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REESTRUCTURACIÓN

Ferrari volverá a dominar como con Schumacher, según Binotto

Compara al equipo actual con el Ferrari de 1996 y 1997

"Veo el impulso que nos llevó al dominio rojo de hace 20 años", asegura

AmpliarBinotto, convencido de que Ferrari volverá a dominar como con Schumacher - SoyMotor.comBinotto en Bakú

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, está convencido de que su equipo volverá a dominar como en la época de Michael Schumacher. El directivo suizo ve señales que le recuerdan a las bases que se sentaron en la escudería antes del año 2000.

Mattia Binotto se encuentra en plena reestructuración de Ferrari y ve signos positivos que le hacen pensar que están cerca de dominar como hicieron a principios de siglo con Michael Schumacher. 

"Mercedes es fuerte a nivel técnico y operacional, pero prefiero compararnos con el Ferrari de 1996 y 1997. Un equipo en crecimiento, con bases sólidas. Nosotros también somos un equipo joven y hambriento", ha comentado Binotto en declaraciones para el diario italiano La Gazzetta dello Sport.

"Veo muchas similitudes con esa época. Tenemos deseo, visión, talento, pasión y a dos grandes pilotos: veo el impulso que nos llevó al domino rojo de hace 20 años", ha agregado.

El directivo suizo entiende que la sequía de títulos sea difícil de llevar para los tifosi, pero les pide compensión, ya que de su parte ponen todo en el asador para volver a ganar.

"Lamento el comienzo de temporada que hemos tenido, pero tenemos que creer en nosotros. Sé que les estamos pidiendo mucho a nuestros aficionados, que merecen grandes alegrías, pero hoy más que nunca necesitamos su paciencia y su apoyo", ha añadido.

A pesar de que no han cumplido con las expectativas en las primeras carreras, Binotto cree que es pronto para hacer una evaluación del año. "Esperaría hasta fin de año para hacer un balance porque podría ser muy diferente a las primeras seis carreras. La temporada comenzó como terminó la anterior y no peor. En la segunda parte de 2018, nuestro coche no era tan competitivo como el Mercedes y ahora pagamos el retraso acumulado", ha indicado. 

En este sentido, Binotto ha explicado los cambios que ha aplicado a la estructura para conseguir éxitos en el futuro. La mentalidad y la forma de organizarse han sido dos de los puntos clave que ha abordado el nuevo jefe de Ferrari, que explica que no se ocupa él solo de toda la dirección del equipo.

"Me di cuenta de que tenía que prestar más atención al mañana para prepararnos para los desafíos del futuro. Tuve que dedicar tiempo e identificar a las personas para que me ayudaran. No es cierto que yo tenga dos puestos y que lo haga todo yo solo", ha explicado.

"Desde enero nos hemos reorganizado: ya no existe la famosa estructura horizontal clásica. Hemos identificado a cuatro o cinco figuras que se han convertido en mis puntos de referencia en las distintas áreas", ha descrito.

"Soy útil para filtrar la información y pensar en el futuro: el 2021 está a la vuelta de la esquina con normativa nueva y el límite presupuestario, que nos obligará a revisar ciertos procesos de fabricación", ha detallado Binotto.

 

LOS NEUMÁTICOS, EL PROBLEMA

Binotto ha reconocido que este año encuentran dificultades para hacer que los neumáticos funcionen. "Nuestro proyecto encaja mal con los neumáticos de este año: en 2018 teníamos que evitar el sobrecalentamiento, mientras que ahora la dificultad es ponerlos en temperatura", ha reconocido.

"Si los neumáticos no se calientan, carecen de agarre mecánico y aumenta el subviraje. El coche se desliza, los neumáticos se desgastan, se enfrían y hacen el problema mayor", ha expuesto Binotto.

A pesar de los fallos en el concepto, Binotto niega que estén preparando un Ferrari B; en lugar de eso, intentarán mejorar sus deficiencias con actualizaciones en las próximas semanas.

"No habrá un Ferrari B, un coche totalmente nuevo, sino una serie de desarrollos en las próximas carreras para mejorar el uso de los neumáticos. Tenemos ideas y tenemos que darnos prisa, pero vamos a tardar unas semanas", ha expresado Binotto para terminar.

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210 comentarios
Imagen de Jal

[#198 YisusStark] Ricciardo solo tuvo un problema, en Baherin. max ninguno. Hablamos de las 6 primeras carreras, el debate era por los puntos que llevan hasta ahora. Hala, me voy a dormir, sigue con tus tontunas jajaja

#196 por que van a conseguir lo mismo si max pilota espectacular y ricciardo no tiene problemas de fiabilidad y es mucho mas hábil que gasly

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Imagen de Jal

[#193 ernesto] Así funciona el cerebro de los horrondistas. Si un año se consiguen pocos puntos porque un buen piloto se choca mucho y al año siguiente hace un mundial impecable, la gloria se la lleva el motor jajajajajaja

#187 SI ES QUE ME LO PONES A HUEVO TIO,,,SINCERAMENTE TU NO ESTAS BIEN ,,,SI RICCIARDO COMO DICES CON UN REANULT QUE ESTA PARA LO QUE ESTA CONSIGUE ESOS PUNTOS CON EL RENAULT..........PUES IMAGINATE LOS QUE HABRIACONSEGUIDO CON EL RED BULL,,,,,,,LA PALIZA DEL RED BULL HONDA DE ESTE AÑO AL RED BULL RENAULT DEL AÑO PASADO SERIA APLASTANTE,,,,,,TE LO DIGO MUY EN SERIO HECHATE NOVIA,,,Y A SI DESCONECTAS UN POCO DE TU LOCURA

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Imagen de YisusStark

[#196 Jal] por que van a conseguir lo mismo si max pilota espectacular y ricciardo no tiene problemas de fiabilidad y es mucho mas hábil que gasly

#193 A ver si así lo entiendes. Si este año Ricc sigue en Red Bull y consigue lo del año pasado Y Max los de éste, llevaríais muchos puntos hjajaja. Pero la diferencia entre los dos años no vendría del motor, vendrían de los no errores de Max, jajaja, Seguro que ni aun así lo entiendes.
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Por cierto, Ricciardo hubiera necesitado ganar dos veces, pero en tus mundos de yupiHonda, lo verás posible.

