidente que Cyril Abiteboul está perdiendo la poca paciencia que le queda.

A pesar de que la última fecha fijada por Red Bull era el 31 de mayo, vuelve a haber prórrogas en la decisión de Milton Keynes. El director general de Renault, Cyril Abiteboul, es consciente de que no habrá un anuncio hasta después de Canadá y les acusa de estar retrasando demasiado el hecho de pronunciarse.

"No entiendo su comportamiento evasivo. Quieren esperar hasta Canadá, pero el lunes tras la carrera de Montreal, no habrá revelaciones", ha comentado Abiteboul en declaraciones publicadas por la agencia de noticias GMM.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, asegura que el equipo esperará mucho más que Canadá para decantarse por una un otra marca. Mónaco no resultó un Gran Premio útil para comparar el motor Renault con el Honda. Si Daniel Ricciardo ganó en el Principado, en Red Bull saben que fue por su chasis y sus manos, que se subieron anteponer ante el problema de unidad de potencia que sufrió el australiano.

El séptimo puesto de Pierre Gasly sí que habla bien del propulsor japonés, pero Christian Horner prefiere esperar a después de la carrera de Montreal para emitir su decisión. "Será en un mes o así. Finales de junio, principios de julio. Es el tiempo del que siempre hemos hablado. Queremos comparar los dos motores en Canadá", ha comentado Horner, a raíz de que se espera que ambas marcas introduzcan actualizaciones en Montreal.

"Vamos a tener pequeños desarrollos en Montreal, pero necesitamos sacar el máximo de ellos. Es muy importante para nosotros", ha añadido el británico.

Lo que más le preocupa a Horner de quedarse con Renault es que Mercedes y Ferrari siempre son mejores en clasificación, la sesión más importante del fin de semana. "Si no me equivoco, en las últimas seis carreras, las cinco vueltas rápidas fueron nuestras. Si conseguimos más potencia en la última sesión de clasificación, nada evitará que se lo pongamos muy difícil a Mercedes y Ferrari", ha declarado el jefe de Red Bull.

Una hora antes de la carrera de Mónaco, se pudo ver a tres miembros de Honda saliendo del motorhome de Red Bull. Mientras llega la tan esperada decisión, Abiteboul mantiene su deseo de permanecer con Red Bull. "Nos gustaría seguir con Red Bull si nos dan una garantía de tres años, entonces podríamos planear aspectos como la seguridad, invertir más dinero y aportar más recursos", ha asegurado el de Renault.

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48 comentarios
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02 Jun 2018 - 20:14
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El autobús de mi pueblo tiene mejor aerodinámica que el McLaren..... Creo que aún no han explicado por qué han despedido al jefe de la aerodinámica no?

30 Mayo 2018 - 00:05
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#47 Vaya hoy se ha olvidado de comentar con sus otras cuentas...que pena tenia ganas de saludar a los cl ... Ver comentario
jajaja
29 Mayo 2018 - 23:47
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Honda tiene que demostrar que son capaces de hacer un buen motor y lo esta concigiendo.muy buena fiabilidad en un motor que apenas es su segundo año de desarrollo.perdieron mucho tiempo por los incapaces de MacLaren con su idea del motor zize Honda con Red bull volvera a lo mas alto de automovilismo

29 Mayo 2018 - 23:27
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Vaya hoy se ha olvidado de comentar con sus otras cuentas...que pena tenia ganas de saludar a los clones.

29 Mayo 2018 - 22:51
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Seria una estupidez no firmar con Honda que es muy superior a al motor renault

