Primer error de Leclerc... y Ferrari pierde mucho terreno

Leclerc.......y ahora que hago con el ministro de la defensa adelante......y pedio la razón para ir al muro.

MoJ, segun videos y fotos de construcción de la pista de Miami el nuevo asfalto mitiga el marsopeo, pero los pianos son muy agresivos, algunos superan los 100 mm de altura; así que, cómo en Imola hay que evitarlos. / Saludos

Primer error de Leclerc... y Ferrari pierde mucho terreno????? Leclerc ha, siempre puntuado, es Carlos que tiene que espabilar y traer mas puntos para los costructores.

Si consiguen reducir el rebote ganaran ese extra que le falta en punta y más en Miami con esa megarecta.

Lo dudo mucho. Es más, estuvo activo el DRS media carrera y aun así no pudo hacer nada. Incluso lo único que medio funcionó a Ferrari fue el overcut y fue ahí cuando se dio el fallo de Leclerc.

Charles falla una vez y zas!! No puede fallar..pero Carlos que? Lo lapidamos entonces ya no?

Si, y por eso su plan de otra parada. Al ppio me preguntaba por qué su ingeniero le dijo no al ppio para luego igual cambiar a los blandos. Escuchando la radio, desde el muro vieron que Perez en ese entonces habia tenido 3 vueltas malas (o con problemas, no recuerdo la palabra). Y erraron.

Jobae, perdió rendimiento los compuestos medios y estaba a un gab de Pérez entre 2 y seg (Fuera DRS), pero el tercer stint con blandos NO pudo, pudiéndolo activar y, al NO poder adelantarlo, tenía que arriesgar en las Variantes Mineralli y Alta; donde, en este último punto crítico tuvo varios trompos (Incluido la Race), despistes y saltarse la C15. Menos mal que NO fue peor. / Saludos..

lamentablemente creo que el mejor momento de Leclerc para poder rebasar a Checo coincidió con el DRS deshabilitado, sobretodo en la fase del cambio a medios. Luego alrededor de la vuelta 35 cuando dijo que no se podia acercar, apareció. La segunda mitad de la carrera fue todo RB

Y NO será el único error SI NO resuelven el porpoising del F1-75. A pesar que Leclerc activó el DRS en varias oportunidades Pérez, Sin DRS y el Marsopeo, se alejaba.
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La pista bacheada y el porpoising hace que los neumáticos de F1-75 pierde el agarre y/o deslizaran.

Todos cometen errores, como dices, Senna tuvo los suyos, schumacher, Prost y CUALQUIERA.... Pero ya habian demostrado que eran campeones y/o tenian madera para ello..... Leclerc---- Ha demostrado algo mas alla de unas poles con extra de gasolina en 2019 y ahora en 2022 cada vez ue Verstappen no esta en pista?

los leo y me quedo loco !! Hasta el de la foto del genocida es querido, ni modo, hay fiesta con el error del príncipe, puro pitoniso en estos lares mi pana.

No hay que sacar conclusiones apresuradas, ni enloquecer...
Decir que Leclerc es mal piloto por lo de hoy (un error al fin y al cabo) sería el equivalente a renegar del Gran Airton Senna cuando se pegó contra las barreras en Mónaco liderando solo, y con mas de 15 segundos de ventaja a Prost en el *89....
Un verdadero piloto, si cree tener el medio, siempre presiona; a veces sale bien (y se lleva bien merecidos aplausos y ovaciones), y a veces no.

nunca olvidaré Alemania 2018... Vettel también perdió el auto apretando a fondo... ahh no fue en un safete... ya tenía 4 campeonatos? Había ganado a Alonso, Hamilton, button, Webber y demás no? Vettel perdió la cabeza cuando Ferrari le dio todo...

Mmm un poco veletas me parecen. Acaso ahora es un bot? Que es mejor haber mantenido a Vettel? Donde estaban esos comentarios en todo este 2022? Leclerc pagó por ir más allá del limite, asi como Sainz en la qualy, o como se vió algunas veces el año pasado por la pelea del mundial. Apretaron y perdieron, pero ya está, quedan 19 carreras todavía. Sigue dependiendo de Ferrari si avanzan o se atascan en este resultado

Esto es un GP a la vez... en Bahrein Ferrari gana y ya ganó el campeonato... en Arabia vers adelanta a lec y ahora RB son imbatibles y se alzaban con la corona a fin de año. Llega Australia con los austriacos que ni pudieron acercarse y Ferrari titulaban. En imola RB hace todo bien, ferrari pifia, y ya lo bajan del campeonato... que estrés! Carmen ansiedades!

La cagada de Ferrari es italianizarse a fuerza, pero a pesar de todo, lo peor, es escoger entre lo mas desechable, Binotto fuera de su departamento de motors, es un inutil para casi cualquier tarea, hasta para barrera un piso.

Tambien, El sir es otro ejemplo.....

¡Exactamente.! Un gran Saludo Estimado guses.

Hola @101Smoke. Esto ya no sorprende en Ferrari. Tienen un largo historial de desprecio para con sus pilotos. Solo algunos fueron los mimados por la escudería. Todavía en Ferrari aplican la ideología del viejo Enzo, en que “Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia” o “Cuando gana Ferrari ganan los coches, cuando pierde Ferrari pierden los pilotos”. Decía Enzo Ferrari.