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DIFERENCIAS ENTRE COMPAÑEROS

Marciello: "Vettel no está al nivel de Hamilton, Alonso o Kubica"

Espera que Charles Leclerc le gane nada más llegar a Ferrari

Adelanta que se volverá a vivir una situación como la de 2014 en Red Bull

AmpliarSebastian Vettel en Marina Bay - SoyMotor.comSebastian Vettel en Marina Bay

Las dos últimas carreras han puesto a Sebastian Vettel en el ojo del huracán. Sus opciones de título han disminuido y hay muchos que ya lo dan por perdido para el alemán y ya tienen ganas de ver cómo se medirá Charles Leclerc contra el tetracampeón del mundo en 2019. El expiloto de la Academia de Ferrari Raffaele Marciello confía en las posibilidades del monegasco de vencerle y asegura que el de Heppenheim no está al nivel que se esperaría para él.

Raffaele Marciello, piloto de Blancpain GT y del Intercontinental GT Challenge, cree que en 2019 se volverá a ver una situación similar a la de 2014. Entonces Daniel Ricciardo entraba de nuevas a Red Bull, tal y como lo hará Charles Leclerc el próximo año en Ferrari. Esa temporada el australiano hizo una mejor actuación que su compañero, Sebastian Vettel.

"Vamos a ver de nuevo la situación de Red Bull 2014 con Charles y Seb, ¡vamos, Charles, ojalá sea cierto!", compartió el italiano en Twitter.

Sobre el alemán, Marciello duda que se le vea por delante de Leclerc el próximo año, sobre todo porque, en su opinión, no está al nivel de pilotos como Lewis Hamilton, Fernando Alonso o Robert Kubica.

"Vettel nunca ha estado al nivel de Hamilton, Alonso o incluso de Kubica. Y estoy convencido de que cuando Charles llegue a Ferrari, podrá vencerlo de inmediato. Creo que si Ferrari no gana el campeonato este año, será responsabilidad de Sebastian", ha comentado Marciello en declaraciones para la web italiana Formula Passion.

"En los años de los títulos de Red Bull tenía a Mark Webber detrás de él, no a un campeón, y su coche era mucho mejor que el de todos los demás", ha continuado.

Marciello ha destacado una característica imprescindible para captar el talento de un piloto: adaptarse a las circunstancias, algo que desgraciadamente no ve en Vettel.

"Se vio en la pista. Dirán que el coche de ese año se ajustaba mejor a las características de Daniel que a las de Sebastian. Podemos decir lo que queramos, pero un campeón siempre debe saber cómo adaptarse y no tiene que sufrir la presión como le está sucediendo a Vettel", ha añadido.

A pesar de que Vettel ha sido mejor que Kimi Räikkönen en los últimos años, Marciello cree que comparar a ambos pilotos no es la mejor referencia y recomienda hacer una comparación entre Fernando Alonso y el alemán mejor.

"La comparación con Räikkönen no es muy fiable. Cuando hice el test de Abu Dabi en 2014, fui siete décimas más rápido que Kimi, pero eso no significa que yo sea más fuerte que él. Simplemente tenía ganas de ir al límite, Kimi quizás hace unos años que perdió un poco de esta motivación", ha compartido.

"Se puede hacer una buena comparación de Vettel con Fernando. Es verdad que Vettel también vence a Kimi, pero no siempre y de todos modos, por poco", ha comentado.

Por último, sobre los errores estratégicos de Ferrari, el piloto italiano cree que no son sólo responsabilidad del equipo y atribuye parte de la culpa a Sebastian. "En cualquier caso, es el piloto el que está al volante y el que puede, por ejemplo, pedir quedarse fuera porque sus neumáticos aún están en buenas condiciones", ha recordado.

"En Singapur fallaron porque pensaron que no podían vencer a Lewis en la pista. Teniendo en cuenta la diferencia, era correcto arriesgarse. Claro, no fue bien, pero no fue una locura tratar de inventarse algo", ha apuntado para terminar.

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223 comentarios
Imagen de Flanker

#131 Te dieron cuerda para rato ehhhh jajajaja

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Imagen de Slasher

Zaaaassssssss!!!!!, en toda la boca, lo que venimos comentado hace años, Vettel fue el hombre mas afortunado de este planeta, 4 titulos siendo uno mas del montonazo de la parrilla, que mas puede pedir. #131 en fin..., lo tuyo es tocar las bowlings. a Alonso le sobran cojones, sino, no hubiese renunciado a seguir con Ferrari y embarcarse al fiasco de Mclaren. Despues de que tu tetra, tenga esos mismos cojones a subirse a un coche poco competitivo, quien sabe, podria ser el nuevo Grosjean, o Maldonado, antecedentes tiene por ser un paquete cada vez que sale atras. Nunca sera un piloto de leyenda, o el mejor de la parrilla, cosa que de Alonso, lo ha comentado mucha gente del paddock, no en un foro, o la prensa, no!, ex pilotos y pilotos, dirigentes y exdirigentes, y con dos titulo, Seb tiene 4, y no parece que piensen en lo mismo, jajjajajajaja

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Imagen de James

#131 En cuanto a ti, lo siento, creí por comentarios pretérritos que tenías algo de más peso pero está claro que tu único propósito no es ya crear polémica insana, es la de que te hagan caso y tener respuestas personalizadas en un foro...por ello te agradezco que compartas de esta forma con todo el foro tus evidentes problemas de personalidad; está demostrado que aceptarlo y compartirlo es la primera piedra en la recuperación

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Imagen de James

Creo que las opiniones de Marciello son sólo eso, opiniones, pero por otro lado compartidas por personal de la F1 y aficionados; y lo que es más importante, parece que el propio Vettel tembién lo piensa...hecho que claramente no le está beneficiando, pero, una pregunta...qué fue antes, el huevo, o la gallina?

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Imagen de Griffith_LotusF1Team

Pues es así opinión personal, lastimosamente los hechos muestran lo contrario.

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Imagen de EpsylonRad

Incluso siendo honesto... de no ser por Monza... en la mayoria de los circuitos trabados, probablemente Mercedes y Ferrari hayan entendido que la doctrina "monaco" es la unica aplicable.
Hoy, con estos coches, el 70% de la carrera es la clasificacion. Unos Instantes de potencia en el coche, luego en carrera es ritmo... mucho mas lento. y nada más.

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Imagen de EpsylonRad

Le voy a dar un poco de crédito a Vettel. Con los coches de hoy, aunque el ferrari sea el mejor coche, con esta aerodinamica y F1 vergonzosa por la falta de competitividad, puede ser que Hamilton, cuando va adelante es imposible pasarlo y no atañe la culpa al piloto que viene detras. Igual para Hamilton, que con la perdida de carga y sobrecalentamiento de neumaticos esta en la misma situacion, cuando viene tras Vettel... A excepcion de Singapur.. y un par de lugares más...

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Imagen de KASSAN

Las mentiras tienen patas cortas y la mentira de Vettel ya no da para mas esto es asi de simple , saludos pa todos y buen fin de semana ..

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Imagen de KASSAN

#131 Madre de dios lo que hay que leer ....

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Imagen de Fredorigo

#131 tú lo que estás deseando es que se vaya y lo camuflas además con eso de que no tiene cojones a participar en la Indycar. Te conocemos ya y se te ve el plumero a leguas.

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