F1

MÁS CERCA DE PENALIZAR

Honda empieza en Baréin con los cambios de componentes de motor

Para prevenir, sustituyen turbo y MGU-H en la unidad de sus dos pilotos
Gasly también monta nuevo ICE tras los problemas de Australia
gasly-australia-soymotor.jpg
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04 Abr 2018 - 14:43

Honda ha decidido montar un turbo y un MGU-H mejorados en los motores de Pierre Gasly y Brendon Hartley para Baréin, tras los fallos de unidad de potencia que sufrió el coche del francés en Australia. Aunque los japoneses gozaron de buena fiabilidad en pretemporada, en Albert Park llegaron los primeros problemas.

El motor de combustión del STR13 de Pierre Gasly se dañó en la cita inaugural por un problema con el turbo y el MGU-H, según ha explicado el director técnico del proyecto de Honda en la Fórmula 1 Toyoharu Tanabe. A modo de prevención, para Baréin estrenan turbo y MGU-H en ambos coches. La unidad de potencia del monoplaza del piloto francés también necesita un ICE nuevo.

Ya que con estos cambios, de momento, no superan el límite de tres componentes establecido para este año, no tendrán penalización, pero sí que es verdad que son los que más cerca están de recibirla, ya que si Honda no puede rescatar los componentes que han dado fallos, Gasly tendrá que sobrevivir 20 Grandes Premios con sólo dos ICE, dos MGU-H y dos turbos.

"Reemplazar componentes para la segunda carrera obviamente es una decisión difícil y no es lo ideal, dado que el número de unidades de potencia y de componentes está limitado a tres por temporada", ha señalado Tanabe en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.

Los problemas de Gasly en Australia hicieron al francés abandonar, mientras que su compañero, Brendon Hartley no pudo puntuar en la primera carrera de la temporada. Así, la marca japonesa cree que los cambios en los motores son exactamente lo que necesitan para prevenir otro abandono en Sakhir.

"De todos modos, creemos que es el paso hacia delante correcto y vamos a continuar nuestro desarrollo para asegurarnos de que no nos ocurre el mismo problema. Aunque Sakhir es un circuito duro para el motor, esperamos pasar página respecto a este momento difícil, mientras nos centramos en esta carrera y en las que siguen", ha añadido el japonés.

Respecto al resto de componentes del motor, es decir, el ERS, la centralita y el MGU-K, ambos pilotos conservan de momento todas estas piezas, ya que no han dado ningún problema, ni han llegado al final de su vida útil.

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125 comentarios
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04 Abr 2018 - 19:26
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#71 @#70 lo que no entiendo es, si no quieren continuar con ellos, por que dejan la elección a la propi ... Ver comentario
mientras RBR, sea el equipo que ponga en alto la UP Renault, darán prioridad a RBR, si este año Renault se consolida como la 4ta. Potencia, las condiciones irán cambiando, pongamos de ejemplo, Renault como 4ta. Potencia podría condicionar a RBR o romper con ellos, RBR no tendría otra opción de ir con Honda y por consiguiente Renault podría aspirar a ser el tercer equipo, espero explicarme, mientras Renault no se consolide, dará opción a RBR, consolidado, la prioridad serán ellos, y lo mismo es para McLaren.
04 Abr 2018 - 19:20
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Renault en este juego con RBR tiene todas las de ganar ahora. Les pueden plantar un contrato leonino y o lo firman o se comen a Honda.

petruz
04 Abr 2018 - 19:17
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La pregunta es: quien es mas necio o masoquista?

04 Abr 2018 - 19:12
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#48 @#45 A mi lo que haga STR me da lo mismo...Aquí el tema es Honda y si alcanzará a Renault al fina ... Ver comentario
Has hecho las preguntas precisas, podrá McLaren alcanzar a RBR y si podrá mantener a Renault, ahi es donde esta la verdadera preocupación por parte de McLaren...viéndolo desde ese punto de vista, McLaren esta en una encrucijada.
04 Abr 2018 - 19:03
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#76 @#50 Pues tengo la seguridad de que Honda no sólo alcanzará a Renault si no los pasara..y esto sig ... Ver comentario
TRH doblados y abandono, en cuanto a velocidad punta más que Renault, que ala llevaban? Eso no lo dicen, loas seguro iban descargados de ala para destacar, yles sirvió para cambiar motor en la cita 2, por cierto Bahrein es más duración los motores, si vuelven a dar 40 vueltas en los libres 1 y 2 como en Australia quizás veamos 2 motores en 1 solo fin de semana, lo que harán 3 en 2 citas. Y doblados, creo que eso ya lo dije.
04 Abr 2018 - 18:59
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#79 @#78 No lo entiendo habláis de fanatismo pero vuestra objetividad no se donde esta .... Renault ll ... Ver comentario
querrás decir al nivel de María, Mercedes es mucho para Honda.
04 Abr 2018 - 18:56
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Leer por aquí que Renault lleva décadas siendo incapaz de ponerse a la altura de Ferrari y honda no tiene precio.....
Renault 2005 campeón del mundo de constructores y de piloto
Renault 2006 campeón del mundo de constructores y de piloto
2010 red bull(motor Renault)
2011 red bull (motor Renault)
2012 redbull (motor Renault)
2013 red bull(motor Renault) menos mal que Renault es incapaz..... Por cierto donde está Ferrari en este último tiempo? Y de Honda ni hablamos....

