Honda planea introducir su cuarto motor en Monza, revela Marko

Últimos vídeos

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

19 Abr 2024 - 12:54

Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com

Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

12 Abr 2024 - 17:25

Sale a la luz el tráiler oficial del F1 24

VÍDEO: El F1 24 ya tiene tráiler y su fecha de 'lanzamiento' es el 31 de mayo

18 Abr 2024 - 19:23

Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

19 Abr 2024 - 17:11

Coches

Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca

11 Abr 2024 - 17:20

90 comentarios

Para comentar o votarInicia sesión

Jal

01 Jun 2019 - 00:55

#90

#89 @#86 no ellos no querían seguir con renault y buscaron alternativas por eso probaron el toro rosso ... Ver comentario

¿De qué ventajas o desventajas hablas si no se traducen en puntos, podios o victorias. Red Bull sigue como el año pasado, pero con un Max que no se choca, por eso tienen 3 puntos más. Sin embargo, en vez de 2 victorias, tienen 2 terceros. habrá ventajas teóricas, pero en qué se traducen?

YisusStark

31 Mayo 2019 - 17:51

#89

#86 @#83 Tú mismo te contestas, no, no podían seguir con Renault. Y llamaron a otros 4 motoristas. Fin ... Ver comentario

no ellos no querían seguir con renault y buscaron alternativas por eso probaron el toro rosso

#87 @#84 Me cuesta ponerme en tu mentalidad para tratar de entenderte. Voy a intentarlo. Crees que en H ... Ver comentario

siguen siendo terceros con 3 puntos mas y todas las ventajas de tener motorista y no ser equipo cliente , no entiendo donde decís que perdieron con renault estarían igual o peor en rendimiento/fiabilidad y con les desventajas de ser equipo cliente vamos esforzate un poquito

31 Mayo 2019 - 17:48

#88

#85 @#83 Te lo puedes creer o no, pero el ridículo lo haces tú. Se nota que lees poco (por eso cometes ... Ver comentario

que tiene que ver ? eso ahi esta la explicación a a la falla, pero sigue siendo una falla de fiabilidad, ademas eso no tiene nada que ver con que este a la altura de mercedes eso son tus sueños humedos

31 Mayo 2019 - 17:35

#87

#84 @#80 pues obvio que están contentos fue un gran avance para honda de no poder correr o ser últimos ... Ver comentario

Me cuesta ponerme en tu mentalidad para tratar de entenderte. Voy a intentarlo. Crees que en Honda están contentos porque al tener un equipo con mejor chasis, mejoran sus resultados de un año para otro. Porque crees que en Honda importan los podios, puntos y eso. En plan fardar como hacemos los fans... - Pues no, Honda está aquí por imagen. Y no son tontos, solo los fanáticos de Honda pensáis así. Los de Honda piensan que si no hacen mejor papel que AMRBR con renault, los expertos (no los fanáticos) van a seguir considerando a Honda una empresa fracasada (como ahora). - Te pongo un ejemplo. Si mañana Honda firmara con Mercedes y en 2020 empezaran a hacer segundos, estarían mejor que ahora? si. ¿Estarían contentos? no, porque todos sabrían que el motor Honda es peor que el de Mercedes, por muchos podios que hicieran (gracias al chasis Mercedes)

31 Mayo 2019 - 17:31

#86

#83 @#81 no era su ultima opción, era la mejor opción posible, podían seguir con renault pero no tie ... Ver comentario

Tú mismo te contestas, no, no podían seguir con Renault. Y llamaron a otros 4 motoristas. Finalmente, solo quedaba Honda.

31 Mayo 2019 - 17:28

#85

Te lo puedes creer o no, pero el ridículo lo haces tú. Se nota que lees poco (por eso cometes tantas faltas de ortografía, solo lees los comentarios y no la parte seria): https://soymotor.com/noticias/renault-redujo-la-potencia-de-su-motor-fallo-biela-964412

31 Mayo 2019 - 16:50

#84

#80 En estos momentos Honda esta en una nube, ya que su cliente RB ha conseguido un par de podiums.... t ... Ver comentario

pues obvio que están contentos fue un gran avance para honda de no poder correr o ser últimos a hacer podios y para redbull tener un equipo con el que tenes feedeback en el desarrollo y ademas mas presupuesto, ademas de ser mas fiable. / todo al tiempo ya se vera era la mejor opción el cambio

31 Mayo 2019 - 16:46

#83

#81 @#79 Lo sabía, lo que quiero que entiendan los hondistas es que Honda era su última y desesperada ... Ver comentario

no era su ultima opción, era la mejor opción posible, podían seguir con renault pero no tiene sentido ser equipo cliente con un motor tan débil y poco fiable que ademas te llevas mal / renault a la altura de mercedes ajajajajaajajajajajajaajajajaaajajajaajajaa y después llamas ridículo a los demás

31 Mayo 2019 - 11:03

#82

Es todo imagen. La preocupación no se les ha ido nunca.

31 Mayo 2019 - 11:02

#81

#79 @#75 solo como un apunte. RB tambien estuvo valorando la idea de motores infiniti. TR montó motores ... Ver comentario

Lo sabía, lo que quiero que entiendan los hondistas es que Honda era su última y desesperada opción. Y yo tengo claro (casi) que se han equivocado con Renault. El último motor les pone casi a la altura de Mercedes, solo tienen que conseguir que no se les rompan las bielas. Honda vuelve a estar por detrás, veremos la spec 3 (o como la quieran llamar). Pero Marko ya ha avisado con diplomacia que espera "un gran avance".