SuzukaGP
29 Mayo 2018 - 21:33
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#44 @#42 Entonces tu teoría es que si Honda hubiera vuelto directamente con RedBull ahora tendrían mas ... Ver comentario
Yo no tengo teorías eso es cosa de vosotros, yo vivo la realidad..RBR lleva 5 años quejándose de la mierda de motor de Renault, por que le impide luchar por los títulos y tu quieres convencerme de lo contrario, ole tus huevos!!..En cuanto a Honda, el primer error fue entrar con McLaren y dejarse lideral por un equipo que no tiene ni idea de motores, ni de chasis, como se esta demostrando, retrasando el desarrollo de la UP...Si Honda hubiera entrado con RBR y con cuatro años de desarrollo ya estarían luchando por títulos y teniendo en cuenta que llevaban 6 años fuera de la F1 y ese tiempo es un mundo en la F1 ya seria un logro increíble para Honda
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29 Mayo 2018 - 18:18
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#42 @#41 Protesto señoría .. son preguntas estúpidas y sin fundamento...RBR no ha ganado una carrera ... Ver comentario
Entonces tu teoría es que si Honda hubiera vuelto directamente con RedBull ahora tendrían mas victorias?
29 Mayo 2018 - 17:53
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#27 Tanabe tiene razón al ser cauteloso teniendo en cuenta el historial de Honda. Tampoco se hace ilusi ... Ver comentario
Yo creo que Tanabe le va a ir con toda al nuevo motor en 2021. La mejoría este año fue real pero aún no les da para pelear campeonatos
SuzukaGP
29 Mayo 2018 - 17:49
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#41 @#39 Podrías decirme que motor montaba el coche que ganó la ultima carrera ? Podrías decirme cuan ... Ver comentario
Protesto señoría .. son preguntas estúpidas y sin fundamento...RBR no ha ganado una carrera desde el 2014 gracias al motor...jaque mate
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29 Mayo 2018 - 17:34
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#39 @#37 El motor Renault ha ganado la ultima Carrera??....pero tu que has fumado??..Si todo es gracias ... Ver comentario
Podrías decirme que motor montaba el coche que ganó la ultima carrera ? Podrías decirme cuantas carreras ha ganado Honda desde que han vuelto a la F1? No hay mas preguntas señoría!
SuzukaGP
29 Mayo 2018 - 17:26
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#37 @#36 Pero como puedes decir eso cuando el motor Renault ha ganado la ultima carrera ? Y no es la ún ... Ver comentario
https://www.youtube.com/watch?v=WSkAsrnA6_I
SuzukaGP
29 Mayo 2018 - 17:23
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#37 @#36 Pero como puedes decir eso cuando el motor Renault ha ganado la ultima carrera ? Y no es la ún ... Ver comentario
El motor Renault ha ganado la ultima Carrera??....pero tu que has fumado??..Si todo es gracias al chasis!!
SuzukaGP
29 Mayo 2018 - 17:20
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No voy a perder mi tiempo tratando de convencer ha algunos foreros...La temporada que viene RBR tendrá su motor en exclusiva y Honda su chasis...Mientras que Renault y McLaren se hundirán en el estiércol
https://www.youtube.com/watch?v=_o8R6iVyk40

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29 Mayo 2018 - 17:17
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#36 @#34 Lo único que demostró Monaco es el buen trabajo que se hizo durante los test de post carrera ... Ver comentario
Pero como puedes decir eso cuando el motor Renault ha ganado la ultima carrera ? Y no es la única que ha ganado? Honda sigue sin dar pie con bola, la suerte es que Toro Rosso tiene un gran chasis y trabajan muy bien, pero estos chinos no son capaces ni de arrancar un motor, algo básico en una empresa que se dedica precisamente a hacer motores
SuzukaGP
29 Mayo 2018 - 17:08
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#34 @#21 En tus sueños húmedos puede que Honda sea mejor, en la realidad no, Monaco demostró el gran ... Ver comentario
Lo único que demostró Monaco es el buen trabajo que se hizo durante los test de post carrera de Barcelona, con la integración y el conocimiento del chasis y Motor y la mejora de la eficiencia energética...Después del la gran carrera de Barein gracias al motor Honda, el equipo había perdido el norte...El motor Renault ya empieza a caerse y vosotros erre que erre https://www.youtube.com/watch?v=Pl8YXSf0KcI
SuzukaGP
29 Mayo 2018 - 16:51
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#28 @#23 Porque hay que planear la construcción de las piezas, cronogramas, personal etc. Ya lo dijeron ... Ver comentario
Si claro, es la peor excusa que yo he leído sobre F1...Renault quiere forzar a RBR para que firme..de lo contrario la temporada que viene harán el peor de los ridículos, junto con McLaren
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29 Mayo 2018 - 16:36
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#21 Honda Es mejor que Renault en fiabilidad y potencia pura, pero peor en eficiencia energética, los d ... Ver comentario
En tus sueños húmedos puede que Honda sea mejor, en la realidad no, Monaco demostró el gran chasis que tiene Toro Rosso, con un gran trabajo de su piloto estrella (Gasly), que al igual que Leclerc están haciendo un gran trabajo.
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29 Mayo 2018 - 16:35
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Al final es entendible lo de esta gente con el motor. Mercedes y Ferrari no quieren darle su motor poque saben que perderían contra los austríacos, Renault aún no está a la altura de estos dos y Honda sigue siendo una incógnita si podrán hacer un motor competitivo. A todo esto los de Milton Keynes frustrados sabiendo que teniendo un motor a la altura de los punteros estarían ganando posiblemente campeonatos. Difícil situación la verdad.

29 Mayo 2018 - 16:30
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#31 @#29 Nada nuevo bajo el sol. El discurso no ha variado. Ver comentario
encima tanabe comenta que le es difícil conseguir rendimiento, y repito lo dice tanabe, no algún agente encubierto de esta Página. La pena es que en el 2021 se van a terminar estas discusiones divertidas los v6 turbo van a estar más igualados y el ers va ha ser estándar como quiere la fía, a favor habrá más igualdad... A priori
29 Mayo 2018 - 16:24
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#29 Tenemos muchas áreas en las que tenemos que trabajar para atrapar a los otros fabricantes”, dijo ... Ver comentario
Nada nuevo bajo el sol. El discurso no ha variado.
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