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14-55
04 Abr 2018 - 18:53
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#79 @#78 No lo entiendo habláis de fanatismo pero vuestra objetividad no se donde esta .... Renault ll ... Ver comentario
Tío, cuéntanos más chistes que me aburro.
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04 Abr 2018 - 18:34
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Leer los comentarios de noticias como esta sobre el motor honda es mas entretenido que todo un fin de semana de formula 1

SuzukaGP
04 Abr 2018 - 18:30
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#78 @#76 ¿Qué año? Ver comentario
No lo entiendo habláis de fanatismo pero vuestra objetividad no se donde esta .... Renault lleva décadas en la F1 y es incapaz de ponerse al nivel de Ferrari y Honda con unos años en F1 y le mierda que echáis..Pues te digo Renault tendrá la experiencia que quiera pero en Honda tienen más recursos y tecnología para ponerse al nivel de Mercedes antes que Renault
04 Abr 2018 - 18:18
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#76 @#50 Pues tengo la seguridad de que Honda no sólo alcanzará a Renault si no los pasara..y esto sig ... Ver comentario
¿Qué año?
04 Abr 2018 - 18:14
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El doctor Marko ya se está buscando un parche para el ojo de cristal,de lo que se le va a descolocar.

SuzukaGP
04 Abr 2018 - 18:10
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#50 @#48 Te respondo a las preguntas: ¿Alcanzará a RBR? Pues sinceramente creo que no. En alguna c ... Ver comentario
Pues tengo la seguridad de que Honda no sólo alcanzará a Renault si no los pasara..y esto significa que STR este por delante de Mclaren.....Williams y FI con motores Mercedes están de los últimos y ya veremos lo que le dura el presupuesto a Haas para mantenerse...Mclaren no podrá aguantar a Renault
04 Abr 2018 - 17:50
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#64 Ya lo dije el otro día, a la 5 o 6 carrera empiezan a penalizar, no es por regodearme con Honda, pe ... Ver comentario
5 o 6?, a este paso antes.
04 Abr 2018 - 17:49
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#71 @#70 lo que no entiendo es, si no quieren continuar con ellos, por que dejan la elección a la propi ... Ver comentario
Amigo, son tantas las cosas que pasan entre ellos y no las sabemos. Pero los franceses ya están a cara de perro con RB. Seguramente tendremos novela hasta el GP de España.
04 Abr 2018 - 17:47
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#71 @#70 lo que no entiendo es, si no quieren continuar con ellos, por que dejan la elección a la propi ... Ver comentario
no les dicen no porque Renault no tiene problema en seguir siendo su proveedor, pero seguro que aprovecharan para cambiar las condiciones actuales.
04 Abr 2018 - 17:40
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#70 @#62 No es tan fácil colega. Según tengo entendido, el contrato RB-Renault finaliza esta temporada ... Ver comentario
descanse en paz RBR 2005-2019. Siempre.pre tuviste un lugar entre nosotros antes de Honda.
04 Abr 2018 - 17:36
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#70 @#62 No es tan fácil colega. Según tengo entendido, el contrato RB-Renault finaliza esta temporada ... Ver comentario
lo que no entiendo es, si no quieren continuar con ellos, por que dejan la elección a la propia RB. simplemente tendrían que decir no y no.
04 Abr 2018 - 17:32
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#62 Yo creo que Toro rroso honda va a luchar con sauber por la última posición y que red bull se queda ... Ver comentario
No es tan fácil colega. Según tengo entendido, el contrato RB-Renault finaliza esta temporada. Y habiendo otro fabricante de motores con un solo equipo, los franceses no estarían obligados a darles UP a RB. Es posible que Renault no quiera seguir vinculado a RB y esto los obligaría a usar motores Honda.
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14-55
04 Abr 2018 - 17:30
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#64 Ya lo dije el otro día, a la 5 o 6 carrera empiezan a penalizar, no es por regodearme con Honda, pe ... Ver comentario
Sumando estos dos motores que van a cambiar ya llevan este año 7 motores mientras los demás están empezando con el segundo o tercero en algunos casos sumando la pretemporada. Dan vergüenza
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