MouseMan79

31 Mayo 2019 - 10:41

#80

En estos momentos Honda esta en una nube, ya que su cliente RB ha conseguido un par de podiums.... todo son bromas y risas, pasando pagina por la etapa con Mclaren... ja ja. Que no se confien, que como no mejoren los resultados y no sean favoritos al titulo, la presión que puede llegar por parte de RB puede ser peor... y sino que se lo pregunten a Renault.

31 Mayo 2019 - 10:32

#79

#75 @#70 Es que me da vergüenza contestarte. Red Bull trató de tener motores ferrari y Mercedes, no pu ... Ver comentario

solo como un apunte. RB tambien estuvo valorando la idea de motores infiniti. TR montó motores ferrari para valorarlos y seguro que alguno pasaría por la fabrica de renault. El problema con Ferrari, como con mercedes, que a sus clientes suministra motores "obsoletos", de hay la gran diferencia que existe entre los equipos/motoristas y el resto de equipos, por eso tanto RedBull como Mclaren tienen que aliarse con un motorista que le ofrezca garantias de usar el motor más actualizado.

31 Mayo 2019 - 09:11

#78

#76 @#75 y que tiene que ver ??? acaso ferrari y mercedes les dio el motor? obviamente no lo iban hacer ... Ver comentario

funcionó? TR tuvo 33 puntos en todo el año y con más retiradas que AMRBR con Renault. Y eso que Honda sí que corría capado, de ahí los puntos. AMRBR se ha pasado a Honda porque no tenían elección. O dejaban la F1 o se iban a Honda. Lo estuvieron valorando, lo de irse. Lo que te quiero decir es que han cambiado por obligación.

Ludwiglang666

31 Mayo 2019 - 04:40

#77

Para mi el cambio de motorista de red bull fue positivo.... Pasaron a tener un motor muy similar en rendimiento al renault, pero mas fiable y exclusivo. Dejaron de ser un equipo cliente, hay que ver el margen de mejora que tienen, renault ya hemos visto que este año empezaron con el pie izquierdo y tuvieron que quitarle potencia para ganar fiabilidad por la gran cantidad de fallas que tuvieron en los primeros 3 o 4 gps....

31 Mayo 2019 - 01:30

#76

y que tiene que ver ??? acaso ferrari y mercedes les dio el motor? obviamente no lo iban hacer , honda le dio una oferta los probaron en toro rosso funciono y hicieron el cambio , no entiendo a donde tatas de llegar con mas razón querían y necesitaban sacarse a renault de arriba y lo hicieron deja de soñar RB seguirá en la f1 en 2021 muchos equipos en peor situación deberían bajarse antes

30 Mayo 2019 - 23:23

#75

#70 @#68 pero ya se vera si ganan o no, pero PARA INTENTAR GANAR lo mas acertado era hacer el cambio a h ... Ver comentario

Es que me da vergüenza contestarte. Red Bull trató de tener motores ferrari y Mercedes, no pudieron, hablaron con Aston Martin y con Cosworth... en el 2015 o 16, ahora lo busco. Finalmente siguieron con renault un año más y finalmente a Honda como su última opción. Y si no funciona, se van de la F1. A ti te han engañado los que hablan de una gran joint venture, ni siquiera han firmado para 2021 todavía. https://www.marca.com/2015/10/06/motor/formula1/1444132843.html

30 Mayo 2019 - 22:58

#74

#73 @#72 Ni a McLaren ni a RedBull les cambia demasiado el panorama la alternancia de las UP. RedBull s ... Ver comentario

es a lo que me referi en el peor de los casos RB se mantienen terceros pero ya no son equipo cliente y mclaren si, y renault pasa de pelear podios y alguna carrera ha apenas poder puntuar, mi punto es que el cambio de RB era lo mejor que podía hacer dad la situación

LewisTime

30 Mayo 2019 - 22:45

#73

#72 @#71 pues nadie niega eso es obvio les falta mucho para competir con esos 2 que están por encima ... Ver comentario

Ni a McLaren ni a RedBull les cambia demasiado el panorama la alternancia de las UP. RedBull sigue en el mismo lugar de siempre, lejos de la cabeza y de la zona media (sólo los fallos de Ferrari hacen creerles que están igualados o por encima) y a McLaren igual, hacen una carrera buena y otra mala y están lejos de lograr, al menos, esa tercera posición en el campeonato de constructores (de hecho dijo el mismo Brown que le llevará años aspirar a ganar un campeonato de F1). Si pones nuevamente el motor Renault en el RedBull y el este nuevo motor Honda algo más potente y más fiable en el McLaren, ambas escuderías estarían en las mismas posiciones que se encuentran en la actualidad. La única desventaja que tiene McLaren sobre el cambio de las UP es que ahora es un equipo cliente con todo lo que eso significa.

30 Mayo 2019 - 22:36

#72

#71 Tiempo al tiempo. Ya llegará el GP de Italia y en Monza se demostrará que la UP de Honda es una ba ... Ver comentario

pues nadie niega eso es obvio les falta mucho para competir con esos 2 que están por encima aquí el punto es el cambio honda x renault, y como progresa honda por que no había ninguna posibilidad de que mercedes o ferrari motoricen a redbull

30 Mayo 2019 - 22:33

#71

Tiempo al tiempo. Ya llegará el GP de Italia y en Monza se demostrará que la UP de Honda es una bazofia comparada con las de Ferrari y Mercedes.