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Imagen de YisusStark

[#194 Jal] por que el contexto es diferente , gasly hace pocos puntos por que que le queda grande el coche, y verstappen por que comete errores pero se sabe que su nivel es muy superior y lo demostró con la el gran nivel posterior gasly no podrá por que no da el nivel en cambio si estuviera ricciardo la cosa cambia estarían hasta cerca de ferrari

#190 ¿Y eso que tiene que ver si los puntos conseguidos son los mismos? Que estamos hablando de los aportes de puntos de cada uno, no de su calidad, madre mía jajajaja

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[#193 ernesto] A ver si así lo entiendes. Si este año Ricc sigue en Red Bull y consigue lo del año pasado Y Max los de éste, llevaríais muchos puntos hjajaja. Pero la diferencia entre los dos años no vendría del motor, vendrían de los no errores de Max, jajaja, Seguro que ni aun así lo entiendes.
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Por cierto, Ricciardo hubiera necesitado ganar dos veces, pero en tus mundos de yupiHonda, lo verás posible.

#187 SI ES QUE ME LO PONES A HUEVO TIO,,,SINCERAMENTE TU NO ESTAS BIEN ,,,SI RICCIARDO COMO DICES CON UN REANULT QUE ESTA PARA LO QUE ESTA CONSIGUE ESOS PUNTOS CON EL RENAULT..........PUES IMAGINATE LOS QUE HABRIACONSEGUIDO CON EL RED BULL,,,,,,,LA PALIZA DEL RED BULL HONDA DE ESTE AÑO AL RED BULL RENAULT DEL AÑO PASADO SERIA APLASTANTE,,,,,,TE LO DIGO MUY EN SERIO HECHATE NOVIA,,,Y A SI DESCONECTAS UN POCO DE TU LOCURA

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Imagen de ernesto

[#191 YisusStark] TIO TE DEJO CON EL ILUMINADO,,POR QUE ME VOY A CENAR,,,ESTE JAL,,,NO SE DE DONDE A SALIDO,,,,

#189 y por que es obvio te saco a norris y te pongo a vandome pierde con russel

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[#190 YisusStark] ¿Y eso que tiene que ver si los puntos conseguidos son los mismos? Que estamos hablando de los aportes de puntos de cada uno, no de su calidad, madre mía jajajaja

#187 max cometio los errores peleando por las primeras posiciones, gasly por que no da el nivel, y ricciardo tuvo problemas de fiabildiad curioso

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Imagen de ernesto

[#187 Jal] SI ES QUE ME LO PONES A HUEVO TIO,,,SINCERAMENTE TU NO ESTAS BIEN ,,,SI RICCIARDO COMO DICES CON UN REANULT QUE ESTA PARA LO QUE ESTA CONSIGUE ESOS PUNTOS CON EL RENAULT..........PUES IMAGINATE LOS QUE HABRIACONSEGUIDO CON EL RED BULL,,,,,,,LA PALIZA DEL RED BULL HONDA DE ESTE AÑO AL RED BULL RENAULT DEL AÑO PASADO SERIA APLASTANTE,,,,,,TE LO DIGO MUY EN SERIO HECHATE NOVIA,,,Y A SI DESCONECTAS UN POCO DE TU LOCURA

#182 A estas alturas Ricciardo llevaba 72 puntos. Que alguien te lo explique, no tienes a ningún adulto cerca? Por cierto, 72 puntos con 2 abandonos, o sea, los consiguió en 4 carreras. Max a puntuado en todas y ha hecho lo máximo en todas y solo ha conseguido 75, 3 más que Ricc

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[#188 ernesto] La comparación que hay que hacer es la del año pasado con este, no lo que podría hacer AMRBR con 2 pilotos como MAX y RICC con un año más de pilotaje. Si el año pasado Max la cagó en las 6 primeras carreras y sacó pocos puntos, no puedes decir que este estáis mal por Gasly. ¿No lo entiendes?

#183 SI EL JAL,,,,NO SABE LO QUE ESTA DICIENDO,,INTENTA DE ALGUNA MANERA DARLE LA VUELTA ,,CON TEMAS Y DATOS DEL AÑO PASADO,,,PERO LA REALIDAD ES LA REALIDAD,,,,,ADEMAS YA LO E DICHO SI ES MUY FACIL....CON ESTE RED BULL HONDA ,,CON RICCIARDO LLEVARIA MAS PUNTOS QUE LOS ACTUALES,,,,

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[#189 Jal] y por que es obvio te saco a norris y te pongo a vandome pierde con russel

#186 Si eso pasara, estaríais por detrás de los puntos respecto del año pasado. La frase sería "estamos por detrás por culpa de Gasly". No puedes tirar de "estar por encima" (hoy) pero echando la culpa al Gasly del futuro jajajaja, por los que va a perder, jajaja Habrá que esperar a que los pierda, no?

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