Francesco Cigarini sufrió en Baréin un accidente mientas Kimi Räikkönen pasaba por boxes por segunda vez. El mecánico, encargado de ajustar la rueda trasera izquierda en las paradas, sufrió una fractura de tibia y peroné que le dejó inactivo durante ocho meses. Ahora, tras terminar su recuperación, ha podido volver al trabajo y está listo para preparar 2019.
La Fórmula 1 investiga unas supuestas retransmisiones ilegales de su contenido en Oriente Medio y África del Norte a través de un canal de televisión ya acusado de piratear el Mundial de Fútbol y el fútbol europeo.
Toro Rosso y Honda se encuentran en estos momentos en un periodo de análisis y de reflexión. Esto se produce en torno a las falsas esperanzas que se crearon respecto al equipo filial de Red Bull tras la carrera de Baréin, en la que Pierre Gasly consiguió el mejor resultado de Honda desde su retorno a la Fórmula 1.
Carlos Sainz admite que todavía no se siente cómodo al 100% en su Renault RS18, pero remarca que está tranquilo porque sabe, cuando lo esté, tendrá velocidad suficiente para superar a su compañero de equipo.
Baréin y China fueron carreras emocionantes. ¿Necesita entonces la Fórmula 1 cambiar su normativa para mejorar el espectáculo que ofrece? Toto Wolff anima a Liberty Media a pensarse dos veces las modificaciones que planean pues, en su opinión, tal y como está el reglamento ahora, existen domingos buenos y domingos malos, así que quizás haya que dejar las cosas como están.
Los jefes de la Fórmula 1 quieren reducir la telemetría que reúnen los equipos para 2021, para darle más responsabilidad a los pilotos de su trabajo y para que las carreras sean más impredecibles y el deporte, más emocionante.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, confirma que no fueron problemas en el motor ni en el chasis los que le llevaron a sufrir un accidente en la clasificación del Gran Premio de Baréin.
El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha revelado la causa del fallo que hubo en la parada de Kimi Räikkönen, en la que resultó herido un mecánico. Además, el italiano ha confirmado que su hombre, Francesco Cigarini, ya ha salido del hospital y se encuentra en casa, recuperándose del susto y de la lesión.
Sebastian Vettel y Ferrari han comenzado la temporada 2018 ejerciendo un papel dominante. Dos victorias en otras tantas carreras han aupado a los de Maranello hacia lo más alto de todos los campeonatos, incluyendo el Mundial de Paradas.
El foco de preguntas a Max Verstappen en la conferencia de prensa de la FIA de este jueves, en Shanghái, ha estado en el toque con Lewis Hamilton de Sakhir. El holandés sigue sin considerarse culpable del incidente y asegura que no cambiará su manera de afrontar las carreras para este fin de semana.
Llegamos a la segunda carrera de la temporada y es hora de seguir monitorizando si Pirelli ha cumplido su promesa de hacer unos neumáticos con mayor degradación para favorecer el espectáculo, aumentando las posibilidades estratégicas, así como el número de adelantamientos en pista por el diferente rendimiento de los pilotos con unas gomas más desgastadas o más frescas. Y, claro, si miramos Baréin sin mucho análisis eso es lo que podemos pensar: 86 adelantamientos, estrategias de 1, 2 y 3 paradas y mucha emoción hasta el final.
Desde 2015, la Fórmula 1 ha instaurado un nuevo Campeonato paralelo a los dos ya más que conocidos, como son el de Pilotos y el de Constructores. Hablamos del Mundial de Paradas. El funcionamiento es muy simple, se registran las paradas en boxes más rápidas por cada piloto en carrera y se ordenan de menor a mayor tiempo. Las diez paradas más rápidas se llevan puntos según el sistema de puntuación estándar del Gran Circo para pilotos y equipos.
Segunda carrera de la temporada y, por fin, hemos visto algo de lo que había prometido Pirelli respecto de sus neumáticos: degradación y variedad estratégica. Bien es cierto que el Gran Premio de Baréin es una pista especial, en medio del desierto y, aunque se celebra de noche, con altas temperaturas en pista, lo que propicia un mayor número de paradas en carrera y, en consecuencia, una mayor variedad estratégica.
La Fórmula 1 elaborará durante todas las carreras de 2018 un ranking con los diez mejores pilotos de cada fin de semana acorde con la decisión de un grupo de expertos que puntuará a los pilotos eliminando a la maquinaria que poseen de la ecuación. Éste es el Top 10 actualizado después del GP de Baréin de 2018.
El piloto de Red Bull Max Verstappen no entiende por qué obtuvo, de repente, 150 caballos extra de su motor Renault en clasificación. Este aumento de potencia hizo que se fuera contra la barrera y arruinó su sábado.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
